[vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
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Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
C'est en effet une solution.
A chambley, en fonction du calendrier d'occupation du circuit, ils font en semaine et les week end le meme principe et le meme tarif que lors des journées open.
C'est moins chère qu'ailleurs et, comme j'arrete pas de le dire, le fait de payer à la séance est un avantage en cas de pépin ( casse ou panne ).
S'il y a des interessés pour une sortie "gti powers à chambley" ( réservé aux membres du forum ), je peut aller aux renseignements.
A chambley, en fonction du calendrier d'occupation du circuit, ils font en semaine et les week end le meme principe et le meme tarif que lors des journées open.
C'est moins chère qu'ailleurs et, comme j'arrete pas de le dire, le fait de payer à la séance est un avantage en cas de pépin ( casse ou panne ).
S'il y a des interessés pour une sortie "gti powers à chambley" ( réservé aux membres du forum ), je peut aller aux renseignements.
Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
vivi57 a écrit:S'il y a des interessés pour une sortie "gti powers à chambley" ( réservé aux membres du forum ), je peut aller aux renseignements.
MOI
il parrait que tu va acheter une mecanique d'avance au cas ou ....
RBSport- Pilote
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Date d'inscription : 01/06/2010
Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
vivi57 a écrit:C'est en effet une solution.
A chambley, en fonction du calendrier d'occupation du circuit, ils font en semaine et les week end le meme principe et le meme tarif que lors des journées open.
C'est moins chère qu'ailleurs et, comme j'arrete pas de le dire, le fait de payer à la séance est un avantage en cas de pépin ( casse ou panne ).
S'il y a des interessés pour une sortie "gti powers à chambley" ( réservé aux membres du forum ), je peut aller aux renseignements.
205collec.- Pilote Confirmé
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Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
RBSport a écrit:vivi57 a écrit:S'il y a des interessés pour une sortie "gti powers à chambley" ( réservé aux membres du forum ), je peut aller aux renseignements.
MOI
il parrait que tu va acheter une mecanique d'avance au cas ou ....
Pas acheter, échanger!
On est jamais trop prudent.
C'est aussi l'occaz pour moi d'essayer l'injection et sa conso de carburant plus raisonnable que mes weber (en plus certainement plus fiable comme montage que le miens).
Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
Sans indiscrétion, tu as échangé quoi à la place du Mi16 ?
205collec.- Pilote Confirmé
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Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
205collec. a écrit:Sans indiscrétion, tu as échangé quoi à la place du Mi16 ?
Son kit maxi
RBSport- Pilote
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Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
En effet, j'échange mon kit 205 maxi contre le mi16 de RBSport.
Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
Bilan de la journée d'hier pour tester mon allumage.
Méthode RTA:
Pour commencer, j'ai pris toutes les tensions que je pouvai prendre c'est à dire U, U1 et U2 = 11.6v.
Pour U3 et U4, ne trouvant pas le n° des bornes pour le controle, j'ai regardé directement l'état des fils entre le module et l'allumeur.
Et la c'est le drame...
Le fil noir en très mauvais état à ses 2 extrémités.
Je ne m'arrete pas la, je controle mon allumeur.
Je le démonte
Traces d'huile en bout d'allumeur, donc joint spi d'aac à prevoir.
Je continu le démontage/nettoyage
Une fois tout propre, je controle la résistance du solénoide de l'allumeur
Résultat, 7.3 ohms au lieu de la valeur de la RTA comprise entre 990 et 1210.
Je pense que je vais devoir changer mon allumeur!
Avis aux possesseur d'allumeur 1600
avec les réferences ci-dessus.
Méthode RTA:
Pour commencer, j'ai pris toutes les tensions que je pouvai prendre c'est à dire U, U1 et U2 = 11.6v.
Pour U3 et U4, ne trouvant pas le n° des bornes pour le controle, j'ai regardé directement l'état des fils entre le module et l'allumeur.
Et la c'est le drame...
Le fil noir en très mauvais état à ses 2 extrémités.
Je ne m'arrete pas la, je controle mon allumeur.
Je le démonte
Traces d'huile en bout d'allumeur, donc joint spi d'aac à prevoir.
Je continu le démontage/nettoyage
Une fois tout propre, je controle la résistance du solénoide de l'allumeur
Résultat, 7.3 ohms au lieu de la valeur de la RTA comprise entre 990 et 1210.
