Re: Choix pneus 205 GTI

par **Sirann Lee** Ven 01 Aoû 2014, 15:25

Le PS3 n'est pas disponible pour les jantes 1600 plus petites...

À la dimension des jantes 1600 d'origine, je pense que le meilleur choix est le Vredestein Sportrac 5, que je possède ainsi que fredman.

par **NONO P3XY** Ven 01 Aoû 2014, 19:04

est-il possible de savoir la date de fabrication d'un pneu?

par **Sirann Lee** Ven 01 Aoû 2014, 19:13

je crois que c'est écrit sur le flanc du pneu, à vérifier... scratch

par pedrogti Sam 02 Aoû 2014, 10:00

Oui c'est sur le flanc, un ovale avec 4 chiffres, les 2 premiers c'est la semaine et les 2 suivants c'est l'année de fabrication.
Par exemple le pneu si dessous a été fabriqué la 9ème semaine de l'année 2008!

Choix pneus 205 GTI - Page 7 Image11

par **NONO P3XY** Sam 02 Aoû 2014, 11:40

ok merci pour l'info Very Happy

par **Gtiste** Mer 13 Aoû 2014, 09:33

Merci pour tous vos avis, moi j'ai en tête de monter du Toyo Proxes T1r et de les prendre en 185/55/15 en monte d'origine. Je vois que les PS3 font leurs effets, je vais aller voir si dispo dans la dimension que je veux.

par LRT 31 Mer 13 Aoû 2014, 14:37

Je pense pas que les PS3 sont dispo en 185 scratch

par **Gtiste** Mer 13 Aoû 2014, 14:40

Non effectivement pas disponible Sad

par LRT 31 Mer 13 Aoû 2014, 14:41

Pour 306 pareil je pense pas dispo en 195/55/15 Neutral

par toreto04 Mer 13 Aoû 2014, 19:17

Non, j'ai du les prendre pour la 306 en 195/50/15 car pas dispo en 55 Smile

par Nico52 Mer 25 Mar 2015, 11:33

Vincent, j'aimerais revenir à ce que tu as dit sur les PS3. Sur 2 topics différents, tu nous donnes 2 ressentis différents concernant ces pneus. Peux tu nous expliquer? scratch

gabatchou a écrit:
verdict final, c est TOP
je les ai poussé dans leur derniers retranchements. pour moi ils sont bien au dessus des pe2 et mettent bien en valeur les qualités de la 205.
contrairement au pe2 les ps3 ne couinent pas, l avant est rivé au sol c est impressionant, il est presque impossible de survirer a moins de le faire vraiment exprés.
ces pneus sont trés homogènes et progressifs, du coup ils pardonnent beaucoup. j ai volontairement mis l arriere en contrainte a plusieurs reprises en lachant brutalement les gaz en virage, l arriere enroule en dérive légère sans surprendre, du coup je m y suis amusé sur quelques enchainements en rentrant trés fort (trop fort) en entrée de virage et si ca tourne pas on lache le pied et hop, le cul enroule......mais, car il y a un mais, attention au point de non retour
ca enroule gentiement facon simca rally jusqu a un certain point, un peut trop d optimisme et ca décroche violent, c est comme ca que je me suis retrouvé en travers en train de contrebraquer aussi vite que mes bras le permettent en écrasant les gaz autant que possible. j avais prévu le coup, la route était large, déserte et sans glissière ou muret

pour conclure, ces pneus sont trés trés bons, mais attention a ne pas rouler au dessus de ses pompes en les pensant "indécrochables"
pour ma part je remonterais les memes

gabatchou a écrit:
Dav2407 a écrit:Bon ben ce sera un Michelin alors....
Si tu penses aux ps3 moi je deconseille. Décevant pour des pneus sport

gabatchou a écrit:En 195 / 50 / 15 pour les ps3 et je trouve que les flancs trop souples donnent des saucissonages désagréables sur les transferts de masses. Sinon niveau grip c est de la tres bonne gomme, mais peut etre que michelin en voulant privilégier le confort a un peu tué le coté sportif. En taille basse c est peut etre différent

par gabatchou Mer 25 Mar 2015, 12:54

Oui, le premier ressenti c etait juste apres avoir mis les pneus et sur une route que je fais les yeux fermés.
Ensuite apres pas mal de kilomètres j ai eu des drôles de sensations a plusieurs reprises
Depuis quelques temps j avais mon train arrière HS donc je roulais cool car il claquait.
Depuis que je l ai refait j ai pas eu l occase d attaquer, peut être ca venait du train arrière.
Bref je suis un peu mitigé sur ces pneus

par Nico52 Mar 14 Avr 2015, 13:25

Yep, ça serait cool d'avoir ton "nouveau" ressenti par rapport à ces pneus. Ils ont bonne presse et sont réputés meilleurs que les PE2 mais peut être pas fait pour nos autos Neutral

par ric914 Jeu 14 Mai 2015, 18:19

Bonjour,

Qui a deja essayé les dunlop sport Bluresponse pour une 1.6 (185/60/14-H)?

par **Toby** Lun 18 Mai 2015, 09:29

J'ai pu essayer les PS3 sur une moderne (taille basse, 18 pouces...) et ils m'ont paru très bons, très rassurants sur mouillé comme sur sec Smile

Il existe une gamme en Pilot Super Sport mais je ne sais pas si elle est dispo pour une monte sur nos GTI ? study

par **alex74940** Jeu 14 Jan 2016, 22:55

ric914 a écrit:Bonjour,

Qui a deja essayé les dunlop sport Bluresponse pour une 1.6 (185/60/14-H)?

