[optex57] 205 GTI 1600 rouge Vallelunga 1988

Salut Laurent,
j'ai tout lu les 13 pages et BRAVO.......
j'ai tout vu et rien est laissé au hasard......Un vrai boulot PRO.
L’apprêt dans sa totalité , ponçage......au moins pas de différence avec un raccord
mastic.....c'est énorme le taff mais c'est le vrai taff.
Beau choix pour le couvrage vernis et non un brillant rouge direct...2 fois plus cher mais ton
vernis vas de donner de la profondeur en terme de teinte mais aussi dans le temps
une tenue comme un métallisé revernie.....donc aucun soucis.
C'est une très très belle GTI présentée ici et CHAPEAU BAS MR.

Amicalement

Laurent

Salut Laurent,

Merci beaucoup pour ton message.
J'essaie de faire de mon mieux en avançant à mon rythme.
Je suis bien entouré et prends un maximum d'informations ici sur le forum et sur internet. La carrosserie n'étant pas mon métier, même si je travaille dans l'automobile, j'ai fait confiance à un carrossier qu'on m'a conseillé et avec qui le feeling est bien passé. J'en ai vu plusieurs avant de faire mon choix et je pense ne pas m'être trompé. C'est un passionné qui possède également une 205 GTI et qui a un employé passionné aussi de 205. Il a déjà restauré une CTI de A à Z et en a une autre en cours en ce moment.
J'ai vu ce que tu as réalisé sur tes magnifiques 205 et j'avoue que c'est motivant pour beaucoup de monde d'essayer d'atteindre ton niveau de perfection.

lulu33 a écrit:Lol, ponçage à blanc (jusqu à la tole)puis apprêt  fosphatant.1l puis poncage au 240  puis appret de charge  2.5l sur la caisse puis reponcage 240 et 400 puis ré appret 1l puis ponçage au 600 reste la peinture

C'est la base propre, le phosphatant et un anti rouille pour les parties soumises on ponçage
qui peuvent laisser entrevoir la tôle....Si après ponçage de l’apprêt quelques arrêtes vives sont a nu re phosphatant et fini.....

LA GRAPHITE il y a 13 ans.....

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Laurent, toutes les étapes ont été menées de mains de maîtres et BRAVO......
Je je suis content pour toi, et comme tout, tout s'explique......Pas de hasard, pas de vite fait.C'est super.
A voir dans 4 ans pour apprécier la tenue de la restoration de la voiture.
Quelques disparités peuvent resurgir quelques années après. Ca on ne le contrôle pas.....

Cordialement.

Laurent GTI1800

Tu vas nous amener une belle voiture à mon avis , et moi les rouges je les adores

Il me reste encore à faire sur la voiture, mais tant mieux, sinon je vais m'ennuyer.
Les photos de nos 205 en cabine de peinture se ressemblent énormément et même à 13 années d'intervalle.
Comme quoi, le beau travail reste le beau travail.

Hâte de vous rencontrer tous à la Nationale pour découvrir les participants et vos magnifiques voitures.

anto56 a écrit:Tu vas nous amener une belle voiture à mon avis , et moi les rouges je les adores

Tu les aimes tellement que tu avais commencé à peindre ta 84 en rouge de mémoire. Tu as fait machine arrière et à mon avis, tu as fais le bon choix. Même si les rouges sont belles, je préfère garder la couleur d'origine.

Ça faisait un petit moment que j'étais pas passer par la. Elle est ravissante dans cette robe rouge félicitations. Elle sera prête à temps!

Merci Arnaud,

Elle sera prête, même si ça va se faire en dernière minute. Ce n'était pas prévu si serré, elle est chez le carrossier depuis mi-février!
Je préfère lui laisser le temps et faire les choses correctement sans trop le presser même si je passe le voir une à deux fois par semaine.
J'espère te rencontrer l'année prochaine pour nous présenter ta 205 qui s'annonce splendide.

optex57 a écrit:Salut Laurent,

Merci beaucoup pour ton message.
J'essaie de faire de mon mieux en avançant à mon rythme.
Je suis bien entouré et prends un maximum d'informations ici sur le forum et sur internet. La carrosserie n'étant pas mon métier, même si je travaille dans l'automobile, j'ai fait confiance à un carrossier qu'on m'a conseillé et avec qui le feeling est bien passé. J'en ai vu plusieurs avant de faire mon choix et je pense ne pas m'être trompé. C'est un passionné qui possède également une 205 GTI et qui a un employé passionné aussi de 205. Il a déjà restauré une CTI de A à Z et en a une autre en cours en ce moment.
J'ai vu ce que tu as réalisé sur tes magnifiques 205 et j'avoue que c'est motivant pour beaucoup de monde d'essayer d'atteindre ton niveau de perfection.

Re, tu sais je n'ai pas plus de mérite que toi,
J'ai voulu savoir ce qu'il se passait dans une carrosserie et me poser 1 année dans des locaux propres
et la passion pour la restauration à l'ancienne.

