[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
LRT 31 a écrit: jolie la signature j adore!
Merci beaucoup ça fait plaise!!
Encore, encore!! lol
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
C'est vrai qu'elle est bien belle cette signature!!!
Joe_opc- Jeune Pilote
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
debut des travaux lundi matin pour quelques modifs:
j'ai donc attaqué par le spal, j'ai pas de photos du montage car j'ai oublié (je me suis un peu énervé donc j'ai zappé)
je me suis énervé pour rien car c'est simple en fait
pendant ce temps là, Chris RS déposait ses arbres à cames pour des meilleurs (notez la résine au sol toute neuve qu'on a posé il y a 1 semaine!!)
j'ai donc attaqué par le spal, j'ai pas de photos du montage car j'ai oublié (je me suis un peu énervé donc j'ai zappé)
je me suis énervé pour rien car c'est simple en fait
pendant ce temps là, Chris RS déposait ses arbres à cames pour des meilleurs (notez la résine au sol toute neuve qu'on a posé il y a 1 semaine!!)
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
ca y est les biellettes et rotules de direction sont changées, le SPAL installé, radia d'huile 1,9l posé et j'ai remplacé aussi mes butées d'amortos et mes supports moteur
direction le para:
il m'a dit que mon train ar etait nickel
je lui ai demandé un peu d'ouverture à l'avant et il m'a mit le maxi de la tolérance prevue par le constructeur, c'est à dire 0°15' par côté
ce qui me fait 0°30' d'ouverture, soit un demi degrés
direction le para:
il m'a dit que mon train ar etait nickel
je lui ai demandé un peu d'ouverture à l'avant et il m'a mit le maxi de la tolérance prevue par le constructeur, c'est à dire 0°15' par côté
ce qui me fait 0°30' d'ouverture, soit un demi degrés
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Pas trop raide avec les silemblocs moteur dur, moi j'les ai monter et le moteur bouge plus d'une oreille, j'ai peur du resultat
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lolo74- Pilote
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
non c'est pas trop raide, par contre ça à amplifié toutes les vibrations du TDB et j'entends un petit ronron incessant, je pense que c'est la boîte!!
mais la conduite est incomparrable, plus d'à coups ni de secousses, c'est top!
mais la conduite est incomparrable, plus d'à coups ni de secousses, c'est top!
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
pedrogti a écrit:non c'est pas trop raide, par contre ça à amplifié toutes les vibrations du TDB et j'entends un petit ronron incessant, je pense que c'est la boîte!!
mais la conduite est incomparrable, plus d'à coups ni de secousses, c'est top!
je confirme , et ca a aussi l'avantage que les vitesse passe facilement meme lors de trés trés gros
appuie ou souvent j'arrivais pas a foutre la 2
skipy- Pilote Confirmé
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Tu as monté les 6 silemblocs, le petit anticouple aussi ?
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lolo74- Pilote
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
lolo74 a écrit:Tu as monté les 6 silemblocs, le petit anticouple aussi ?
il n'est pas dans le kit, le petit . Pourquoi, tu l'as toi?
par contre je me tâte à installer les silent-blocks du train ar? est ce que quelqu'un les a installé?
et quelle est la différence?
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
je vais suivre ca moi , ca m(interesse !!
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losub- Pilote Actif
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
ça existe toujours chez Peugeot Sport
mais j'ai vu des annonces ou ils sont proposées en alu!!! Peut-être un peu trop radical
mais j'ai vu des annonces ou ils sont proposées en alu!!! Peut-être un peu trop radical
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
cela depend peu etre de tl'utilisation que tu fais de ton vehicule.
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losub- Pilote Actif
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
pedrogti a écrit:lolo74 a écrit:Tu as monté les 6 silemblocs, le petit anticouple aussi ?
il n'est pas dans le kit, le petit . Pourquoi, tu l'as toi?
par contre je me tâte à installer les silent-blocks du train ar? est ce que quelqu'un les a installé?
et quelle est la différence?
Je connais pas les silemblocs du train arrière, mais oui les ptit étais dans le kit
de chez NSB, je verais bien....
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lolo74- Pilote
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
je pense qu'il faut rester raisonable pour une utilisation route - piste , apres comme dis losub , c'est suivant l'utilisation !
je compte mettre des cales alu pour le train ar avec une barre anti rapprochement "maison" dans le coffre .
pour l'avant je suis resté en origine avec deux rondels au silent bloc du dessus et le moteur bouge quasi plus
je compte mettre des cales alu pour le train ar avec une barre anti rapprochement "maison" dans le coffre .
pour l'avant je suis resté en origine avec deux rondels au silent bloc du dessus et le moteur bouge quasi plus
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mamat52
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
mamat52 a écrit:je pense qu'il faut rester raisonable pour une utilisation route - piste , apres comme dis losub , c'est suivant l'utilisation !
je compte mettre des cales alu pour le train ar avec une barre anti rapprochement "maison" dans le coffre .
