[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Courage pedro, ça ce fait bien un moteur
Tu viens nous voir à montlhéry fin du mois?
Micka
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Micka
Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Pourquoi tu veux démonter ta voiture elle est nickel
Arnaud77- Membre Club 2024
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Arnaud77 a écrit:Pourquoi tu veux démonter ta voiture elle est nickel
J'ai claqué le joint de culasse, donc je sort le moteur et je le répare
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Impossible de faire le joint de culasse sans sortir le moulin?
Pas assez de place?
Pas assez de place?
optex57- Correspondant Régional
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Si bien sûr mais depuis que j'ai mis ce collecteur de 309 je n'ai que des soucis d'échappement et il est impossible de remplacer cette pièce sans sortir le moteur, du moins sur 205, et une fois sorti le reste des travaux sera bien plus facile,
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Ok, bon courage Nico 😉
optex57- Correspondant Régional
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Bon courage Nico, le plaisir de la reconduire n'en sera que plus grand
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redorangina- Trésorier
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
bon courage mon poto ... tiens nous au courant
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ducatiS4R- Correspondant Régional
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Merci les copains je vous tiens au jus! J'ai hâte!!
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Bon courage mets nous des photos .
Moi je vais changer mon AAC ces jours ci.
Moi je vais changer mon AAC ces jours ci.
XU9JA- Pilote Expert
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
XU9JA a écrit:Bon courage mets nous des photos .
Moi je vais changer mon AAC ces jours ci.
Tu passe par un aac perfo?
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
j'ai déja un CAT CAMS routier et la je vais monter un SCHRICK routier aussi mais qui lève plus.
Je l'avais acheté pour un nouveau projet de moteur , au final c'est tombé a l'eau.
Je mettrai mon post a jour post pour ces travaux.
Je l'avais acheté pour un nouveau projet de moteur , au final c'est tombé a l'eau.
Je mettrai mon post a jour post pour ces travaux.
XU9JA- Pilote Expert
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
J’aimerais passer le cap des aac perfo mais plus grand monde ne sait régler l’injection, cest tout de suite gestion programmable maintenant
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Je crois que je la reconnais cette 205, je l'ai croisée quelques fois avec sûrement son nouveau proprio dans les alentours de Gap dans les Hautes-Alpes .
Elle roule toujours et elle est très belle!
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Max05- Débutant
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Sympa de donner des nouvelles, c'est cool! Et tant mieux si le proprio est soigneux!
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
XU9JA a écrit:j'ai déja un CAT CAMS routier et la je vais monter un SCHRICK routier aussi mais qui lève plus.
Je l'avais acheté pour un nouveau projet de moteur , au final c'est tombé a l'eau.
Je mettrai mon post a jour post pour ces travaux.
un Schrick c'est pas mal, c'est ce que j'avais sur ma noire...
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
krissdu44-85 a écrit:XU9JA a écrit:j'ai déja un CAT CAMS routier et la je vais monter un SCHRICK routier aussi mais qui lève plus.
Je l'avais acheté pour un nouveau projet de moteur , au final c'est tombé a l'eau.
Je mettrai mon post a jour post pour ces travaux.
un Schrick c'est pas mal, c'est ce que j'avais sur ma noire...
je sais j'avais suivi ton post t'inquietes !
XU9JA- Pilote Expert
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Bonjour à tous voici les nouvelles, le moteur a été sorti et la culasse déposée, après épreuve elle a été surfacée et les 16 guides de soupapes remplacés ainsi que les sièges de soupapes rectifiés et les soupapes rodées.
Ensuite nouveau joint de culasse, distri neuve et remplacement du carter tole par un en alu et pose d’une modine à la place du radia d’huile
Pendant ce temps-là, décapage et mise à propre du berceau
Remontage du moteur bientôt, reste plus qu’à installer cette nouvelle modine et refermer ce carter d’huile avec une étanchéité digne de ce nom!
Ensuite nouveau joint de culasse, distri neuve et remplacement du carter tole par un en alu et pose d’une modine à la place du radia d’huile
Pendant ce temps-là, décapage et mise à propre du berceau
Remontage du moteur bientôt, reste plus qu’à installer cette nouvelle modine et refermer ce carter d’huile avec une étanchéité digne de ce nom!
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Superbe taf comme toujours, pressé de la revoir.
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ludoGTI- Pilote Confirmé
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Magnifique Nico 👍👍👍
optex57- Correspondant Régional
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Beau boulot Nico ça avance très bien
C'est une belle année qui commence
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Cool, plus de restrictions avec ça et fini le spaghetti qui t’embête
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Voilà une bonne année qui commence nico... very good tout ça
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ducatiS4R- Correspondant Régional
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Courage!!! Ta magnifique rougeotte va reprendre du service
super taf, elle le mérite vraiment, ta 205 est top
super taf, elle le mérite vraiment, ta 205 est top
philiopate- Pilote
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
ça va ronfler tout ça !
XU9JA- Pilote Expert
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