Je suis dans la restauration RESTAURANT (les convives, le luxe, l'assiette)......rien a voir mais je voulais savoir.......CARROSSERIE
J'ai beaucoup appris, le débosselage, les diverses étapes à partir d'une carrosserie donné, ce qu'il fallait
réaliser, le décapage, la rouille, les apprêts, les phosphatants, les peintures en direct, les métallisés revernis.....
LE POURQUOI DU COMMENT,,,,,,,?????????
Bref en 1 an j'ai beaucoup appris et comprends mieux leur travail et nos attentes.

J'ai un œil un peu plus objectif sur une carrosserie présentée et savoir de quoi on parle.

C'est une parenthèse incontournable dans les anciennes, mème la 205 GTI qui arrive à être un collector.

Je ne suis pas comme tu le vois un exemple sur 205 GTI, mais comme toi je me suis documenté, vu
des tuttos, des conseils qui se sont avérés payants aujourd'hui.

Tout est est une construction de connaissances et d'application de ces dernières.
Comme tu l'as si bien dit, la perfection est à la hauteur de ses attentes, mais comme je suis toujours dans l'insatisfaction
(c'est le propre d'une frustration et de la quête du top à jamais),
LEONARD DE VINCI a dit: "Les détails font la perfection, et la perfection n'est pas un détail."

Cordialement.

Laurent

optex57 a écrit:

anto56 a écrit:Tu vas nous amener une belle voiture à mon avis , et moi les rouges je les adores

Tu les aimes tellement que tu avais commencé à peindre ta 84 en rouge de mémoire. Tu as fait machine arrière et à mon avis, tu as fais le bon choix. Même si les rouges sont belles, je préfère garder la couleur d'origine.

Oui il était temps, puis finalement les noirs sont belles aussi, mais j ai eux du mal quand même !!

Tu auras au final deux très belles 205 et en plus une 84, c'est le top.

Je n'achèterais jamais une 205 de couleur sombre.....(surtout du noir vernis)
pour au moins deux bonnes raisons....
1) La peinture peut se ternir vite et bonjour les traces de pluies,
2) Ou sont les extensions d'ailes et bas de lignes de caisses GTI....invisibles...

Je préfère touts les autres coloris pour trancher avec la teintes de base.

Laurent

Merci à vous pour ces messages, votre œil extérieur m'aide chaque jour dans mon projet et les échanges riches et constructifs me plaisent énormément.
Ce forum et ses membres sont vraiment top.

GTI1800 a écrit:Je n'achèterais jamais une 205 de couleur sombre.....(surtout du noir vernis)
pour au moins deux bonnes raisons....
1) La peinture peut se ternir vite et bonjour les traces de pluies,
2) Ou sont les extensions d'ailes et bas de lignes de caisses GTI....invisibles...

Je préfère touts les autres coloris pour trancher avec la teintes de base.

Laurent

Salut laurent
Perso j étais comme toi pour le noir ou couleur sombre
Et après maintes réflexions j ai pris du noir pour ma GTI
Pour la ligne de caisse j ai pris le gris ouragan (ph2) pour les extensions et pare-chocs (ça devrait trancher avec la caisse)

On va avoir une ribambelle de belles GTI à la nationale !!!

Ne lâchons rien, ne lâches rien, tu es sur la bonne voie

Merci Franck.

Au pire tu viens sans les portes, ça donne un côté Fun

Ça va être tendu mais c'est dans ces moments là qu'on savoure encore plus le travail accompli. J'ai hâte de la revoir ainsi que son pilote pour découvrir la avant après

À bientôt

Salut JP,

Je sors à l'instant de chez mon carrossier.
Je lui ai demandé de me la finir pour fin de semaine prochaine.
Ça devrait le faire.
Ta remarque m'a fait beaucoup rire, il m'a tenu globalement le même discours en me disant qu'avec un seul siège ça suffisait.
Je lui ai donné le numéro de portable de ma femme.

Un siège pourquoi faire? Un bac de bière suffit

Salut Laurent,
tiens de la 205 GTI ROUGE comme on les aime.......(je sais pas toi, mais moi oui......)

Laurent/GTI1800

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Celui est le seul 1600ccCABRIO  que j'ai eu de 1986 tout refait et revendu car je préfèrais le couple du 1900....(vendu en 2010)

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Merci Laurent pour ces belles photos.
Ce me fait patienter en attendant de récupérer la mienne.

C'est vrai que les rouges sont belles.
C'est ma troisième 205 rouge, une XS, une GTI 1.9 et maintenant une 1.6.
Inconsciemment, c'est peut-être ce qui m'a fait acheter la dernière.

Vivement que l'on se rencontre, en 205, bien entendu, Laurent !

J'ai hâte de venir te rendre une petite visite avec ma GTI et contempler ton magnifique travail engagé sur la tienne.

Hello,

Les portes, jupes avant et arrière sont en cabine.
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Ça y est, la peinture roure Vallelunga a fait son apparition.
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Question en passant, la peinture noire sur le montant vertical de porte est bien gris ouragan foncé ou un noir mat?

Salut Optex,

En effet en regardant ton post on avance à la même vitesse mdr

Avec un peu de chance elles seront fini en même temps. On va avoir deux belle rouge toute neuves.

Pour le montant j'aurais dit noir mat. A voir avec les expert ca m’intéresse aussi.