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[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 Empty Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990

Message par pedrogti Dim 29 Jan 2012, 23:07

LRT 31 a écrit:[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 415215 jolie la signature j adore!

Merci beaucoup ça fait plaise!!

Encore, encore!! [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 727330 lol

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[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 Empty Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990

Message par Joe_opc Dim 29 Jan 2012, 23:13

C'est vrai qu'elle est bien belle cette signature!!! [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 174278

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[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 Empty Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990

Message par pedrogti Mer 01 Fév 2012, 22:04

debut des travaux lundi matin pour quelques modifs:

[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 Img_1510

j'ai donc attaqué par le spal, j'ai pas de photos du montage car j'ai oublié (je me suis un peu énervé donc j'ai zappé)
je me suis énervé pour rien car c'est simple en fait

[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 Img_1511

pendant ce temps là, Chris RS déposait ses arbres à cames pour des meilleurs (notez la résine au sol toute neuve qu'on a posé il y a 1 semaine!!)


[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 Img_1512


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[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 Empty Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990

Message par pedrogti Lun 06 Fév 2012, 13:44

ca y est les biellettes et rotules de direction sont changées, le SPAL installé, radia d'huile 1,9l posé et j'ai remplacé aussi mes butées d'amortos et mes supports moteur Very Happy

direction le para:

[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 Img_1532

[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 Img_1533

il m'a dit que mon train ar etait nickel Very Happy

je lui ai demandé un peu d'ouverture à l'avant et il m'a mit le maxi de la tolérance prevue par le constructeur, c'est à dire 0°15' par côté

ce qui me fait 0°30' d'ouverture, soit un demi degrés

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[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 Empty Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990

Message par lolo74 Mar 07 Fév 2012, 20:01

Pas trop raide avec les silemblocs moteur dur, moi j'les ai monter et le moteur bouge plus d'une oreille, j'ai peur du resultat affraid

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Message par pedrogti Mar 07 Fév 2012, 20:35

non c'est pas trop raide, par contre ça à amplifié toutes les vibrations du TDB et j'entends un petit ronron incessant, je pense que c'est la boîte!!

mais la conduite est incomparrable, plus d'à coups ni de secousses, c'est top! [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 221674

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[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 Empty Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990

Message par skipy Mar 07 Fév 2012, 20:40

pedrogti a écrit:non c'est pas trop raide, par contre ça à amplifié toutes les vibrations du TDB et j'entends un petit ronron incessant, je pense que c'est la boîte!!

mais la conduite est incomparrable, plus d'à coups ni de secousses, c'est top! [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 221674



je confirme , et ca a aussi l'avantage que les vitesse passe facilement meme lors de trés trés gros

appuie ou souvent j'arrivais pas a foutre la 2 Wink
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Message par lolo74 Mer 08 Fév 2012, 10:33

Tu as monté les 6 silemblocs, le petit anticouple aussi ?

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Message par pedrogti Mer 08 Fév 2012, 16:11

lolo74 a écrit:Tu as monté les 6 silemblocs, le petit anticouple aussi ?

il n'est pas dans le kit, le petit Wink. Pourquoi, tu l'as toi?

par contre je me tâte à installer les silent-blocks du train ar? est ce que quelqu'un les a installé?

et quelle est la différence?

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Message par losub Mer 08 Fév 2012, 19:32

je vais suivre ca moi , ca m(interesse !!

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Message par pedrogti Mer 08 Fév 2012, 20:02

ça existe toujours chez Peugeot Sport Wink

mais j'ai vu des annonces ou ils sont proposées en alu!!! Peut-être un peu trop radical scratch

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Message par losub Mer 08 Fév 2012, 20:42

cela depend peu etre de tl'utilisation que tu fais de ton vehicule.

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Message par lolo74 Mer 08 Fév 2012, 21:24

pedrogti a écrit:
lolo74 a écrit:Tu as monté les 6 silemblocs, le petit anticouple aussi ?

il n'est pas dans le kit, le petit Wink. Pourquoi, tu l'as toi?

par contre je me tâte à installer les silent-blocks du train ar? est ce que quelqu'un les a installé?

et quelle est la différence?

Je connais pas les silemblocs du train arrière, mais oui les ptit étais dans le kit
de chez NSB, je verais bien....

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Message par mamat52 Mer 08 Fév 2012, 21:31

je pense qu'il faut rester raisonable pour une utilisation route - piste , apres comme dis losub , c'est suivant l'utilisation !

je compte mettre des cales alu pour le train ar avec une barre anti rapprochement "maison" dans le coffre .

pour l'avant je suis resté en origine avec deux rondels au silent bloc du dessus et le moteur bouge quasi plus Wink

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Message par skipy Mer 08 Fév 2012, 21:39

mamat52 a écrit:je pense qu'il faut rester raisonable pour une utilisation route - piste , apres comme dis losub , c'est suivant l'utilisation !

je compte mettre des cales alu pour le train ar avec une barre anti rapprochement "maison" dans le coffre .

pour l'avant je suis resté en origine avec deux rondels au silent bloc du dessus et le moteur bouge quasi plus Wink



