Remplacement vis de culasse

Salut les GTI'stes, faut-il remplacer les vis de culasses systématiquement à chaque démontage de la culasse ? J'essaye de me faire une liste pour refaire complètement le moteur donc je me posait cette question...

C'est  conseillé, c'est pour la garantie (garage),après vue que tu refais  ton moteur du prix mettre 20 ou 30e de plus t'es pas à ça près

oui pour moi c'est impératif surtout pour le prix comme dit Lulu.

Je refais le miens aussi, j ai même pus retrouver mes vises hexagonal pour te dire à 28.5e ttc

Okay c'était pas question de prix c'était juste pour savoir si c'était à faire ou si c'était du vent..

Après pour refaire ton moteur tout dépend ce que tu envisages mais juste pour info moi j'ai fait: tout les joint, vis de culasse, coussinets de bielle et de vilebrequin, vis de bielle, segmentation, déglaçage des chemises, changement des soupapes et des guides (mes guides était bien fatigué et les soupapes fissurer), rectification des sièges de soupapes (car soupapes neuves) et un surfaçage de la culasse. J'en ai profiter aussi pour changer le ressort et le piston de la pompe a huile. Ainsi que bien sûr la distribution la pompe à eau et le calostat.

S appel refaire un moteur ça marty ,perso je suis dans la même optique

Le ressort et piston de pompe à huile sa sert à quoi ? Avoir une pression d'huile comme le neuf ?

Oui c'est ca et ça coûte pas cher chez Peugeot.

C'est ce que j'ai entouré en rouge qu'il faut commandé ? Et la chaine d'entrainement faut la remplacer aussi ou non ?

Oui c'est bien ça pour le piston et le ressort. Pour la chaîne perso je l'ai remplacer aussi mais l'ancienne avais pas beaucoup d'usure. SI tu change la chaîne fait attention au nombre de maillons, il y a deux montage.

D'accord merci, pour la chaine tu le vois comment qu'elle est usée ? Au jeu latéral ou ya une côte entre 2 maillons ?

Pour contrôler l'usure des chaîne je regarde la courbure que j'arrive à lui donné. Mais bon la c'est pas une chaîne qui travail beaucoup.

D'accord sa marche ! Merci