compatibilité servo frein

eric91 a écrit:

toreto04 a écrit:Pour ma part j'ai monté un servo frein pour systeme avec ABS sur mon 1.6 de 1988, pas de soucis, sa marche nikel

Hi Jo ! Tu as monté le Bosh (0 204 125 134) ou le TRW (PSA452) ?

Des difficultés particulières pour la dépose et la repose ? Le dos et les genoux ont dû mangés

oui bonne question! pour ma part je vais peut etre en avoir un d'occas donc on verra.

Bonjour à tous , je fait ressortir le sujet , car je vais devoir remplacer mon servo freins aussi
Sur ma 205 gti 115 de 1990 sans abs
J’ai mesurer mon servo freins il fait 230mm de large
D après vos lecture , je pourrais monter un vendu sur oscaro avec abs ?
Certains peuvent ils me confirmer, ou me donner des conseils merci

Wil53 a écrit:Bonjour à tous , je fait ressortir le sujet , car je vais devoir remplacer mon servo freins aussi
Sur ma 205 gti 115 de 1990 sans abs
J’ai mesurer mon servo freins il fait 230mm de large
D après vos lecture , je pourrais monter un vendu sur oscaro avec abs ?
Certains peuvent ils me confirmer, ou me donner des conseils merci

Salut
Pour info tu as de nouveau les originaux Peugeot disponible sur la boutique du club :
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quentinS a écrit:

Wil53 a écrit:Bonjour à tous , je fait ressortir le sujet , car je vais devoir remplacer mon servo freins aussi
Sur ma 205 gti 115 de 1990 sans abs
J’ai mesurer mon servo freins il fait 230mm de large
D après vos lecture , je pourrais monter un vendu sur oscaro avec abs ?
Certains peuvent ils me confirmer, ou me donner des conseils merci

Salut
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Oui merci commande effectuée

Un grand merci à Stéphane responsable boutique , j’ai passer ma commande dimanche et reçu aujourd’hui mercredi
Hyper rapide , bien emballé le top merci

Bonsoir , petite question il y as le joint qui vas sur la caisse avec?

Je l’ai reçu sens joint sur la caisse , Je n’ai pas encore démonté je compte récupérer l’ancien

Il doit bien se trouver ce joint

Quand on sait chercher oui

D'après mes vieilles photos de remontage, ce joint n'assure aucune étanchéité. Donc tu peux facilement le remplacer en découpant une feuille de caoutchouc.

Sinon d'après 205.yo.fr, sa référence est 4536 08.

Il est disponible dans la boutique du club : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


Chez Peugeot Classic :
Joint d'amplificateur freinage


Et Série04 :
joint de mastervac

J'ai donné ma méthode pour chercher des pièces ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Hello, je fais aussi ressortir le sujet car je vais peut-être changer le mastervac également et tant qu’à faire passer sur un MC de 21mm (20,60mm en fait). Du coup ma question est la suivante, au moment du choix du MC il faut choisir « pour système de frein ATE » ou « pour système de frein bendix ». À quel niveau se joue cette différence et comment faire le bon choix ? Pour moi un MC pousse du dot, je ne vois pas en quoi ça a à voir avec le système de freinage ? Il faut que le MC soit compatible avec quoi exactement (en dehors du nombre et de la position dès canalisations bien sûr), le mastervac ? Qui pourrait être bendix ou ATE ?

Merci bye