[Rano] 205 GTI 1.6l 115ch Gris Graphite 1987

La chance pour l'intérieur, vraiment bien conservé

Voila un programme qui me plais deja :demontage ,restauration ,nettoyage .... s'est du reve a l'état brute .

Aller Rano mais nous rever .

salut et bravo, pas mal de taf en prevision mais ça vaut le coup...et en plus ça me rappelle ma jeunesse..lol
accroches toi et fais nous un beau sujet

Salut,

Hier, j'ai continué de démonter la voiture. Je me suis attaqué à l'intérieur. Il me reste le ciel de toit à déposer et le moteur à sortir avant l'envoi en peinture.

J'ai eu une petite surprise en démontant la ceinture conducteur. Le bas de caisse était rempli de flotte et elle s'est déversée dans la voiture quand j'ai retiré la vis.

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Les trous d'évacuation du bas de caisse étaient obstrués (par du blaxon). J'ai débouché ces trous et l'eau a fini de s'écouler.

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Voilà où en était la voiture hier soir.

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Tu as eu de la chance qu'elle n'a pas rouillé, avec toute cette flotte dans les bas de caisse

Je suis fan des grosses opération de restau comme la tienne ,encore bravo et vivement la suite .

Pas mal du tout tes emplettes.

Par contre c'est une moquette de ph2 que tu a acheté et du cou tu verra une différence de teinte avec ta console centrale qui sera plus clair.

Nico52 a écrit:Pas mal du tout tes emplettes.

Par contre c'est une moquette de ph2 que tu a acheté et du cou tu verra une différence de teinte avec ta console centrale qui sera plus clair.

C'est pas dit que ce soit celle là que je mette mais le mec me l'a filée avec les sièges.

ha oui quand meme il y a du boulot a l'interieur, mais tout arrive a point a qui sais mettre de l'huile de coude !! Bonne continuation

Après un long moment d'absence, je viens vous tenir au courant de l'avancée du chantier.

OCTOBRE 2008

Je me suis attaqué au plancher afin de traiter les points de rouille par ci par là. Mis à part sous la banquette, il n'y a pas trop de dégâts. La caisse a subi un choc à l'arrière gauche par le passé mais la réparation n'est pas nikel. La rouille s'est installée sur toutes les soudures de l'aile et également dans le fond du coffre.

Les dégâts sous la banquette. La tôle a subit une déformation et la réparation n'était pas de grande qualité (mastic cache misère).
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Premier ponçage
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Traitement à l'acide phosphorique
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Il me reste à fignoler le décapage avant la mise en apprêt car il y encore quelques traces de rouille plus profondes.

Traitement à l'acide du plancher
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Oh, des petits trous...
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Mise en apprêt
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Un aperçu des soudures de l'aile ARG
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En parallèle, je prépare la dépose du moteur (le faisceau est démonté, il ne reste plus que les cardans à retirer)...
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...et je rénove quelques éléments
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Mise en apprêt de la boite à air, puis peinture
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NOVEMBRE 2008

Avec l'aide d'un pote, on a déposé le moteur, une des dernières étapes avant l'envoi en peinture.

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Un peu de démontage pour pouvoir sortir les cardans.
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On a également démonter l'alternateur et l'allumeur pour faciliter la sortie du moteur et éviter d'endommager ces pièces.
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Ensuite on accroche solidement le bloc au palan...
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... et on lève.
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Pour des raisons pratiques, le moteur est posé dans un chariot "fait maison". Il peut être rangé dans un coin du garage jusqu'à ce que je m'occupe de son cas.
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On peut voir que le berceau moteur est bien gras. Il va y avoir du nettoyage à faire.
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N'ayant pas perdu de temps pour extraire le moteur, j'ai voulu jeter un oeil à l'état du réservoir et peut-être trouver la cause des odeurs d'essence que j'avais constaté en roulant. On remarque vite le problème... plus de mise à l'air. Le réservoir est donc à changer.
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DECEMBRE 2008

Je me suis attaqué au nettoyage du compartiment moteur qui avait fort besoin.

