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[Le Pionnier]  205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987 - Page 6 Empty Re: [Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

Message par redorangina Ven 28 Avr 2017, 21:56

Top le coupé 504, je confirme ! Bon palliatif Wink

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Message par Le Pionnier Sam 29 Avr 2017, 06:14

redorangina a écrit:Top le coupé 504, je confirme ! Bon palliatif Wink

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Message par Le Pionnier Jeu 25 Mai 2017, 09:53

Bonjour à tous,

Il y a parfois des gestations longues et silencieuses... Les travaux avancent. La voici après peinture partielle du bloc avant.

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Message par lulu33 Jeu 25 Mai 2017, 10:02

Salut vivement la suite

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Message par optex57 Jeu 25 Mai 2017, 10:21

J'attends avec impatience la suite Wink

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Message par Le Pionnier Jeu 25 Mai 2017, 20:59

Moi aussi, j'attends la suite avec impatience...

Voici le bloc avant en cours de remontage.

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Message par Le Pionnier Jeu 25 Mai 2017, 21:21

En parallèle de la face avant, et du dessus de son pont ciseaux, la bête a perdue une partie de ses ailes arrières.

Au final, et après oscultation, une dépose complète des ailes ne sera pas faite, mais seulement une découpe dans la partie basse.

Place au photos, photos qui me permettront aussi de créer un dossier "restauration", et d'argumenter l'expertise du véhicule, une fois terminée et (re) passé au CT.

Le côté passager, juste à décaper, et non corrodé :

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Le côté conducteur, un peu plus atteint :

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Et c'est en effet, cette partie du bas de caisse qui va être changée.

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Et sous cette fameuse partie, nous retrouvons les éléments structurels du véhicule, qui eux, sont sains et sauf.

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A+

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Message par optex57 Jeu 25 Mai 2017, 21:31

Magnifique boulot, ça transpire le professionnalisme. [Le Pionnier]  205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987 - Page 6 221674 [Le Pionnier]  205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987 - Page 6 727330

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Message par Kevin54 Ven 26 Mai 2017, 11:28

Jolie boulot !!!! Il y en a du travail ...

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Message par ducatiS4R Ven 26 Mai 2017, 18:49

woauouhhh !!!

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Message par Gtiste Sam 27 Mai 2017, 09:37

Ça avance bien, quel boulot de fou ! Après ça elle sera repartie pour 30 ans de plus minimum Smile

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Message par Le Pionnier Sam 27 Mai 2017, 20:41

Merci, Messieurs.

Le décapage de l'intérieur a aussi débuté, avec bien entendu quelques légères surprises : corrosion sous les joints de plancher de coffre, et bon début de corrosion aux deux endroits habituels, sous la banquette. Il était tant de la reprendre, cette bagnole !

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Message par Kevin54 Sam 27 Mai 2017, 20:51

Aie !!!! heureusement que tu t'en occupe ^^

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Message par Le Pionnier Sam 27 Mai 2017, 21:42

La suite des ailes arrières, avec en premier, le côté passager :

A cet endroit, sur le pieds milieu, il manquait de la matière. Un étamage à été effectué, comme pour les vrais voitures de collection... Embarassed

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Message par Le Pionnier Sam 27 Mai 2017, 21:48

Et puis, le côté conducteur...

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Message par Le Pionnier Sam 27 Mai 2017, 21:53

Et puis, puisque je vous aime bien, enfin... pas autant que ma femme, et ma voiture, voici le bonus du jour :

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Message par optex57 Sam 27 Mai 2017, 22:33

Salut Nicolas,

Du très beau travail des les règles de l'art Wink

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Message par Kevin54 Dim 28 Mai 2017, 14:51

Que c'est JOLIEEEEE !!!! Very Happy tu chôme pas ^^

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Message par ducatiS4R Dim 28 Mai 2017, 18:55

elle va être top une fois finie Very Happy

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Message par Le Pionnier Dim 28 Mai 2017, 20:02

ducatis4r a écrit:elle va être top une fois finie Very Happy

Oui, enfin, seulement si je bosse bien... Smile

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Message par Gtiste Dim 28 Mai 2017, 20:17

Pour le moment c'est plus que bien partit Smile

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Message par Le Pionnier Sam 10 Juin 2017, 21:20

Bonsoir à tous,

Mille excuses, je continue mon travail, mais plutôt dans le silence...

Les travaux de décapage se sont un peu éternisé au niveau de la banquette arrière, et pour cause, vous savez tous que c'est un des points faibles des 205...

En décapant gentiment, je suis "gentiment"  passé à travers... Elle paraissait pourtant saine. Voici donc le travail après découpe de la partie pourrie.

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Puis viens le gabarit en papier ou en carton.

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Et le traitement avec apprêt zinguant avant soudure.

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Puis l'ajustement de la tôle.

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Enfin, la soudure et le meulage des soudures.

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Et pour terminer la mise en apprêt.

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Ouf... A ces foutues doublures de tôles où condense l'humidité !

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Message par optex57 Sam 10 Juin 2017, 21:36

Salut Nicolas,

Sale découverte, mais heureusement, tu es intervenu à temps pour la sauver.
Bravo l'artiste. On pensera à toi demain lors de la sortie Madine.
On sera minimum 7 voitures du forum, l'année prochaine tu la feras avec nous Wink

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Message par Le Pionnier Sam 17 Juin 2017, 21:32

Merci, Laurent pour ton message, ci-dessus. Je ne suis même pas allé faire un tour à la Madine...

Je continue à bosser sur mon XU, mais aujourd'hui j'ai oublié de prendre des photos. cat


Dernière édition par Le Pionnier le Dim 18 Juin 2017, 16:38, édité 1 fois

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Message par optex57 Sam 17 Juin 2017, 21:36

Salut Nicolas,

Tu prendras des photos la prochaine fois.
Demain, c'est sortie régionale en Alsace.

A+.

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Message par 1.9LMagic Dim 18 Juin 2017, 09:21

Bonjour Nicolas

Du VRAI travail ! en profondeur et dans les règles de l'art.
Courage pour la suite

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