[mb.83] 205 GTi 1600 Rouge

merci mikael et arnaud

Tout propre et reparti pour un bon moment

bonjour

merci franck

j'ai toujours pas reçu mes amortisseurs

michel

bonjour

bon en attendant toujours mes amortisseurs j'ai commencé a démonter
d'après les dires du  vendeur (qui est mécanicien)la révision complète a était faite,les 4 amortisseurs ont un an,l'embrayage est neuf (sa c'est vrais )+++
les vis qui tiennes la rotule du pivot viennes de chez casto!!!
l'huile de boite est noire!!!
les butées d'amortisseur et le soufflet n'existe plus!!!
les cardans n'était meme pas serré !!!
donc je pense qu'il va vraiment falloir que je controle vraiment tous

a bientot pour les prochaines surprises

michel
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En effet... un bon contrôle, et au moins tu seras que tu pars sur une bonne base

bonsoir franck

en effet je vais vraiment faire un contrôle complet.
hier dans une bourse j'ai trouvé deux phares complet avec support, clignotant et feux arrière +2 siems pour vraiment pas cher du tout!!!
j'en ai profité pour acheter mon joint de pare brise car il y avait comptoir de la carrosserie.
j'ai acheté aussi un autre outil pour compresser les ressorts (quand je recevrais enfin mes amortisseurs)

michel

Y'a plus qu'à...

bonsoir

hier j'ai enfin recu mes amortisseurs
aujourd'hui j'ai monté les avant et la il y a un problème
quand je monte les biellettes anti cabrage et que je tourne le volant ,la vis qui fixe l'amortisseur sur le pivot touche la biellette!!!
je pense que se ne sont pas les bons, car la fixation de la biellette est légèrement décalée.
est ce qu'il y a plusieurs modèle d'amortisseurs?

merci
michel
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bonsoir

alors personnes a deja eu se problème car la je suis bloqué.
j ai la référence des koni sport qui était monté sur la voiture:8710 5006l sport et 8710 5006r sport

michel
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu as vérifié les références gravées sur tes amortisseurs Bilstein ?
Il y a peut-être une erreur d'étiquetage

bonsoir

bon ils m'ont remboursé les amortisseurs avant car ils se sont renseigné chez koni et c 'est bien pour 205 gti mais la référence n'est plus au catalogue!!!
j'ai donc remonté les koni pour pouvoir rouler.
j'ai aussi changé le volant car le weekend dernier dans une bourse a coté de chez moi j'en ai trouvé un propre

michel

bonsoir
quelqu'un pourrait me donner la référence du boitier eau en plastique derrière le bloc moteur car le mien est fendu.
je crois qu'il existe en alu aussi.

merci
michel
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà, tout est là
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je ne trouve aucune correspondance du 133660 qui doit être la référence de la pièce en acier.
J'avais trouvé la référence 1336H7 (celle en plastique) qui se trouve encore dans différentes marques FEBI 18566, STC T403523, SASIC SWH0552, CAUTEX 955204, FAE 54362

merci laurent

bonsoir

bon j'ai recu mon collecteur d'entrée d'eau de marque sasic et ce n'est pas le bon car coté grosse durite le diamètre est 3mm plus petit
c'est le problème des pièces adaptable
donc aujourd'hui petit tour dans les casses et la bingo
j'ai trouvé la pièce en alu sur un moteur de bx gti (d6a)
je ne sais pas si il y a beaucoup de chose a récupérer dessus car il me vend le moteur +la boite 200e .


michel
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bloc moteur, couvre culasse, collecteur d'échappement doivent être identiques.
Regarde le graissage des paliers d'arbre à cames, si c'est une rampe verte, elle est recherchée.
Sinon, concernant ton boîtier d'eau, tu peux ajouter un insert pour agrandir le diamètre, c'est jouable.
On a fait cela sur la modine de ma Rallye, car celle montée (plus grosse que l'origine) provient d'un bloc 2.0 HDI et les diamètres d'entrée / sortie étaient inférieurs à l'origine. Je n'ai aucune fuite

bonsoir laurent

tu pense que sa vaut le coup de le récupérer pour le prix?
j'aurais voulu récupérer la boite car j'ai ma boite qui commence a craquer (synchro)mais ca n'a pas l'air d'etre la même.
d'ailleurs je recherche une boite en état si quelqu'un en a une a vendre.

michel

La boîte n'est pas la même.
Tu as quoi comme modèle sur la tienne, une BE1 ou BE3?

j'ai une be3 mais la fourchette n'est pas la même car je n'ai pas le renvoi.



michel

Alors bon à récupérer au moins pour les synchros

bonsoir
aujourd'hui j'ai remonté le boitier d'eau .
j'ai remplacé mon joint de pare brise car il était coupé en bas et je voulais savoir l'état de la baie.
j'ai aussi récupéré le fameux moteur boite de bx gti pour la pièce (150e)

voila la journée a était bien occupée.

laurent tu crois que les synchro sont les mêmes que sur ma boite?
sur le carter du pont il y a écrit 2bn47 et sur la mienne je ne vois rien.

michel
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Super propre ta GTI, pas un point de rouille
Tu as le joint pour le boîtier d'eau ?
Les synchros des BE3 sont tous identiques

pour le boitier d'eau en plastique c'était un torique et celui en alu j'ai trouvé un en carton .

pour la rouille quand j'ai acheté la voiture j'ai tous démonté (tous les panneaux ,la moquette et l'insonorisant,ras...
donc si c'est bon pour les synchro je vais ouvrir celle de la bx pour voir l'état et si c'est bon je démonterais la mienne .
autrement si entre temps j'en trouve une en état je la garderais pour pièces.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]