Avant
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Après
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En sortant la voiture du garage à la poussette, j'ai eu un petit contretemps. Un roulement de roue avant a lâché.

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Du coup je vais prévoir un remplacement de chaque côté. Je vais en profiter pour restaurer les étriers aussi et virer cette affreuse peinture rouge.

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Voilà dans quel état est la voiture à ce jour.
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Felicitation , a se stade des opérations il est deja trop tard pour reculer ,on attends la suite en images

Terrible le nettoyage du compartiment moteur ! C'est neuf aujourd'hui .

Sinon ton roulement faisait du bruit avant ton démontage complet ?

Il ne faut jamais pousser une auto quand les transmissions ne sont pas en place, meme sur 1 metre, les roulements n'aiment pas.

@XU9JA: Je sais bien que ce n'est pas bon pour les roulements mais il n'y a pas forcément le choix. Il va pourtant falloir qu'elle bouge pour aller en peinture. A voir si je ne peux pas bricoler un renfort.

super Rano et courage je suis admiratif devant ton travail

Rano a écrit:@XU9JA: Je sais bien que ce n'est pas bon pour les roulements mais il n'y a pas forcément le choix. Il va pourtant falloir qu'elle bouge pour aller en peinture. A voir si je ne peux pas bricoler un renfort.

Trouve des vielles transmisions et tu ne mets que le "bol" serré sur le pivot. Il faut que le roulement soit serré.

Beau boulot !! J'ai hate de voir l'évolution !! Bon courage à toi

XU9JA a écrit:

Rano a écrit:@XU9JA: Je sais bien que ce n'est pas bon pour les roulements mais il n'y a pas forcément le choix. Il va pourtant falloir qu'elle bouge pour aller en peinture. A voir si je ne peux pas bricoler un renfort.

Trouve des vielles transmisions et tu ne mets que le "bol" serré sur le pivot. Il faut que le roulement soit serré.

Ok, merci pour l'info.

Salut,

Les travaux de carrosserie ont commencé ce weekend.
Au programme:
- Dépose hayon et décollage de la lunette
- Début du ponçage
- Application du mastic côté droit
- Retouche de l'aile ARG (réparation infâme par le passé)

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J'ai galérer à virer la colle à pare-brise sur le hayon. Ça avait déjà été refait et il y avait la dose.

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Le carrossier en plein travail.

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Reprise des soudures de l'aile ARG

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La voiture comme je l'ai laissé hier soir.

Dans la semaine j'ai également changé les roulements de roue AV et repeint quelques pièces.

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Le mastervac

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Les longues portées

Voilà pour le moment, la suite des travaux le weekend prochain.

Quel boulot, sa ne chôme pas.

Les LP et la mastervac nickel

Une belle monture est à présager

Beau boulot, bon courage, vivement la suite....

Je me lasse pas de suivre cette restauration , encore bravo .

Les nouvelles du weekend!

La voiture est mastiquée; il reste encore le capot et l'aile arrière (mastic alu) à faire. J'ai également déposé les vitres avants et le pare-brise.

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Avec la poussière que dégage le ponçage, j'ai préféré camoufler le tableau de bord pour éviter qu'elle s'infiltre dans les conduits d'aération.

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Le weekend prochain on attaque le ponçage de la caisse et dans deux semaines la mise en apprêt.

Alors vivement les semaines a venir ,que l'on puisse admirer l'étendu de la progression .

Fais gaffe aussi à ton beau volant cuir... ça court pas les rues!

En ce moment le forum regorge de topic ultra intéressant que ce soit en mécanique ou en carosserie.

Encore un sujet qui va suciter toute ma curiosité.

Bonne continuation et surtout beau boulot!

Hello!

L'atelier ponçage du jour...

Le ponçage à la cale est partiellement terminé. Il reste à faire toute la caisse à la ponceuse pneumatique et elle sera prête pour être apprêtée.

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Sur le hayon et le capot, on a appliqué un mastic de finition au pistolet pour rattraper le moindre défaut.

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J'ai hâte d'être au weekend prochain où théoriquement elle sera apprêtée.