[Le Pionnier] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanc Meije - 1987

arg ça rigole plus là...

Opération à coeur ouvert

Tout-à-fait, opération à cœur ouvert ! Le moteur est en bonne santé.

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Il n'y a plus qu'à tout remonter, c'est l'affaire de 5 minutes

Toby a écrit:Il n'y a plus qu'à tout remonter, c'est l'affaire de 5 minutes

Enfin, Toby, je te croyais plus expert que çà !

Salut à tous,

Le remontage avance. Voici les deux photos du jour. Il faut quand même que je me grouille pour le Salon Automobile de Lyon !

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C'est bon Nicoals, ça va le faire pour Lyon

en mode 4x4 quasi prête pour un gros RAID

Un travail splendide !!

Splendide ? Pas si splendide que çà... Je sais où je laisse des défauts !

Voici la suite, toujours en image :

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Demain après midi, réfection et pose des extensions sur ailes arrières, mais avant cela, perçage et pose des rivets, sur ces mêmes ailes arrières, puisque partiellement changée.

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Ça reste un immense travail de qualité, et d'ici on ne voit pas de défaut !

Les défauts, il y en a toujours quelques-uns.
Mais c'est vrai Sirann, Nicolas fait un travail splendide

optex57 a écrit:Les défauts, il y en a toujours quelques-uns.
Mais c'est vrai Sirann, Nicolas fait un travail splendide

Je m'applique juste un peu, mais que c'est long !

Plus c'est long, plus c'est bon

J'ai hâte de la voir en vrai

Bonsoir à tous,

Comme dis plus haut, aujourd'hui, j'ai reposé les extensions d'ailes arrières... La Bonne Mère m'as aidé pour retomber au bon endroit !

Après avoir hésité à travailler avec un gabarit en carton et longuement réfléchi, j'ai effectué un montage à blanc. Je vous livre comment :

Le point de départ, c'est le bout de tôle restant de l'ancienne aile, qui va nous permettre de reprendre des côtes.

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Puis vient le montage à blanc, qui va permettre de caler et tracer la forme des encoches sur la carrosserie.

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Viens ensuite l'étape de perçage et de pose des rivets spécifique, uniquement sur le rang supérieur.

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Enfin, après une prise de côté sur l'ancienne tôle gardée, j'ai terminé par le rang inférieur.

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Et voici le travail terminé :

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Super boulot comme d'habitude Nicolas
Tes extensions sont celles d'origine?
Ont-elles été repeintes?

optex57 a écrit:Super boulot comme d'habitude Nicolas
Tes extensions sont celles d'origine?
Ont-elles été repeintes?

Salut Laurent,

Mes extensions sont celles d'origine, achetée avec et sur le véhicule. En revanche, elles avaient déjà été repeinte, et très mal, et qui plus est en noir !

De fait, je l'ai ai poncée, et pour leurs redonner leur grain et leur couleur d'origine, j'ai appliqué un restructurant plastique.

Le résultat n'est pas "concours", mais c'est dans l'ensemble propre.

Ok, tu avais le même problème que moi alors.
Et tu as choisi quelle couleur pour les repeindre?

optex57 a écrit:Ok, tu avais le même problème que moi alors.
Et tu as choisi quelle couleur pour les repeindre?

J'avoue ne pas trop m'être cassé la tête : mon restructurant est un gris anthracite, avec teinté incorporée. C'est un poil foncé pour une phase une, mais c'est pas mal dans l'ensemble.

C'est plus joli en foncé mais c'est vrai que sur nos modèles, les pare-chocs sont assez clairs d'origine.

Un boulot de fou et quelle précision ! Il reste toujours des petits trucs mais avec ce que tu fais elle sera bien plus neuve que beaucoup de nos GTI

Un travail de précision, pour un résultat à la hauteur

C'est la somme de tous ces petits détails qui font une restauration de qualité

Fred1.6 a écrit:C'est la somme de tous ces petits détails qui font une restauration de qualité

Tout à fait. C'est donc la, l'art de la restauration.

Belle avancée de la belle. Courage bientôt fini