[philiopate] 205 GTI 1.6L Gris Graphite 1990

une bagnole increvable comme toutes lees anciennes peugeot

cisco 1900 a écrit:une bagnole increvable comme toutes lees anciennes peugeot

en plus elle à l'air super propre

T16???

hello,



Quelques photos en attendant les vidéos, de ma dernière sortie!!!

lancer evo10



evo8 ?



les 205!!!



la 1l9 de mon pote

Belles photos, on attend la vidéo !

J'essaie de les télécharger, mais elles sont trop grosses:cry:. Faut que je les monte, mais je galère...

Youtube a un outil de montage vidéo directement sur sa page je crois.

Une grande première pour moi!!!!

une vidéo, elle est pas exceptionnelle, filmé avec une mini caméra à 10€. La caméra est sur le capot de la 1l9 de mon pote. Je vous raconte la fin il me passe ! C'est pas la grosse arsouille, ça glisse, bref jme trouve des escuses, masi son 1l9 marche plus fort

[youtube][/youtube]



A vos coms et soyez indulgent

tu as un cligno ar blanc et un noir!

pedrogti a écrit:tu as un cligno ar blanc et un noir!

Oui je sais c'est le cache à l'intérieur du phare, le blanc n'en a plus

elle marche ta petite 1600 phil , il te manque peut etre un aac pour lui donner du fil a retordre

belle batail entre amis , ca me rapel moi et 205collec dimanche a prenois

J'ai le mal de mer!

Belle vidéo comme on en demande!

ça donne envie!

super sympas l arsouille! merci pour la video

super bien fais cette video phiphi bravo

Sympa la vidéo !

mamat52 a écrit: , trop fort !!

la voici maintenant





voila, on va bientot gicler le 1l6!!!!

Pour les nouvelles, je suis obligé de rouler en 205 ma 309 me fait des caprices cela beau etre deux gti, leur caractere est différend, la 309 est mon daily economique (gpl inside) enfin mon traine cul , elle a perdu beaucoup de ses capacités avec le gaz, mais elle roulote encore gentillement. Tandis que la 205 elle, elle hurle son plaisir de prendre des tours, puis sans banquette et avec la ligne inox c'est . Je sais, je suis à plaindre, lorsque mon daily gti déconne, je suis contraind d'aller au boulot en 205 gti . GTI FOREVER!!!!!!!

J'adore la 305, avec un bon moteur sa va en surprendre plus d'un .
En plus c'était ma premiére voiture
Tu va monter quoi a la place du 1600?

nikkogti a écrit:J'adore la 305, avec un bon moteur sa va en surprendre plus d'un .
En plus c'était ma premiére voiture
Tu va monter quoi a la place du 1600?

Pour remplacer le 1l6, on monte ça!!!!



un hdi!!!!!

elle va poussé fort cette 305...pschittttt!!!sa va en surprendre plus d'un

niveau chassi tu va faire quelque chose?c'est des train de quoi la dessus?

skipy571 a écrit:elle va poussé fort cette 305...pschittttt!!!sa va en surprendre plus d'un

niveau chassi tu va faire quelque chose?c'est des train de quoi la dessus?

Niveau trains, devant c'est du 405 et derriere c'est specifique avec des ensembles ressorts amortisseurs. On va dejà la démarrer et on verra après, c'est pas gagné, le faisceau m'effrait un peu

philiopate a écrit:

skipy571 a écrit:elle va poussé fort cette 305...pschittttt!!!sa va en surprendre plus d'un

niveau chassi tu va faire quelque chose?c'est des train de quoi la dessus?

Niveau trains, devant c'est du 405 et derriere c'est specifique avec des ensembles ressorts amortisseurs. On va dejà la démarrer et on verra après, c'est pas gagné, le faisceau m'effrait un peu

une fois que tu aura trouver les + apc , les + permanent et la pompe a essence de la 305 sa ira tout seul!!il y as pas besoin de beaucoup de fils pour démarrer un tct tu verra,par-contre tu devras changer ta pompe a essence.

skipy571 a écrit:

philiopate a écrit:

skipy571 a écrit:elle va poussé fort cette 305...pschittttt!!!sa va en surprendre plus d'un

niveau chassi tu va faire quelque chose?c'est des train de quoi la dessus?

Niveau trains, devant c'est du 405 et derriere c'est specifique avec des ensembles ressorts amortisseurs. On va dejà la démarrer et on verra après, c'est pas gagné, le faisceau m'effrait un peu

une fois que tu aura trouver les + apc , les + permanent et la pompe a essence de la 305 sa ira tout seul!!il y as pas besoin de beaucoup de fils pour démarrer un tct tu verra,par-contre tu devras changer ta pompe a essence.

pour la pompe je sais, c'est un carbu d'origine, je vais essayer de mettre une pompe avec plus de débit dans le logement du réservoir. Je suis nul en élec, on va procéder par ordre et cela devrait aller

philiopate a écrit:

skipy571 a écrit:

philiopate a écrit:

skipy571 a écrit:elle va poussé fort cette 305...pschittttt!!!sa va en surprendre plus d'un

niveau chassi tu va faire quelque chose?c'est des train de quoi la dessus?

Niveau trains, devant c'est du 405 et derriere c'est specifique avec des ensembles ressorts amortisseurs. On va dejà la démarrer et on verra après, c'est pas gagné, le faisceau m'effrait un peu

une fois que tu aura trouver les + apc , les + permanent et la pompe a essence de la 305 sa ira tout seul!!il y as pas besoin de beaucoup de fils pour démarrer un tct tu verra,par-contre tu devras changer ta pompe a essence.

pour la pompe je sais, c'est un carbu d'origine, je vais essayer de mettre une pompe avec plus de débit dans le logement du réservoir. Je suis nul en élec, on va procéder par ordre et cela devrait aller

j'etais nul aussi avant lol mais apres avoir fais un tct et monté le faisceau de zx dans ma gti je me debrouille bien!une fois que tu te met bien dedans avec un peux de logique un bon multimetre,de la patience sa va allez

Salut à tous,
Rien de neuf sur la 205 , juste une petite sortie circuit le 10 mars à Clastres, je posterai des photos en temps et en heure!!!

Il y a une journee le 24 fevrier a clastres.