Ralenti sur GTI16 de 90.

Il est possible que le sujet ait déjà été traité, mais je pose quand même la question.
A froid, j'ai le ralenti à 3500 tr.
J'ai nettoyé, puis interchangé le boitier papillon avec un autre, mais pas de changement. Après essai d'un autre débimètre, aucun changement. J'ai changé la sonde de température d'eau, mais pareil. De visu il me semble que les durites sont bonnes.....
Je me suis donc intéressé à l'actuateur, qui pourtant avait été changé récemment par l'ancien proprio. Alors quand je le débranche au démarrage à froid, la le régime est plus bas, vers 1500-2000 tr. On m'a prêté un actuateur d'occasion (le pote m'indique que sa Mi16 tourne à 2500 tr à froid avec celui la) et effectivement je me retrouve à 2500 tr.
De plus, à chaud, je trouve qu'il faut insister pour quelle démarre, je ne sais pas si il y a rapport de cause à effet, mais si quelqu'un à une idée...

Un minimum de recherche et tu aurais trouvé 2 ou 3 sujets plus bas... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

désolé, je n'ai pas encore eu le temps de me familiariser avec le fonctionnement du forum. Par contre, c'est un sujet pour 8s, il y quelques différences avec le 16s

Ah désolé j'avais lu gti 1l6