+1 les silent bloc du train arr c'est vraiment si on veux on faire de la piste



par contre la barre anti rapprochement dans le coffre ne servira a rien du tout sur une 205

car elle n'ont pas des suspensions type "mcpherson" a l'arriere ....Wink
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Message par pedrogti Mer 08 Fév 2012, 21:43

skipy a écrit:
mamat52 a écrit:je pense qu'il faut rester raisonable pour une utilisation route - piste , apres comme dis losub , c'est suivant l'utilisation !

je compte mettre des cales alu pour le train ar avec une barre anti rapprochement "maison" dans le coffre .

pour l'avant je suis resté en origine avec deux rondels au silent bloc du dessus et le moteur bouge quasi plus Wink





par contre la barre anti rapprochement dans le coffre ne servira a rien du tout sur une 205

car elle n'ont pas des suspensions type "mcpherson" a l'arriere ....Wink

c'est bien ce qu'il me semblait, la BAR se fixe sur les têtes d'amortos, pas sur les joues d'ailes Suspect

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Message par skipy Mer 08 Fév 2012, 21:55

tout juste Wink
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Message par mamat52 Mer 08 Fév 2012, 22:06

ok , merci les gars , donc abandon de la barre alors , a la place bague de train en bronze !

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Message par losub Mer 08 Fév 2012, 22:08

bonne idée les bagues

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Message par skipy Mer 08 Fév 2012, 22:10

de rien ! Wink
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Message par fougti Jeu 09 Fév 2012, 21:43

salut,vien faire toute les pages,elle et magnifique ta caisse.

tes d'ou dans le 91???car je suis pas tres loin sa serai l'occaz je passe avec mon 309 gti phase 1.

dit moi ton pote qui a la 309 gti rouge il aurais pas achete a quincy sous senart???? car si oui c"etais ma voiture avant celle la ces moi qui avais refait la peinture a l'epoque.

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Message par pedrogti Jeu 09 Fév 2012, 21:49

fougti a écrit:salut,vien faire toute les pages,elle et magnifique ta caisse.

tes d'ou dans le 91???car je suis pas tres loin sa serai l'occaz je passe avec mon 309 gti phase 1.

dit moi ton pote qui a la 309 gti rouge il aurais pas achete a quincy sous senart???? car si oui c"etais ma voiture avant celle la ces moi qui avais refait la peinture a l'epoque.

c'est exact, il l'a bien achetée à Quincy

je suis tombé sur ton post et j'avais bien vu que c'était ton ancienne Wink

ce serait avec plaisir de se rencontrer, des que j'ai un weekend de libre, je te tiens au jus!

j'en parlerais à mon pote, il ne devrait pas être contre

et merci pour mon auto, ça fait plaise!

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Message par Joe_opc Jeu 09 Fév 2012, 22:03

fougti a écrit:salut,vien faire toute les pages,elle et magnifique ta caisse.

tes d'ou dans le 91???car je suis pas tres loin sa serai l'occaz je passe avec mon 309 gti phase 1.

dit moi ton pote qui a la 309 gti rouge il aurais pas achete a quincy sous senart???? car si oui c"etais ma voiture avant celle la ces moi qui avais refait la peinture a l'epoque.



C'est bien moi qui est ton ancienne! Mais je vais surement devoir m'en séparer! Sad
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Message par pedrogti Jeu 09 Fév 2012, 22:08

Joe_opc a écrit:C'est bien moi qui est ton ancienne! Mais je vais surement devoir m'en séparer! Sad

faut se faire des ptites tofs avant!!

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Message par mamat52 Jeu 09 Fév 2012, 22:12

Joe_opc a écrit:
fougti a écrit:salut,vien faire toute les pages,elle et magnifique ta caisse.

tes d'ou dans le 91???car je suis pas tres loin sa serai l'occaz je passe avec mon 309 gti phase 1.

dit moi ton pote qui a la 309 gti rouge il aurais pas achete a quincy sous senart???? car si oui c"etais ma voiture avant celle la ces moi qui avais refait la peinture a l'epoque.



C'est bien moi qui est ton ancienne! Mais je vais surement devoir m'en séparer! Sad

dommage , sauf si c'est pour une 205 gti biensur Wink

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[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990 - Page 6 Empty Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990

Message par Joe_opc Jeu 09 Fév 2012, 22:19

mamat52 a écrit:
Joe_opc a écrit:
fougti a écrit:salut,vien faire toute les pages,elle et magnifique ta caisse.

tes d'ou dans le 91???car je suis pas tres loin sa serai l'occaz je passe avec mon 309 gti phase 1.

dit moi ton pote qui a la 309 gti rouge il aurais pas achete a quincy sous senart???? car si oui c"etais ma voiture avant celle la ces moi qui avais refait la peinture a l'epoque.



C'est bien moi qui est ton ancienne! Mais je vais surement devoir m'en séparer! Sad

dommage , sauf si c'est pour une 205 gti biensur Wink

Non, pour le moment c'est pour une Maison mais j'ai dans un coin de ma tete l'idée de me reprendre une 205 quand les finance me le permetront, c pour ca que je garde les jantes PTS
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