pour l'avant je suis resté en origine avec deux rondels au silent bloc du dessus et le moteur bouge quasi plus
+1 les silent bloc du train arr c'est vraiment si on veux on faire de la piste
par contre la barre anti rapprochement dans le coffre ne servira a rien du tout sur une 205
car elle n'ont pas des suspensions type "mcpherson" a l'arriere ....
skipy- Pilote Confirmé
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
skipy a écrit:mamat52 a écrit:je pense qu'il faut rester raisonable pour une utilisation route - piste , apres comme dis losub , c'est suivant l'utilisation !
je compte mettre des cales alu pour le train ar avec une barre anti rapprochement "maison" dans le coffre .
pour l'avant je suis resté en origine avec deux rondels au silent bloc du dessus et le moteur bouge quasi plus
par contre la barre anti rapprochement dans le coffre ne servira a rien du tout sur une 205
car elle n'ont pas des suspensions type "mcpherson" a l'arriere ....
c'est bien ce qu'il me semblait, la BAR se fixe sur les têtes d'amortos, pas sur les joues d'ailes
pedrogti- Pilote Suprême
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skipy- Pilote Confirmé
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
ok , merci les gars , donc abandon de la barre alors , a la place bague de train en bronze !
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mamat52
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
bonne idée les bagues
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skipy- Pilote Confirmé
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
salut,vien faire toute les pages,elle et magnifique ta caisse.
tes d'ou dans le 91???car je suis pas tres loin sa serai l'occaz je passe avec mon 309 gti phase 1.
dit moi ton pote qui a la 309 gti rouge il aurais pas achete a quincy sous senart???? car si oui c"etais ma voiture avant celle la ces moi qui avais refait la peinture a l'epoque.
tes d'ou dans le 91???car je suis pas tres loin sa serai l'occaz je passe avec mon 309 gti phase 1.
dit moi ton pote qui a la 309 gti rouge il aurais pas achete a quincy sous senart???? car si oui c"etais ma voiture avant celle la ces moi qui avais refait la peinture a l'epoque.
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
fougti a écrit:salut,vien faire toute les pages,elle et magnifique ta caisse.
tes d'ou dans le 91???car je suis pas tres loin sa serai l'occaz je passe avec mon 309 gti phase 1.
dit moi ton pote qui a la 309 gti rouge il aurais pas achete a quincy sous senart???? car si oui c"etais ma voiture avant celle la ces moi qui avais refait la peinture a l'epoque.
c'est exact, il l'a bien achetée à Quincy
je suis tombé sur ton post et j'avais bien vu que c'était ton ancienne
ce serait avec plaisir de se rencontrer, des que j'ai un weekend de libre, je te tiens au jus!
j'en parlerais à mon pote, il ne devrait pas être contre
et merci pour mon auto, ça fait plaise!
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
fougti a écrit:salut,vien faire toute les pages,elle et magnifique ta caisse.
tes d'ou dans le 91???car je suis pas tres loin sa serai l'occaz je passe avec mon 309 gti phase 1.
dit moi ton pote qui a la 309 gti rouge il aurais pas achete a quincy sous senart???? car si oui c"etais ma voiture avant celle la ces moi qui avais refait la peinture a l'epoque.
C'est bien moi qui est ton ancienne! Mais je vais surement devoir m'en séparer!
Joe_opc- Jeune Pilote
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Joe_opc a écrit:C'est bien moi qui est ton ancienne! Mais je vais surement devoir m'en séparer!
faut se faire des ptites tofs avant!!
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Joe_opc a écrit:fougti a écrit:salut,vien faire toute les pages,elle et magnifique ta caisse.
tes d'ou dans le 91???car je suis pas tres loin sa serai l'occaz je passe avec mon 309 gti phase 1.
dit moi ton pote qui a la 309 gti rouge il aurais pas achete a quincy sous senart???? car si oui c"etais ma voiture avant celle la ces moi qui avais refait la peinture a l'epoque.
C'est bien moi qui est ton ancienne! Mais je vais surement devoir m'en séparer!
dommage , sauf si c'est pour une 205 gti biensur
______________________
mamat52
mamat52- Pilote de l'espace
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
mamat52 a écrit:Joe_opc a écrit:fougti a écrit:salut,vien faire toute les pages,elle et magnifique ta caisse.
tes d'ou dans le 91???car je suis pas tres loin sa serai l'occaz je passe avec mon 309 gti phase 1.
dit moi ton pote qui a la 309 gti rouge il aurais pas achete a quincy sous senart???? car si oui c"etais ma voiture avant celle la ces moi qui avais refait la peinture a l'epoque.
C'est bien moi qui est ton ancienne! Mais je vais surement devoir m'en séparer!
dommage , sauf si c'est pour une 205 gti biensur
Non, pour le moment c'est pour une Maison mais j'ai dans un coin de ma tete l'idée de me reprendre une 205 quand les finance me le permetront, c pour ca que je garde les jantes PTS
Joe_opc- Jeune Pilote
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