[Camille67] 205 GTI 1L6 - 1600 - gris Futura - 1985

Voiture apprêtée Comme il y a 16h de séchage à température ambiante, mon père s'occupe de peindre demain... Vous aurez des photos vendredi normalement !
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A vendredi alors

TADAAAAAAM
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Bravo !

Magnifique

Vivement la suite ! Elle est comme neuve

Ah oui , tous neuf c'est beau !!!

Merci à tous ! On avance un peu, ça fait plaisir ! On attaque la phase remontage, mis à part pour l'intérieur, où on a fait sauter la console centrale pour dégager la moquette partiellement, afin de s'occuper du trou dans le plancher ! Je n'arrive pas à mettre de photos de l'intérieur, l'hébergeur n'en fait qu'à sa tête

Couche de zinc sur une partie de la colonne de direction, histoire que ça soit propre :
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La commande de vitesses a aussi eu une couche de zinc, histoire que ça soit propre.

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Mon père avait aussi peint le dessous de caisse au niveau du train arrière :
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Et remontage mastervac+maître cylindre :
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Prochaine étape : on remonte les trains roulants, fabrication des canalisations de frein, mon père s'occupera du trou dans le plancher

Beau boulot. Merci à papounet.

Ahah oui, très peu pour moi le chalumeau et poste de soudure

Je te rassure, Camille, moi je sous traite aussi les opérations de soudure et de mise en peinture. Nobody is perfect !

elle va être top une fois finie

Les jambes de suspension ont été remontées... Bien sûr j'ai fait ma blonde, j'ai cassé une vis d'amortisseur... Bon c'est réparé mais c'est toujours casse pieds.
Si tout va bien, on attaque le moteur d'ici deux semaines ce week-end ça sera pose des trains roulants, et mon père s'occupera du trou de plancher

Quelle vis as-tu cassée Camille?

L'une des trois qui fixent la jambe à la caisse, je serre avec la douille+ cliquet, je sentais l'écrou tourner encore un peu, et crac

Toujours s'arrêter 1/4 de tour avant que ça casse
Je rigole, mais ça m'est arrivé plus jeune sur une AX Sport, je ne faisais pas le fier
Rien de grave en même temps, ce sont les joies de la mécanique.

Oui si ce n'est que ça... Je vais juste éviter de péter autre chose

ça avance bien par içi ! vivement la suite car elle va être neuve à mon avis !
ça me donne envie de refaire une 2ème restauration quand je vois tout ça ^^

Alors petit travail du week-end : pour pas changer, atelier soudure pour mon père, et atelier peinture pour moi-même.

Si avec ça je ne freinerai pas aussi fort qu'un 4 pistons, je demande remboursement   (ils sont bien rouges, et non pas orangés, comme le ferait croire la photo)
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Et voici le vilain... Il nous donne pas mal de fil à retordre (enfin surtout à mon père   )
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Façonnage de la tôle ,afin de retrouver à peu de choses près l'angle du plancher (oui oui l'hébergeur n'en fait qu'à sa tête aussi) :
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La soudure n'est vraiment pas belle, la tôle ne se montrait pas coopérative. Mon père reprendra tout ça.
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Tentative de soudure par l'habitacle :
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Petit post HS... enfin quoique, HS juste à cause de la voiture utilisée ! Pour décompresser avant la reprise de la fac, rien ne vaut un petit tour de 6h de route en tout sur les belles routes alsaciennes et vosgiennes... Passage oblige par la Route des Crêtes avec un panorama magnifique... Hâte de la faire en gti !
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Belles photos et très belle auto, futur collector

sympas cette 406 coupe, c est quel moteur que tu as, 2.0 ou 2.2 essence, 3.0 V6 ou 2.2 hdi

Je dirais 2.0 essence car toutes les'autres ont les jantes en 16 sauf erreur de ma part.

C'est une super voiture avec des trains roulants exceptionnels

Bon travail sur la 205

Alors c'est censé être un 2.0L essence effectivement, mes parents l'ont reprise avec casse moteur, mais j'ai un doute sur ce qu'ils ont mis comme moteur dedans, il me semble un peu mou... Cette voiture est un régal avec ses trains en effet

Le 2.0 16 soupapes est effectivement très mou et la 406 coupé très lourde, ça n'arrange pas les choses

Et au niveau de la gti... Les freins sont faits, les canalisations posées et remise en place du réservoir. On fait de la place sur l'étagère pour pouvoir attaquer le moteur !

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