[Pit25] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Futura 1989

un peut de nouvelles
peinture des montants de porte et des attache de custode

avant
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pendant
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les bras d essuie glace aussi y sont passer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et vu le magnifique temps une petite virée en photos s imposait [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et voila a vos claviers [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

prochainement montage d un deflecteur d essuie glace et elle sera 100% stock [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tes photos ne s'affiche pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je vois sa vraiment la misere [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
voila qui est regler
le probleme c' est qu as chaque fois j isere une photos elle se mets en haut de page
je ne sais pourquoi sa ne le fesais pas avant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Belle 1600 que tu as là, la plus belle couleur pour une gti ce gris futura [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tu vient de me rappeler le cheque de 80000 et quelques francs que j ai fait en 88 pour ma 1ere voiture neuve ( et derniere aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )

a non je suis pas d'accord, elle sera pas 100% stock...
...le sapin au rétro c'est pas d'origine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


je déconne, elle est superbe ta gti, c'est les détails qui fond la différence entre une belle voiture et une très belle voiture.

je voudrais repeindre mes attaches de custode et mes bras d'essuie-glace également, tu a pris quoi comme noire?
je penche pour du satiné.

merci yannic [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle est superbe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mart70 a écrit:a non je suis pas d'accord, elle sera pas 100% stock...
...le sapin au rétro c'est pas d'origine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


je déconne, elle est superbe ta gti, c'est les détails qui fond la différence entre une belle voiture et une très belle voiture.

je voudrais repeindre mes attaches de custode et mes bras d'essuie-glace également, tu a pris quoi comme noire?
je penche pour du satiné.

c' est ce que j ai prit du noir satiner [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tres belle ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

yesss enfin du soleil [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
la belle est de sortie se week end cool
je prendrai des photos si j ai le temps [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut les gtiste

aller petit deterage pas forcement pour vous annoncer de bonnes nouvelles [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

mon pere ayant vendu sa voiture je lui ai bien gentillement preter la gti jusque la tout va bien
sauf qu un soir il m' appelle et m annonce qu elle vien de ce prendre la grelle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] et pas qu un peu
des boulet lui sont tomber dessus , le pavillon est matraquer de beuses ainsi que la capot et un bosse sur le coffre bref j ai les nerf [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
place aux photos de pres que vous jugier les degats



pavillon coté conducteur juste au dessus de la porte
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le meme coté passager mais tres peu visible
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et plein de petit pete par ci par la
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deux beau pet sur le capot ainsi qui plein de petit tout autour (je vais directement le changer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] )
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et un sur le coffre mais je vais essayer de le raraper par l' interieur deriere la garniture [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
voila suite a sa mon pere a quand meme ete reconaissant est c' est proposer de me payer la moitier des reparation .
me reste a trouver un carossier a moindre coup pour debosser le pavillon ainsi qu un voile de peinture sur celui ci etant donner que le verni se barre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour se qui est du capot je vait le changer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

quelques clichées pour montrer qu elle cache bien ses bosse [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A part celle sur la Hayon, je n'en vois aucune [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vraiment très belle cette gris futura [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ben elle est mimi tout plein avec ca bande pts.
Perso je cherche aussi les bosses

merci les gars [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

le probleme c' est que je suis tres maniaque avec cette auto et je ne peut la laisser comme sa [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
de toute facon tant qu elle sera pas comme neuve je ne m areterai pas . donc je m efforce de la restaurer petit a petit tout prenant du plaisir avec [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon aller ont continue avec le changement de la ligne d' echapement qui en avait grand besoin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] une vue de l' ancienne ligne
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la nouvelle

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aller ont attaque la chirurgie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

demontage de la boite a air et voila sur quoije tonbe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] sa comence bien
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et oui fissurezr sur tout le tour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
mais pit a toujours plus d' un tour dans son sac [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] donc c' est partie pour 1h00 a se fair chier plier en quatre a demonter les vis de la ligne et les gonjons du collecteur pour laisser place a celui de la gentry qui est encore nickel [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

etat de l' ancien colecteur
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je ne sais d' ou provienne ses trace blanches [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] de toute facon la capsule a depression sera changer prochainement [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
le nouveau collecteur
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nouveau collecteur monter ( j' ai changer que le joint j' ai laisser les ancien goujons [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

rafraichissement du cilencieux (brossage et peinture ht pour proteger )
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montage de la nouvelle ligne
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verdict et bein c' est nickel plus aucune fuite la sonoriter est nickel ni trop fort ni trop silencieux ni trop bruiant la classe [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

aller pour le plaisir des yeux

petit shooting au lavage histoir d enlever mes empreinte digitale [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

retour a la maison pour un nettoyage de l' interieur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la suite quand je serai motiver pour monter sa
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faut purger et sa me casse la tete [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] a suivre aussi le changement du triangle avant gauche ,j' aurai du le fair ce week mais le vendeur m' as envoyer un droit au lieu d' un gauche [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je la trouve super belle ta 1.6 , en plus tu l'entretien avec amour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

bon quelques news depuis le temps que j' en ai pas mis

refection d' un pomeau que j' ai recup pour changer l' ancien eclater :

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ont fait sauter la capsule en fesant attention de ne pas flinguer le pomeau (fragile ces betes la )
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un peut de neoprene la ou vien reposer la capsule
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et voila le travail
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la suite arrive avec la pose de celui ci

aller ont continue les petites bricoles du soir

etat de l' ancien pomeau :
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j' ai du le charcuter au couteau cette somoperie ne voulais pas sortir :roulo: lol

apres charcutage
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mise en place du nouveau avec un ptit coup de polytrol dessus pour le fun
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c' est deja plus presentable

ensuite depouillage des plastique de tdb pour changer l' horloge
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Toujours a la recherche du detail qui ameliorera l'ensemble , que du bon sa continue

ont continues avec le changement du cardan passager qui claquait a mort tout ceci avec l' aide precieuse d' un ami sur un autre forum ,encore merci a lui

voila la bete
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dans un premier temps j' ai mit la galette a la place de la jante pour avoir acces a l' ecrou
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dematage de l' ecrou

la bleinde de degripoil
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puis sisteme d pour le debloquer : cliquet ,douille de 30 avec barre de 1.50m au bou

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il n' as pas resister je lui ai montrer qui etait le patron :beber:

je sais chui bourin

nous avont vidanger la boite (du moin ce qu il restait dedans meme pas 1 litre :koi1: pas fier le garcon je m' attendait a plus ) faut vite que je change tous ses fichu joint en esperant que la boite n' est pas deja flinger en tout cas les vitesse passa nickel et nous avont aussi changer le cardan c' est un peu pour sa qu ont etait la lol

une vue du chantier
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etat de l' ancien joint qui ne voulait pas sortir
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il n' as pas resister a l' acharnement de sony et ses tournevis :beber:

le chef en action
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et voila le nouveau cardan poser
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merci polo

comme tu dit j' essaye de lui redonner le meilleur de sa forme

petit shooting apres sa toilette

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sans oublier les trois lettre qui font tous so charme
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Niquel, félicitations ! Rien à dire, c'est magnifique, tu t'occupes comme un chef de ta titine . Rien à dire, elle est vraiment niquel.

Juste un truc... (rabat joie je sais...) : le gilet ne passe pas dans la boîte à gants ?