[ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
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[ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Oui ce serait le mieux une commande groupée. J'en avais pas parlé avant je voulais faire le cobaye
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Toby a écrit:Pas mal cette fixation ! Ca mériterait aussi une petite fiche dis donc
Ok je fais ça quand j'ai 5mn
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
optex57 a écrit:Il faudrait voir si plusieurs membres sont intéressés, car cela permettrait de réduire fortement les frais de port.
C'est pas donné de traverser la Manche...
Excellente suggestion, je serais preneur !
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
top ton truc LUDO
j ai mis un com pour une commande groupée sur ton lien
j ai mis un com pour une commande groupée sur ton lien
![[ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990 221674](/users/1514/65/92/80/smiles/221674.gif)
ducatiS4R- Correspondant Régional
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Content que mon expérience serve.
Aujourd'hui réception du dernier colis
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Ensuite changement du filtre à essence et des durites qui vont dessus, changement des injecteurs
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Demain je m'attaque à l'allumage
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Demain je m'attaque à l'allumage
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
ducatis4r a écrit:top ton truc LUDO
j ai mis un com pour une commande groupée sur ton lien![]()
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redorangina- Trésorier
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Aujourd'hui je me suis attaqué à l'allumage, changement module et bobine avec changement des cosses sur les + car un peu dénudés au bord des cosses.
Ensuite montage allumeur mais impossible de démarrer le moteur peu importe le réglage du coup j'ai remit l'ancien qui a eu le droit à un nettoyage car il y avait de l'huile dedans, le joint était hs, heureusement j'en avais commandé un.
J'ai aussi vidangé le moteur (total activa 7000 + mécacyl) avec changement filtre à huile, dépose du carter pour changer le joint, j'ai mit de la pâte en plus, vidange boîte (motul + mécacyl).
Une fois fini je suis allé faire un tour, j'ai l'impression qu'elle n'a jamais aussi bien tourné, bien plus nerveuse, montée en régime plus franche.
Niveau mécanique me reste les bielletes de direction et soufflets de crémaillère et dépose du réservoir pour changer la durite de remplissage et mise à l'air.
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Oh c est bizarre l allumeur
Il a pas fait un pet ?
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Si j'ai eu une explosion, j'ai lâché l'affaire
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
C est pas bon ça c est le mapco ?
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Oui
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Abusé pour du matériel neuf, tu peux le renvoyer ?
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Faut que je vois ça
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Question bête, mais je me suis déjà fait avoir, as tu essayé de tourner ton pignon d'allumeur de 180°.
La dernière fois que j'ai démonté mon allumeur, je l'ai mal repositionné et la voiture n'a jamais voulu démarrée.
La pièce qui fait tourner l'allumeur est excentrée et il faut bien repositionner l'allumeur en fonction de cette pièce.
La dernière fois que j'ai démonté mon allumeur, je l'ai mal repositionné et la voiture n'a jamais voulu démarrée.
La pièce qui fait tourner l'allumeur est excentrée et il faut bien repositionner l'allumeur en fonction de cette pièce.
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Non pas essayé car pour moi ça ne changerai rien au cycle d'allumage mais merci du conseil je vais essayer.
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
je viens de réfléchir à ce que tu dis et c'est logique car si il y a explosion au mauvais moment ca peut pas le faire,faudrait le positionner comme l'ancien allumeur c'est pourtant ce que j'ai fait, faut que je refasse le test.
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Si c est que ça c est cool
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Oui en y réfléchissant à tête reposé ça doit être ça, j'ai du le bouger en l'installant, j'avais vérifier l'ordre d'allumage et comme ça démarrait pas j'ai pas cherché plus loin surtout que je commençais à m'énerver un peu lol j'ai remonté vite fait l'ancien et coup de bol elle a démarrée direct alors que j'avais tourné l'allumeur pour prendre le cache plastique qui tient mieux que sur le neuf et changé le joint.
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
C'est surement ça, c'est l'oncle de ma femme mécano qui m'avait dépanné.... l'allumage ne se fait pas sur le bons cylindres en cas d'inversion
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
C'est un truc tellement con et logique .... mais j'aurais mis un moment à y penser et j'aurais chercher partout sauf là !!!
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Je me suis fait avoir comme un blaireau une fois .... et ca ressemble tellement à la panne que j'ai eu, j'ai tout de suite penser à ça !!!
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Mais oui c'est trop con en vrai, je l'avais positionné comme l'ancien mais ça ne rentrait pas je l'ai enlevé et mit une pointe de graisse autour du joint, j'ai du tourner l'axe. Pour l'instant elle tourne nickel
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Ok cool
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Re: [ludopc60] 205 GTI 1L9 - 1900 - Blanc meige - 1990
Salut la compagnie, cet aprèm je suis passer voir le carrossier, il est ok pour me faire le capot d'auto, la calandre et jupe avant, plus qu'à lui déposer. Ensuite direction le sellier, il va me faire les petites retouches prévu, je lui dépose l'intérieur le 27 février et il aura la semaine pour le faire vu que je serai en formation.
Reste a faire les bielletes et soufflets de crémaillère mais pareil c'est prévu fin février. J'ai aussi les durites du réservoir, après ça j'espère être tranquille.
Par contre j'ai toujours une petite fuite d'huile au niveau du carter malgré le changement de joint + pâte, ça va finir avec un carter alu à la prochaine vidange.
Reste a faire les bielletes et soufflets de crémaillère mais pareil c'est prévu fin février. J'ai aussi les durites du réservoir, après ça j'espère être tranquille.
Par contre j'ai toujours une petite fuite d'huile au niveau du carter malgré le changement de joint + pâte, ça va finir avec un carter alu à la prochaine vidange.
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