[205collec.] 205 GTI 1.9L Meije 1991

je ne saurait te le dire , on va attendre les pros

overclockman a écrit:Petite question, est ce qu'une sonde lambda "normal" (de 105ch 1,9l) peut faire l’affaire pour un boitier AFR ?

elle a combien de fils ?

3 me semble

overclockman a écrit:3 me semble

"normalement" c'est bon , c'est trois ou quatre fils pour les conection afr , c'est toi qui choisi

Ok, c'était le "large bande" qui me posé un doute.

4 fils = large bande si me trompe pas , mais les 2 models sont dispo

Ok, et ça fonctionne quand même alors.

suivant celui choisi en fonction des fils , je pense que oui attend sur mon topic je vais pas tarder a le mettre !!

Ok, de toute je suis en motronic donc je pourrai pas faire les réglages moi même.

overclockman a écrit:Ok, de toute je suis en motronic donc je pourrai pas faire les réglages moi même.

bin ta pas de bol , je l'aime pas ce motronic !!

C'est la première gestion moderne avec un vrai calculateur dedans, c'est quand même plus précis et moins bordélique que le jetronic je trouve, plus de module dépression, transistor ect...

Je commence doucement (tout le monde ne s'appelle pas Mamat ) à remonter mon deuxième moteur :

Déglacage des chemises avec une pierre à 'honer' :





Nouveaux segments avec la pince qui va bien (mais ne sert en fait pas ...)





Et finalement mise en place de l'ensemble piston/bielle dans sa chemise avec le compresseur de segment qui lui est tres pratique :









Prochaine étape : changement des coussinets de bielles et de vilebrequin.

Je ne peut pas voir tes photos

Ah non ? Pourtant je me suis appliqué !

Maintenant sa marche
ton moteur avance bien et dans les régles de l'art cest bien

courage a toi!!!!

losub a écrit:courage a toi!!!!

Bah, en fait, ce n'est que du bonheur de bosser tranquillement sur ce moteur alors que celui en place fonctionne à merveille : aucune pression, j'ai le temps de bien faire les choses !

Et ce moteur que tu est en train de monté, c'est pour mettre dans 1 autre caisse ou c'est pour ta blanche?

tu as bien un 14*62? tu prend combien en fond de 5?

vivi57 a écrit:Et ce moteur que tu est en train de monté, c'est pour mettre dans 1 autre caisse ou c'est pour ta blanche?

C'est pour ma blanche, quand je me serai lassé des mes 123 poneys ! (pas demain la veille, à moins qu'un 16s vienne me chatouiller le pare-choc )

losub a écrit:tu as bien un 14*62? tu prend combien en fond de 5?

Oui, j'ai bien un 14*62.

Je suis à 170 km/h compteur environ à 6700 tours. C'est conforme avec le relevé effectué sur le banc de MP developpement. Vers le milieu de la vidéo, lors de mon passage :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La ligne droite de Dijon-Prenois parait bien longue avec ce pont.

Mais pour le reste ...

Beau suivi de remontage, prends ton temps, tu l'as dis toi-même, rien ne presse

rodage apres tout ca ............

je passe dans la semaine , j'suis en congé !!

mamat52 a écrit:rodage apres tout ca ............

je passe dans la semaine , j'suis en congé !!

Je te croyais en vacances ! J'ai résolu mon Xième problème de pression d'huile ... en changeant de sonde, comme d'habitude ...

Sinon, je me tâte pour aller tourner avec Vivi57 et son 16s le 15 avril, mais uniquement si j'y vais avec mon compère Mamat. C'est envisageable ?

Joyeuses Pâques à tous !

Peur de se faire déposser par un 16 ?

Meuh non ...