[redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
Non non il faut juste un fil avec un interrupteur. C'est le témoin du tableau de bord qui fait les impulsions lumineuse.
cotchi17- Membre Club 2024
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
cotchi17 a écrit:Non non il faut juste un fil avec un interrupteur. C'est le témoin du tableau de bord qui fait les impulsions lumineuse.
Merci à vous deux j'essaierai de faire ça en début de semaine. Je verrai ce que ça me remontera
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redorangina- Trésorier
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
Salut !
Ayant aussi une suédoise (onyx), n'hésite pas à demander si tu as des problèmes ou des comparaisons à faire .
Merci à toi pour le site de transportstyrelsen, je pensais que c'était le nom du transporteur de la voiture moi ! lol
Sinon, ca a donné quoi ce diagnostic de panne ?
Je pense à un truc, ayant lu ton post : comment ton garagiste a t-il pu te faire un réglage de l'allumage et du CO, alors que tu as un système Motronic avec sonde lambda ? Il n'y a pas d'allumeur d'une part, et il me semble qu'avec une sonde lambda il ne peut y avoir de vis de réglage du taux de CO.
Ayant aussi une suédoise (onyx), n'hésite pas à demander si tu as des problèmes ou des comparaisons à faire .
Merci à toi pour le site de transportstyrelsen, je pensais que c'était le nom du transporteur de la voiture moi ! lol
Sinon, ca a donné quoi ce diagnostic de panne ?
Je pense à un truc, ayant lu ton post : comment ton garagiste a t-il pu te faire un réglage de l'allumage et du CO, alors que tu as un système Motronic avec sonde lambda ? Il n'y a pas d'allumeur d'une part, et il me semble qu'avec une sonde lambda il ne peut y avoir de vis de réglage du taux de CO.
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2051.6gti- Pilote
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
La Le Mans est bien rentrée des 35 ans, les 1000 bornes aller-retour lui ont fait beaucoup de bien. Mais elle reste toujours asthmatique.
Je pense supprimer le catalyseur (mais laisser la sonde lambda) pour voir si elle se libère un peu...
Sinon, prochaine intervention à venir : le câble d'embrayage !
Il m'a lâché aujourd'hui en revenant de la station service (heureusement à 500m de la maison).
Auriez-vous une marque de câble à me conseiller ?
Merci !
Je pense supprimer le catalyseur (mais laisser la sonde lambda) pour voir si elle se libère un peu...
Sinon, prochaine intervention à venir : le câble d'embrayage !
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Auriez-vous une marque de câble à me conseiller ?
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redorangina- Trésorier
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
Oh il y a bien LECOY qui est réputé....
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2051.6gti- Pilote
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
J'ai monté du MGI COUTIER SEIM sur ma Rallye et RAS
optex57- Correspondant Régional
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
Superbe auto que j'ai pu voir à sochaux!
Il y avait aussi une jumelle avec les jantes polies. C'est vraiment rare comme modèle.
Il y avait aussi une jumelle avec les jantes polies. C'est vraiment rare comme modèle.
Jul- Pilote Actif
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
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redorangina- Trésorier
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
Petites nouvelles de la bleue : j'ai changé le câble depuis un moment, et lors de l'essai routier, très mauvaise surprise : j'ai connement flingué mes synchros de 2 et de 3 quand j'ai voulu rouler avec la voiture sans pouvoir débrayer.
Ils sont super fragiles ces synchros !!!!
Un conseil : ne tentez JAMAIS de passer vos vitesses sans débrayer !!!!
J'aurais dû me contenter de rouler au démarreur... bref, ça c'est fait
Prochaine grosse opération : tomber la boîte et changer les synchro... je vais en profiter pour changer mon pare-chocs avant, le radiateur, des durites (?), mon radiateur de chauffage (j'ai une petite fuite), et faire un bon nettoyage du compartiment moteur.
En attendant, j'ai trouvé l'introuvable : une rappe !!!! la mienne est légèrement fissurée et gondolée. C'est du détail... mais ça me chagrinait !
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Je la reçois dans la semaine
Ils sont super fragiles ces synchros !!!!
Un conseil : ne tentez JAMAIS de passer vos vitesses sans débrayer !!!!
J'aurais dû me contenter de rouler au démarreur... bref, ça c'est fait
Prochaine grosse opération : tomber la boîte et changer les synchro... je vais en profiter pour changer mon pare-chocs avant, le radiateur, des durites (?), mon radiateur de chauffage (j'ai une petite fuite), et faire un bon nettoyage du compartiment moteur.
En attendant, j'ai trouvé l'introuvable : une rappe !!!! la mienne est légèrement fissurée et gondolée. C'est du détail... mais ça me chagrinait !
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redorangina- Trésorier
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
Très belle trouvaille la râpe
Dommage pour ta boîte, heureusement que c'est une BE3 et que les synchros se trouvent encore contrairement à ceux des BE1
Dommage pour ta boîte, heureusement que c'est une BE3 et que les synchros se trouvent encore contrairement à ceux des BE1
optex57- Correspondant Régional
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
Je te le fais pas dire !!!!
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redorangina- Trésorier
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
Y a t'il un francilien disponible ce weekend pour m'aider à tomber ma boîte de vitesse ?
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redorangina- Trésorier
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
Ah zut je ne pourrais passer que dimanche si tu veuxredorangina a écrit:Y a t'il un francilien disponible ce weekend pour m'aider à tomber ma boîte de vitesse ?
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
pedrogti a écrit:Ah zut je ne pourrais passer que dimanche si tu veuxredorangina a écrit:Y a t'il un francilien disponible ce weekend pour m'aider à tomber ma boîte de vitesse ?
Ca m'irait parfaitement
Le hic, c'est que je ne suis pas riche côté "gros outillage" (pas de chèvre)
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redorangina- Trésorier
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
Dans le SUD on est devenu expert pour tomber et remonter les boites !!! et sans chèvres en plus... il faut dire que côté chèvres on est bon !!!
ducatiS4R- Correspondant Régional
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
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redorangina- Trésorier
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
Pour moi pas besoin de chèvre pour tomber la boîte
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
On fera sans alors
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
Merci Sirann
Je n'ai pas atteint l'objectif que je m'étais fixé pour ce weekend, mais j'avance :
Pare-chocs et bas volet arrière tombés. Le bas volet va partir en peinture, et je vais me débarrasser de la rouille superficielle.
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Le radiateur va être remplacé (pas un luxe, même s'il ne fuyait pas),
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et je vais aussi commander un kit de durites d'eau Flexéo : mes durites sont fatiguées, et surtout, ça me permettra de relier la modine au circuit de refroidissement !
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et un bon nettoyage du bloc !
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
Ca fait un moment que je n'ai pas posté de nouvelles de la Le Mans, je me rattrape !
Je jongle entre mes deux suédoises (c'est chaud ! ).
Alors la boîte est partie en réparation,
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et tant qu'à faire, j'ai sorti le bloc pour un gros nettoyage, ce sera pas du luxe !
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Du coup, le compartiment moteur va être nettoyé et rafraîchi :
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Traitement des points de rouille superficiels :
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Prêt pour la peinture, demain :
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
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optex57- Correspondant Régional
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Re: [redorangina] 205 GTI 1L9 - 1905 cm3 - Bleu Miami - 1991
bien plus que ça ne l'était et surtout, plus de points de rouille
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redorangina- Trésorier
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