Re: [Liloou] 205 GTI 1.9L 130cv Gris Futura 1990

par Liloou Sam 14 Nov 2009, 23:00

Ca me rassure un peu tout ça ... Parce que j'ai vraiment pas envie de m'en séparer. Je suis contente que ça n'arrive pas qu'à moi ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'aimerais bien rencontrer un ingénieur Peugeot de l'époque pour apprendre pleins de petits trucs propre à la GTi... Ca serait super interressant je pense, à quand on organise une rencontre ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **polo88** Dim 15 Nov 2009, 21:41

Raginhard a écrit:Tout d'abord : ne pas oublier que nos GTI sont des mamies d'une autre époque, elles n'ont jamais été un modèle de stabilité au niveau de certains réglages. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

- Ton démarreur a peut être besoin d'un simple nettoyage. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

- Le ralenti n'a jamais été stable sur les 1,9 L, même neuves et dès qu'il fait froid, ça tourne vite au démarrage, quand ça marche bien. La mienne il faut que je l'accélère, très très légérement à froid pour qu'elle prenne des tours après le coup de clef et que je bricole la vis de ralenti à chaque changement de saison. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

- La température d'huile de la mienne est très longue à atteindre ... 70 ° et pour qu'elle monte plus haut il faut que je tape dedans, dès que je reprends une conduite normale elle redescend très vite à 70 °, elle a toujours fait comme ça. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

- Les ac coups, j'en ai si je suis à très bas régime, en seconde, j'en ai toujours eu, la solution jouer avec l'embrayage, les 1,9 L ne sont pas des voitures de ville. Je la trouve même désagréable à conduire en ville. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

- La centralisation, la mienne n'a pas de télécommande un souci de moins. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'est tous ces défauts qui me la rendent attachante, j'ai l'impression d'être le seul à savoir la maitriser. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Ce n'est pas la voiture d'un conducteur lambda, il faut savoir sentir la mécanique et alors elle devient le prolongement de toi même. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je n'ai pas de DA, tout est dur, c'est ce que m'a dit un copain une fois, je lui ai répondu :" ça c'est une voiture de mec". [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ah ! je précise que je l'ai achetée neuve et qu'en 22 ans j'ai appris à connaitre ses défauts, après avoir eu deux 1,6 L en 25 ans on assimile le mode d'emploi de ces petits bolides. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le Druide de la gti a parler .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par XU9JA Lun 16 Nov 2009, 23:28

T'inquietes pas , une gti ca donne des a coups en "suivit de file" comme on dit.
Même apres tous ces travaux de remise en forme qu'elle a subit. ne te décourage pas ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai découvert un truc sur la mienne il n'y a pas si longtemps (1900 de 1989) qui donne un peu moins d'a coup.

Il suffit de "dérégler" le contacteur papillon (le truc noir qui est au bout de l'axe du papillon des gaz) pour qu'il ne fasse plus "clic" lorsque ton papillon est fermé. (Normalement moteur coupé on entends un léger clic quand on accélere a la main)
C'est tres simple a faire il n'y a que 2 vis a desserrer pour bouger un peu ce contacteur et sans aucun risque pour le moteur. Ca donnera un peu moins d'acoup a la réaccélération depuis les bas régimes comme en ville.

par 3dfx Mar 17 Nov 2009, 00:00

La coupure d'injection est aussi commandée par le contacteur papillon qui indique quand la pédale revient en position pied levée

par XU9JA Mar 17 Nov 2009, 00:06

3dfx a écrit:La coupure d'injection est aussi commandée par le contacteur papillon qui indique quand la pédale revient en position pied levée

Oui mais si tu débranche le contacteur papillon tu n'auras plus l'information "pleine charge" qui est indispensable au fonctionnement normal de l'auto. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par 3dfx Mar 17 Nov 2009, 00:06

ah bah c sur Very Happy

par Liloou Mer 24 Fév 2010, 19:42

Re bonjour tout le monde,
j'ai eu des soucis avec internet et enfin je cours partout depuis quelques mois entre ma formation, mon job et la création de ma boite et tous les rdv qui vont avec....

Enfin bon voilà quelques news de ma belle :

Elle tourne enfin correctement au niveau du ralenti. Il n'y a plus de suspense !

A l'heure d'aujourd'hui, il faut changer les soufflets de cardans, la jauge d'huile, faire tomber la boite car il y a encore une fuite !! Il faut changer un joint.

