[ptitchampi95] ca va un peu mieux freiner ^^

Que de mésaventure, après tous ça elle va être nickel

ludopc60 a écrit:Que de mésaventure, après tous ça elle va être nickel

Au bout d un moment j espere quand mm.... Mais ce qui fait chier c est que je suis oblige de taper dans la reserve que j avais fait pour faire ma peinture......

Arf vaut mieux qu'elle roule parfaitement, la peinture c'est un détail

et en plus si c'est LUDO qui te remonte le moral !!! On peut lui faire confiance
prendre du plaisir avec ta CAPRICIEUSE c'est tout ce que l'on te souhaite

Bonjour a tous ^^

Travail fait hier sur ma Titine  par Vincegti16 ( Encore un merci au passage l ami )
Changement du système de freinage d'origine par des freins de 307 en 283
-Nettoyage et peinture étriers
-MC en 23.8 de 406 sans abs ATE
-Disques Brembo max
-Plaquette TRW gamme perfo
-Liquide de freins DOT 5.1
Reste plus qu'a faire les compensateurs de freinage ar refait a neuf, la purge et gaz!!!!

Vivement que je puisse tester tout ca ^^ hihihihihihi

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Le avant / apres ^^

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Aussi trouve des repetiteurs de clignotant blanc que je mettrais que je serais avec Titine ^^

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Ça va te changer le freinage et tu vas te dire pourquoi je l'ai pas fait avant lol

ludopc60 a écrit:Ça va te changer le freinage et tu vas te dire pourquoi je l'ai pas fait avant lol

Ca fait quand mm un moment que j y pense de changer, et j ai tjrs dis que le freinage etait vraiment faible d origine pour cette auto......
Apres j avais deja surement un probleme avec mon maitre cylindre aussi....
Je ferais par du ressenti de mon ressenti ^^ mais c est clair que ca va etre une mega grosse difference...

Je te confirme, pour l'avoir fait maintenant je suis satisfait et sans ce freinage à la nationale il y aurait eu de la casse lol

Tu aurais dû faire le maître cylindre en même temps

pedrogti a écrit:Tu aurais dû faire le maître cylindre en même temps

Tu as pas tout bien lu dans le descriptif ^^

Suite du programme freinage aujourd hui d ailleurs ^^
-Depose du mc origine non pas sans mal... Dépose de la BAR. Les écrous sont coincés sur les conduites. Dégripant et on y va tout doux. Au bout de 30 minutes de patience je les ai eu 😉
-controle du mastervac (etat impecble en étanchéité. Une légère corrosion de surface. Du coup petit ponçage et mise en peinture sans démontage pour faire une couche de protection. Je sais c'est pas top mais bon...)
-Nettoyage du bocal de liquide de frein
-mise en place mc en 23.8

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Nickel!

C'est beau quand c'est propre

dit moi ^^ tu as fait comment pour tes repartiteur de frein arriere ?

j'ai les miens qui serais pas contre une cure de nettoyage et si tu as des conseilles je suis preuneur merci

nexussti a écrit:dit moi ^^ tu as fait comment pour tes repartiteur de frein arriere ?

j'ai les miens qui serais pas contre une cure de nettoyage  et si tu as des conseilles je suis preuneur  merci

C est un mec que j ai trouve sur internet qui les refait.... il en avait une paire deja refait que je lui ai achete ( 150e les 2 ) et lui ai demande si en lui envoyant mes anciens ( j en ai 2 paires ) il pourrait faire de meme.
Je dois bientot le recontacter car il est parti en vacance pour que l on voit... Je te tiens au courant par mp de l avance si cela te dit ^^

Oula depuis le temps que je devais poster la suite voici la fin de la réfection de mes freins et de plusieurs petits trucs :
- Mise en place des nouveaux compensateurs de freinage arriere, mon ami a bien galérer quand mm a enlever les anciens.... je lui dois au moins 3 bombes de wd40

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- Mise en place des repetiteurs de clignotant blanc ainsi que Ab et Lp neuf pour s accorder aux clignotants et phares neuf