Sur une 1.9 depuis l'automne 2014. Tip top et bon ressenti au volant. Un poil moins cher que les PE.

Et là depuis une semaine en Nokian WRD4 en 175/65/14. J'attends la neige pour un avis plus complet Smile

par **Toby** Dim 18 Sep 2016, 12:42

Hello tous Smile

Je viens faire un bilan de mes pneus : j'avais donc choisi des Uniroyal RainSport 3 en 195/50/15 82H, car utilisant la voiture par tous temps et dans une région réputée pour son excellente pluviométrie lol!

Ca fait deux ans donc : bon pneu sur sec, et excellent sur chaussée mouillée... La sculpture asymétrique évacue très bien l'eau, les crans sont profonds.

Jusqu'à ce que je remarque une perte de grip à l'avant : au bout de 10000 kilomètres, je suis à 2mm du témoin d'usure. Je ne roule pas hyper fort, d'où ma surprise !

On va mettre ça sur le dos de la gomme tendre, mais j'aurais pensé faire 20000 kilomètres comme avec les anciens Uniroyal RainExpert que j'avais.

... Mais je reste satisfait de ce pneu typé sport, à un prix plutôt raisonnable : 45 euros environ. Je vais en reprendre deux, cette fois ci en indice V (plus renforcés ?), les poser à l'arrière, et passer les arrière à l'avant.

par Matt2O5 Dim 18 Sep 2016, 13:02

pour du pneu de route je ne jure que par les PS3

j'ai longtemps rouler en PE2 avec une suspension renforcé il faut qu'il chauffe avant d'etre efficace.

Après j'ai le PS3 et la rien à redire il se met très vite en température, sur le sec très bonne accroche qq soit le chassis, et sur le mouillé comme le PE2 un vrai bonheur

en extreme il y a le A048 sur piste ou route seche plein gaz partout! danger sur le mouillé !!!

par **Toby** Dim 18 Sep 2016, 18:57

Matt2O5 a écrit:pour du pneu de route je ne jure que par les PS3

j'ai longtemps rouler en PE2 avec une suspension renforcé il faut qu'il chauffe avant d'etre efficace.

Après j'ai le PS3 et la rien à redire il se met très vite en température, sur le sec très bonne accroche qq soit le chassis, et sur le mouillé comme le PE2 un vrai bonheur

en extreme il y a le A048 sur piste ou route seche plein gaz partout! danger sur le mouillé !!!

Tu fais combien de bornes avec les PS3 ?

par Matt2O5 Dim 18 Sep 2016, 20:23

Toby a écrit:
Matt2O5 a écrit:pour du pneu de route je ne jure que par les PS3

j'ai longtemps rouler en PE2 avec une suspension renforcé il faut qu'il chauffe avant d'etre efficace.

Après j'ai le PS3 et la rien à redire il se met très vite en température, sur le sec très bonne accroche qq soit le chassis, et sur le mouillé comme le PE2 un vrai bonheur

en extreme il y a le A048 sur piste ou route seche plein gaz partout! danger sur le mouillé !!!

Tu fais combien de bornes avec les PS3 ?

20 000, avec un bon para sinon c'est 16 17000,

par lulu33 Sam 10 Déc 2016, 23:14

Pour ma part j essayais pour mon 1.6l
Dunlop sport 5000kms
Good year duragrip 5000kns
Good year efficience 10000kms
Brigetstone er300 20000kms

J addors les dunlop

par **deglingo** Dim 11 Déc 2016, 15:25

lulu33 a écrit:Pour ma part j essayais pour mon 1.6l
Dunlop sport 5000kms
Good year duragrip 5000kns
Good year efficience 10000kms
Brigetstone er300 20000kms

J addors les dunlop

tu est monté en jantes d'origine ? 185/60/14 ?

par Mercs Mar 27 Déc 2016, 15:40

Salut !

Ma 1l9 roule peu mais le temps fait son ouvrage et en roulant sur le mouillé ce matin j'ai eu l'impression d'avoir beaucoup plus que 130ch tellement ça patinait Very Happy

Je suis en 195/50 avec des PE2 à l'arrière et des Bridge RE720 devant, pas usés mais ils ont au moins 8 ou 9 ans...

Je serais bien repassé en taille d'origine mais le choix me parait encore plus limité qu'à l'époque ?

En 195/50 j'ai bien sur flashé sur le PS3 avec un prix et des caractéristiques alléchantes...

J'ai 4 jantes PTS dans un coin qui attendent d'être montées, je me dis que je pourrais mettre les PS3 dessus et mettre des 185/55 moins typés sport sur les jantes 1l9 pour les jours où le look d'origine me branche plus...

Avez vous des conseils ? Un modèle particulier recommandé ?

par Matt2O5 Mar 27 Déc 2016, 18:03

salut mercs,

PS3 sans hésité sur les PTS

par pedrogti Mar 27 Déc 2016, 21:37

Le plus dur c'est qu'ils n'existent plus en 45

par Matthieu Jeu 05 Jan 2017, 22:10

Pour ma part, voulant de bons pneus en taille d'origine, je suis parti sur du Yokohama Neova ad08. Ils sont montés sur PTS, c'est parfait.
Je suis très satisfait de ce choix.

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