Je pense que je vais devoir changer mon allumeur!
Avis aux possesseur d'allumeur 1600
avec les réferences ci-dessus.
Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
j'etais pas loin quan on cherché ta panne a chambley !! fil + allumeur
j'ai un allumeur si tu veux mais en 1900 !
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Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
Micka13 a écrit:320€ sur Oscaro
hors frais de ports en plus ....
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Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
mamat52 a écrit:Micka13 a écrit:320€ sur Oscaro
hors frais de ports en plus ....
Non, j'ai inclus les 5€ de frais de port .
Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
ah bon , ca me rassure alors, le prix est correct !
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Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
Sur prix usine il y en a plus????
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Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
dire que c'était 69€ au début
Nico52- Pilote Confirmé
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Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
D'occaz sur le net, ça se trouve encore pour 1 misère.
J'ai envoyé des mails, j'attends des news.
Pas l'intention de mettre beaucoup pour réparer car bientot test en injection avec gestion motronic.
J'ai envoyé des mails, j'attends des news.
Pas l'intention de mettre beaucoup pour réparer car bientot test en injection avec gestion motronic.
Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
Petites news du jour.
J'aurai un allumeur pour faire un test demain, peut etre exactement celui qu'il me faut (avec un peu de chance!!!).
En attendant (petit HS), comme je m'ennuyai et qu'il faisait beau, j'ai regardé le train avant de la 406 (petit claquement en sortie de rond point depuis un moment).
Par rapport à la 205, tout est très gros
Barre anti rouli dia 24
Cardan environ dia 40
Finalement, dans le doute et pour ne pas tout redemonter plusieur fois, je vais commander 2 kits de refection pour mes triangles comme ça je serai tranquile. (fin du HS)
Test avec un nouvel allumeur pour titne demain aprem (si la météo le permet!).
J'aurai un allumeur pour faire un test demain, peut etre exactement celui qu'il me faut (avec un peu de chance!!!).
En attendant (petit HS), comme je m'ennuyai et qu'il faisait beau, j'ai regardé le train avant de la 406 (petit claquement en sortie de rond point depuis un moment).
Par rapport à la 205, tout est très gros
Barre anti rouli dia 24
Cardan environ dia 40
Finalement, dans le doute et pour ne pas tout redemonter plusieur fois, je vais commander 2 kits de refection pour mes triangles comme ça je serai tranquile. (fin du HS)
Test avec un nouvel allumeur pour titne demain aprem (si la météo le permet!).
Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
Micka13 a écrit:Enfin !
Tu m'etonne.
Ca commencai tellement à me gaver d'attendre que je me suis mis à bricoler sur la 406!
Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
1/2 bonne nouvelle aujourd'hui:
Mon voisin m'a apporté un allumeur de gti 1900 avec la bonne réf de courbe d'avance.
Problème car il n'a plus la tete.
Donc j'ai rien pu tester aujourd'hui.
Je vais devoir aller chercher demain 1 tete + doigt d'allumeur et un jeu de fils de bougie.
A suivre donc...
Mon voisin m'a apporté un allumeur de gti 1900 avec la bonne réf de courbe d'avance.
Problème car il n'a plus la tete.
Donc j'ai rien pu tester aujourd'hui.
Je vais devoir aller chercher demain 1 tete + doigt d'allumeur et un jeu de fils de bougie.
A suivre donc...
Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
alors vivi , ca tourne ??
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Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
mamat52 a écrit:alors vivi , ca tourne ??
Bin oui, quelle question!
Tu en doutais?
En fait, j'ai attendu d'avoir tout ce qui me fallait pour commencer (et la maman me donne beaucoup de travail à faire à la maison!).
Je suis donc allé chercher un jeu de fils de bougie de 1900, 1 tete et 1 doigt d'allumeur hier.
Donc aujourd'hui, après midi titine.
J'ai du récuperé la capsule à dépression de mon allumeur pour la remonter sur l'allumeur de 1900.
La membrane de la capsule du 1900 était percée.
Réparation du fils sectionné.
Montage et calage (à l'arrache) de l'avance.
Et hop, c'est reparti jusqu'à la prochaine fois!
Re: [vivi57] 205 GTI swap MI 16 carbu (vidéos sur piste p 36)
a c'est trop bon ca !!! donc tu viens le 13 ?
ton barbeuk me donne faim ( et soif ) !!
a les femmes , c'est que le debut franck !!
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