Les AB ont besoin d'être remplacés mais ils doivent encore attendre

Je devrais aller chercher les pièces dès que je peux cette semaine

par **lio54** Mer 24 Fév 2010, 20:12

Bon retour parmi nous [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **polo88** Mer 24 Fév 2010, 20:30

Sa sent la grosse remise en forme sa [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Liloou Mer 24 Fév 2010, 20:38

Oui, elle est enfin agréable à conduire et ça fait plaisir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **Raginhard** Jeu 25 Fév 2010, 18:40

Content pour toi que tu sois en harmonie avec elle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Liloou Ven 26 Fév 2010, 17:53

Aujourd'hui petit passage au magasin Peugeot, pour une nouvelle jauge à huile et un joint qui doit être remplacé y a encore une fuite ! A croire que y a que de ça sur ces voitures [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **polo88** Ven 26 Fév 2010, 18:18

Les fuites sur le moteur XU s'est vendu avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .....

par **Gtiste** Ven 26 Fév 2010, 22:39

Liloou a écrit:Aujourd'hui petit passage au magasin Peugeot, pour une nouvelle jauge à huile et un joint qui doit être remplacé y a encore une fuite ! A croire que y a que de ça sur ces voitures [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Marque de fabrique des moteurs XU c'est quand ca fuit pas qu'il faut être inquiet Wink

par toreto5420 Ven 26 Fév 2010, 23:01

Gtiste a écrit:
Liloou a écrit:Aujourd'hui petit passage au magasin Peugeot, pour une nouvelle jauge à huile et un joint qui doit être remplacé y a encore une fuite ! A croire que y a que de ça sur ces voitures [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Marque de fabrique des moteurs XU c'est quand ca fuit pas qu'il faut être inquiet

C'est qu'il n'y a plus d'huile...

par **Gtiste** Ven 26 Fév 2010, 23:08

par samy67 Sam 27 Fév 2010, 12:06

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Liloou Ven 18 Juin 2010, 12:31

Et voilà, ma petite lionne à eu 20 ans vendredi dernier !! Ca commence a faire... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Combien d'années il faut avoir pour une voiture de collection ? 25 ans non ?

par **Raginhard** Ven 18 Juin 2010, 13:04

Liloou a écrit:Et voilà, ma petite lionne à eu 20 ans vendredi dernier !! Ca commence a faire... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Combien d'années il faut avoir pour une voiture de collection ? 25 ans non ?

C'est passé à 30 ans Embarassed

Bon Anniversaire à ta Lionne [Liloou] 205 GTI 1.9L 130cv Gris Futura 1990 - Page 15 828960

par **Gtiste** Ven 18 Juin 2010, 13:17

Joyeux anniversaire à ta lionne !! et content de te revoir parmi nous Wink

par Liloou Ven 18 Juin 2010, 13:31

Merci pour elle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

(30ans ça fait loin quand même !)

par **lio54** Ven 18 Juin 2010, 15:05

...Oui, mais il y arrivera comme une fleur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Liloou Lun 19 Juil 2010, 22:40

Un petit coucou de la côte d'azur !

Juste pour dire que j'ai fais changé le pare brise et les AB, ça lui donne un effet de neuf qui n'est pas négligeable Very Happy

Je n'ai pas fait de photo, j'en posterai a mon retour de vacances !

par futura Sam 14 Aoû 2010, 21:26

elle est vraiment belle je possède la même mais pas le même intérieur vraiment belle ta gti [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Liloou Mar 14 Sep 2010, 13:32

Et voilà, les vacances sont finies Sad

... Mon pommeau de vitesse s'est éclaté (je sais pas comment, peut être la chaleur...) et je ne sais pas ou en trouver un autre Sad

Et comme si ça suffisait pas je vais avoir la centralisation a changer sous peu...
Y a plus que la porte coté conducteur qui ferme (et encore quand ça veut bien marcher) et avant c'était quand ça voulait mais ça fermait les 3 portes.

Là, même quand j'appuie de l'intérieur sur le loquet coté conducteur ça ne déclenche plus la fermeture de toutes les portes...

Est ce que quelqu'un l'a déjà fait changé ? Ça coûte cher ? Comment faut il s'y prendre ?

par **lio54** Mar 14 Sep 2010, 15:21

Je viens de regarder sur service box, ils ne font plus le pommeau...ni le levier, c'est en NFP...c'est fou quand même Rolling Eyes

....il y a de moins en moins de pièces pour notre auto

Pour la centralisation, c'est simple à changer, il se trouve dans la porte conducteur, il faut tomber le panneau de porte en faisant attention aux agrafes

réf de l'actionneur chez Peugeot:
- sans cde à distance : 0000662001 prix ttc sans remise = 149.66 euros
- avec cde à distance : 0000655118 prix ttc sans remise = 119.01 euros

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