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- Nettoyage, soudure et peinture du Devil cup qui commence a prendre de l age

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- Reception d un colis pour un changement quand le beau temps et un peu plus de chaleur reviendront cet été ^^

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- Et bientot mise en place d une copie d une vrai puce Pts Gr N Pts en 55 broches

Sympa ce collecteur tu as trouvé ça ou? C’est quoi comme marque?

ptitchampi95 a écrit:
C est un mec que j ai trouve sur internet qui les refait.... il en avait une paire deja refait que je lui ai achete ( 150e les 2 ) et lui ai demande si en lui envoyant mes anciens  ( j en ai 2 paires ) il pourrait faire de meme.
Je dois bientot le recontacter car il est parti en vacance pour que l on voit... Je te tiens au courant par mp de l avance si cela te dit ^^

Il refait aussi les ceux de 205 GTI (je ne sais pas s'ils diffèrent) ? Merci

pedrogti a écrit:Sympa ce collecteur tu as trouvé ça ou? C’est quoi comme marque?

Je l ai trouve sur leboncoin, c est un Rc Racing, qui est largement plus solide que le spaghetti d origine... vu que l ai deja change une fois le mien et vu le prix que les gens le revende maintenant, celui la je ne suis pas pret de le faire ressouder. C est un tres bon compromis au prix ou je l ai touche ^^

redorangina a écrit:

ptitchampi95 a écrit:
C est un mec que j ai trouve sur internet qui les refait.... il en avait une paire deja refait que je lui ai achete ( 150e les 2 ) et lui ai demande si en lui envoyant mes anciens  ( j en ai 2 paires ) il pourrait faire de meme.
Je dois bientot le recontacter car il est parti en vacance pour que l on voit... Je te tiens au courant par mp de l avance si cela te dit ^^

Il refait aussi les ceux de 205 GTI (je ne sais pas s'ils diffèrent) ? Merci

Alors oui d apres ce qu il m a dit il refait egalement ceux de 205 gti.
Ce sont les meme pour ceux qui sont equipes de ce compensateur sauf le ressort sur qui differe et peut etre la tige, mais en lui meme le compensateur est le meme....
Apres la ca fait 2 mois que j essaie de le rejoindre par mail mais il ne me donne aucunes nouvelles malheureusement....

ptitchampi95 a écrit:

pedrogti a écrit:Sympa ce collecteur tu as trouvé ça ou? C’est quoi comme marque?

Je l ai trouve sur leboncoin, c est un Rc Racing, qui est largement plus solide que le spaghetti d origine... vu que l ai deja change une fois le mien et vu le prix que les gens le revende maintenant, celui la je ne suis pas pret de le faire ressouder. C est un tres bon compromis au prix ou je l ai touche ^^

il est beau le collecteur !
Ce qui me fait peur moi dans ce montage c'est l'effort que prennent les goujons avec ce porte
a faux jusqu’à la rotule.
ca mériterait peut etre une patte ou equerre qui se prendrait sur le bloc non ?

XU9JA a écrit:

ptitchampi95 a écrit:

pedrogti a écrit:Sympa ce collecteur tu as trouvé ça ou? C’est quoi comme marque?

Je l ai trouve sur leboncoin, c est un Rc Racing, qui est largement plus solide que le spaghetti d origine... vu que l ai deja change une fois le mien et vu le prix que les gens le revende maintenant, celui la je ne suis pas pret de le faire ressouder. C est un tres bon compromis au prix ou je l ai touche ^^

il est beau le collecteur !  
Ce qui me fait peur moi dans ce montage c'est l'effort que prennent les goujons avec ce porte
a faux jusqu’à la rotule.
ca mériterait peut etre une patte ou equerre  qui se prendrait sur le bloc non ?

On verra au montage car de plus ce sera un ligne Gr N qui suivra comme ca je pourrais garder le spaghetti et l intermediaire au chaud.
Mais normalement en mettant bien toute la visserie neuve de partout et de bons silentbloc de suspension d echappement ca devrait le faire..... enfin j espere