[Bichon62] 205 GTI 1,9L 1989

ué je pence on verra bien ,si je me souvien bien la teinte d'origine c'est bien gris EVE?

Gris eve me parle bien, a confirmer cependant.

C'est bien du EVE les jantes.

merci

jolie dit j ai pas eu ton mp j ai un pote qui en avait une grise antra aussi c est jantes ete les grise des griffe sa en j ete grave

zizir a écrit:jolie dit j ai pas eu ton mp j ai un pote qui en avait une grise antra aussi c est jantes ete les grise des griffe sa en j ete grave

merci ,je pence que je vais mettre des jantes d'origines ,j'espere en trouver des restaurées ou des niquel

je te renvoie le mp alor

bichon62 a écrit:

zizir a écrit:jolie dit j ai pas eu ton mp j ai un pote qui en avait une grise antra aussi c est jantes ete les grise des griffe sa en j ete grave

merci ,je pence que je vais mettre des jantes d'origines ,j'espere en trouver des restaurées ou des niquel

je te renvoie le mp alor

contact skipy pour des jantes 1.9 renove il pourra te les refaire ou t en fournir 4 refaites

allez encore quelques news de la gti ,se matin j'ai été lui rechercher des nouvelles roulettes elles sont NIQUEL ,juste une qui a 1 ou 2 tout petit coup
voila quelques photos :

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trashrico8 a écrit:

bichon62 a écrit:

zizir a écrit:jolie dit j ai pas eu ton mp j ai un pote qui en avait une grise antra aussi c est jantes ete les grise des griffe sa en j ete grave

merci ,je pence que je vais mettre des jantes d'origines ,j'espere en trouver des restaurées ou des niquel

je te renvoie le mp alor

contact skipy pour des jantes 1.9 renove il pourra te les refaire ou t en fournir 4 refaites

trop tard dsl

salut les gars ,aujourd'hui j'ai remonter une boite a air d'origine sur la gti avec un filtre a air tout neuf ,on verra si c'est mieux que ce filtre a air qui prend l'air chaud

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ici c est pas mieux bichon

Tu n'étais pas satisfait de ton ancien montage?
Il avait l'air pas mal pourtant!

Juste au dessus du collecteur la boite a air chauffe bien,il faudrait l'isoler a fond ou une boite a air en carbone.
Le trajet de l'air est aussi plus long d'origine.

Super !

Il ne te manque plus que les autocollants moteur

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verdict,t'en pense quoi?

ba j'ai pas encore essayer ,mais j'ai un pote qui avait la meme config que moi sans couple court ,lui boite a air et avec le kad ,et il marcher mieux que moi donc on vera bien le resultat

salut la compagnie ,un peu de nouvelle de la gti ,ba grand chose de nouveau a part les plancher en alu strier et la pose de bande pts sur la calandre et le hayon ,voila quelques photos :

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mieu ou pas mieu sans le KAD ? a "mon" avis un KAD sur un atmo ( surtout nos gti ) c'est le top pour utilisation forcé ! air frais plus vite je pense , a la rigueur un ptit cloisonnement !

par contre ta caisse avec ton chassis ...

mamat52 a écrit:mieu ou pas mieu sans le KAD ? a "mon" avis un KAD sur un atmo ( surtout nos gti ) c'est le top pour utilisation forcé ! air frais plus vite je pense , a la rigueur un ptit cloisonnement !

par contre ta caisse avec ton chassis ...

merci

pour la difference avec kad ou admi origine ,ba j'ai franchement trouver aucune difference ,si bien comme la caisse est casi fini je pence biento me pencher du coté de la prepa moteur

T'as toujours tes b6 ferme ?

gtiste59 a écrit:T'as toujours tes b6 ferme ?

a l'arrière oui sinon a l'avant c'est du combiné filté b14

T'as pas mis les ammortos que tu as eut avec les b14?

ba le kit s'etais les b14 pour l'avant ,et des b6 tf pour l'arrière

tu compte garder ton 8s ?

ba je sais pas trop encore se que je vais faire ,j'ai plusieur possibilité mais on verra bien laquelleje choisirais

un bon 8s , ca marche !