Bruit qui me rend FOU !

Hello  

je possede une 205 Gti 1.6 115 cv de 87 phase 1, elle a 146000 kms. J adore cette auto qui me rappel ma jeunesse ayant 52 ans  . Elle n a subit aucune modification ni accident 100% d origine.

elle fonctionne tres bien sauf que...un bruit me rend FOU   et je ne trouve pas la cause. Il est situé dans le compartiment moteur.

Symptômes :

je sors titine et au bout de 5-10 mn (pas avant) apparaît un glong glong de plus en plus fort. Comme deux bouts d aciers qui se taperaient dessus à cause des imperfections de la route, si la route est nif alors pas de glong glong puis si j arrive sur une route dégradé le bruit est bien voir tres  présent.

C est un bruit qui en roulant passe en 20 mn du grave à l aigu et si je baisse ma vitre c est des castagnettes vers l' avant. Comme si qq chose c est dilaté après avoir chauffé (supposition)

Au debut j avais des coups qui remonté dans le volant mais après avoir fait les travaux ci dessous plus de coups (tres tres faible ) dans la direction mais tjs ce meme bruit aussi present

liste des travaux que je viens de faire sur septembre :

4 amorto kawaba a huile avec tètes amortisseurs + protections et buttées
2 biellettes
2 triangles
changer barre stab et silenbloc
2 pneux neufs equilibrage et geo parfaits
j ai change ma bride d échappement (?) le reste de la ligne est neuve et j ai resserré mon collecteur d échappement !

Alors d apres vous d ou pourrai provenir ce bruit, que faut il contrôler ?

support moteur ?
colonne de direction ?
échappement ?
freins avant ?
cardans ?
controler des serrages mais lesquels ?
....


D avance merci pour votre aide car a part ce problème ce n est que du bonheur ma titine    et tout fonctionne a 100%

Bonne route

Vincent  

Salut regarde
À tes ressort (casser)
À tes pivot ou moyeux

De but en blanc sans entendre directement le bruit, difficile a dire.
De plus un bruit métallique peut s'entendre à un endroit et provenir d'un peu plus loin.
Tes supports moteur sont dans quel etat ?
Mets ta voiture sur un pont et regardes par dessous si rien ne bouge.

Tiens nous au courant... surtout si tu trouves le soucis.

Pour tes support moteur je pense que si il y avait un bruit sa le ferai surtout en décélération.
Ta boîte à air est t'elle bien fixer?
Tes caches de distribution?
Contrôle toutes les fixations de ta ligne et qu'elle soit pas trop en contrainte au niveau de la jonction avec le collecteur.
Ta ligne ne tape t'elle pas au niveau de la jonction entre le tablier et le dessous de caisse?

Hello

merci pour vos pistes que je vais explorer

est ce que vous auriez une planche pour me montrer ou se trouve les silentblocs moteurs et comment les controler ?

effectivement le bruit se produit aussi sur un filet de gaz ou au lache d accélérateur

pour les ressorts et autres lors du remplacement j ai controle mes ressorts, nettoyés et repeind donc Ras, pour les pivots j ai change les 2 triangles et biellettes etc etc

merci pour vos reponses

Les 2 silemblocs qui évitent l'effet de balancier a coté du support moteur coté distri ? Ou qui on trop de jeu ... peut etre

casimfred a écrit:Les 2 silemblocs qui évitent l'effet de balancier a coté du support moteur coté distri ? Ou qui on trop de jeu ... peut etre

effectivement il y a un beau jeu

facile a changer ?

Juste mettre des cales d'épaisseur que tu trouveras à la boutique
Jeu maxi : 1 mm

Les cales sont TRES utiles même avec les silents blocs neufs !!!

Ça se fait assez facilement de les changer
De plus ça coûte pas une fortune 70 € chez retr'auto sport par exemple, mais tu peux chercher ailleurs pour trouver moins cher
Voila a quoi cela ressemble

GENIAL merci pour ton info