[Camille67] 205 GTI 1L6 - 1600 - gris Futura - 1985

Et au niveau de la gti... Les freins sont faits, les canalisations posées et remise en place du réservoir. On fait de la place sur l'étagère pour pouvoir attaquer le moteur !

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optex57 a écrit:Le 2.0 16 soupapes est effectivement très mou et la 406 coupé très lourde, ça n'arrange pas les choses

Et le fait qu'elle fasse moins de 5000 kms par an n'aide pas non plus

La 205 avance bien
Pour la 406 si c est le même moteur que la 206 S16 avec le poids en plus ... c'est sur qu'elle doit pas être faite pour taquiner le chrono, mais ce coupé signé PININFARINA restera un des plus beaux de chez PEUGEOT, et si même tu ne roules que 5000 par an ( ce qui est pas si mal ) le plaisir doit être bien présent à son volant

On a enfin attaqué le moteur ! Démontage en deux trois mouvements, mais après mauvaise surprise, l'arbre à cames n'est plus des nôtres, il manque quasiment 4 mm de matière sur l'une des cames... J'ai regardé chez Retrautosport, par contre on ne s'en sort pas entre les différents types d'arbre proposés... Si vous avez une piste nous sommes preneurs ! On ne recherche pas particulièrement la performance.
Je vous mets des photos dès que possible

Tu ne trouveras plus d'arbre à cames origine pour ta 205.
A défaut, il faut choisir le moins "pointu" dans le catalogue, donc celui avec les angles de plus petites valeurs.
N'hésite pas à appeler Retr'auto Sport, il sera te conseiller.
Après installation, il faudra reprendre les jeux aux soupapes et commander des nouvelles pastilles de réglage, car tes valeurs seront forcément dans les choux

Bonjour à tous! Je vous donne des nouvelles quand même... On serait à priori sur la piste d'une culasse neuve complète d'origine via un collègue, à voir ce que ça donne... Je croise les doigts! J'attends des nouvelles de rétrautosport, en ce qui concerne l'arbre à cames au cas où notre piste n'aboutirait à rien. J'espère pouvoir avancer assez rapidement dans la recherche des pièces, il serait temps de finir la petite au bout d'un an !

Ça avance, tu dois être impatiente de l'entendre tourner !

un an pour refaire une belle GTI c'est pas si long

Mais 15 ans sans tourner ça l'est beaucoup trop

Un trésor qui dormait bien au chaud

Un vrai collector cette 105cv ! Avec un tel historique, c'est une pépite.

Bravo pour la restauration, c'est du très beau boulot, et elle le mérite.

Ce la prend du temps, mais le meilleur est à venir : le plaisir qu'elle va te procurer

Courage !

tu vas avoir une GTI magnifique ... et 15 ans de pause ne lui auront pas fait trop de mal

Oui elle vas être magnifique.

Bon logiquement elle devrait être prête pour la prochaine nationale... ça va être chaud de la finir, la roder, et apprendre à la dompter en 7 mois

Fonce ! Tu as tout l'hiver pour travailler !

Camille, voir autant de 205 que lors de la belle journée d'hier, ça va te donner du courage

Tellement !

et nous aussi on t envoie plein de courages par nos messages

Alors alors, je devrais réceptionner les pièces pour le moteur en fin de semaine, donc ce week-end ça sera soit atelier moteur ou alors ponçage de la caisse !

que du bon par ici elle avnce bien cette futura courage a toi sa vien bon au plaisir de ce croiser

Impressionnant le taf que tu as effectué chapeau

Bon bah finalement on a rien fait dessus, le beau temps ne poussait pas à rester enfermé à l'atelier, même si l'envie de travailler sur la voiture est présente... A charge de revanche pour ce week-end

Vous êtes les seuls à être impatients qu'il pleuve !

Je vous souhaite une excellente année à tous!
Pour notre part, l'année commence bien, le moteur a retrouvé sa petite place au chaud... on commence à voir le bout de la restauration !

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