Choix pneus 205 GTI

Pour ma part, voulant de bons pneus en taille d'origine, je suis parti sur du Yokohama Neova ad08. Ils sont montés sur PTS, c'est parfait.
Je suis très satisfait de ce choix.

Je dois changé mes pneus avant de partir à la nationale et franchement j'hésite a repassé en monte d'origine.
J'entend de plus en plus de personne qui ne passent pas le CT avec les pneus en 195/50/15 ...
En plus je me tate entre les PS3 et les Rainsport 3 Uniroyal.
Je veux bien vos retours, car il y a une bonne différence de prix entre les 2 ....

Salut,

Tu as beaucoup plus de choix en 195/50/15 qu'en 185/55/15, mais il est vrai que le 195 n'est pas forcément accepté au CT.
Après, pour répondre à ta question, même si le Michelin PS3 n'est pas exceptionnel, il surclasse largement l'Uniroyal, qui a pour lui un dessin original, mais cela reste une marque Médium comparée au Michelin qui est du Premium.

Quand je lis les retours sur les Uniroyal, c'est plutot bon pourtant ...

En longévité, Uniroyal n'est pas exceptionnel.
Et en conduite assez soutenue, il rend assez vite les armes.

Ok merci pour tes conseils

salut
j'en vois bcp qui parle des pneus pour 1.9  
moi j'ai une 1.6 (les meilleures ) j'aimerais bien avoir quelques avis aussi !  

J'ai au chaud 4 Goodyear en 185/60/14 Efficient Grip Performance. Je récupère les jantes alu fraîchement repeinte semaine prochaine.
Je vous donnerai mes impressions après la Nationale.

cool !!

Les Vredestein Sportrac5 (le seul pneu sportif encore dispo pour nos 1.6 !) me correspond bien, je n'ai pas testé énormément de pneus dans ma vie mais j'en suis pleinement satisfait !

AH !!! la tu m'intéresse !!

On en a parlé un peu page 6 de ce sujet  
Je les trouve très sécurisants, un bon grip, assez ferme (on ne sent pas le pneu s'écraser en courbe) on peut attaquer sans inquiétude. Sur le mouillé je n'attaque pas trop donc je ne pas dire mais je n'ai pas eu de problème non-plus.
Après comme je disais je n'ai pas encore testé beaucoup de pneus... Mais Vredestein j'en ai lu du bien, et j'en pense du bien

À préciser : je l'ai ai sur le train avant, je ne sais pas ce qu'ils donnent à l'arrière.
À l'arrière j'ai des Semperit Speed Confort je crois, bien assez vieux (bientôt 12 ans), mais ils accrochent encore ! Je ne sais pas si on peut encore trouver ce modèle.


EDIT : Je viens de regarder sur Allopneus et il y a maintenant un autre pneu sportif sur le marché pour notre dimension : FALKEN ZIEX ZE914 ECORUN, à 2€ près le même prix que le Vredestein et avec de bons avis aussi, si certains veulent essayer

EDIT 2 : Je rajoute ce tableau :

Sirann Lee a écrit:On en a parlé un peu page 6 de ce sujet  


À préciser : je l'ai ai sur le train avant, je ne sais pas ce qu'ils donnent à l'arrière.
À l'arrière j'ai des Semperit Speed Confort je crois, bien assez vieux (bientôt 12 ans), mais ils accrochent encore ! Je ne sais pas si on peut encore trouver ce modèle.




EDIT 2 : Je rajoute ce tableau :

un petit conseil si je peux me permettre , monte tes SEMPERIT a l'avant ça pourra t'éviter des gros soucis sous la pluie !

Moi je dirais plutot , change moi ces pneus !!!! 12 ans c'est bien trop, la gomme doit etre dure comme du bois .

Je confirme, les miens ont 16 ans, sur le sec c'est déjà dangereux, mais sur mouillé, c'est inroulable

optex57 a écrit:Je confirme, les miens ont 16 ans, sur le sec c'est déjà dangereux, mais sur mouillé, c'est inroulable

4 pneus secs c'est limite sous la pluie oui mais 2 secs derrière seulement c'est dangeureux !

Vous en faites pas j'ai testé leur limite jusqu'au tête à queue sur route très humide (je l'ai cherché je voulais savoir quand est-ce qu'ils décrocheraient, je rentrais de plus en plus sur les freins dans les virages) et ça me va, ça rappelle la qualité des pneus dans les années 80 et donc le comportement de la GTi à cette époque  
Sincèrement je suis très surpris leur limite d'adhérence est encore loin !

J'ai chaussé récemment ma 1.9 avec des Michelin CrossClimate+ en taille d'origine 185/55/15 c'est un pneu 4 saisons, son adhérence sur route mouillée est top c'est surprenant et même bluffant... ce qui ne l'empêche pas pour autant d'avoir aussi une bonne accroche sur route sèche, ma p'tite GTI a gagnée en sécurité et en agilité, donc je ne suis carrément pas déçu et même s'il est un peu cher je le conseille quand même

Hello

Qui a testé le nankang NS-2? En monte d origine ?
Plutôt bien noté, mais moins bien sous la pluie 
Une quarantaine d euros

Bonjour,

La semaine prochaine je fais monter sur la 1.9 des Bridgestone Potenza S001 en 185.
Cela devrait me changer de mes Goodyear hors d'âges.
Je vous tiendrais au curant des mes impressions.

Pneu typé sport, par contre, assez mauvais sur la pluie d'après les notes 😮

optex57 a écrit:Pneu typé sport, par contre, assez mauvais sur la pluie d'après les notes 😮

c'est pour ça que j'ai mis sur la mienne des Michelin CrossClimate+ c'est un pneu super polyvalent sur route mouillée comme sèche il a vraiment une bonne accroche.

Oui, le Cross Climate est un bon produit mais il n'est en rien sportif dans son comportement.
Pour rouler tranquille, pas de problème, mais pour chatouiller les limites de la voiture, il y a beaucoup mieux.
Dans le pneumatique comme dans de nombreux domaines, tout est question de compromis 😉

C'est vrai ce que tu dis Laurent, encore que, je me suis surpris à prendre des virages un peu sinueux par chez moi à des vitesses pas forcement autorisées et la voiture n'avait pas l'air de broncher pour autant... mais ceci dit je ne fais pas non plus du pilotage j'ai le plus souvent une conduite que l'on va dire plutôt "basic" , d'autant plus que comme tu le sais je gère tout à la main, accélérateur, frein, passage des vitesses...

noté C, sous la pluie ce n'est pas si mauvais que cela...
J'ai des S002 sur la 911 est l'adhérence est top.
Wait and see...
J'avoue avoir hesité avec les dunlop sport blue response qui sont mieux notés mais j'ai préféré le dessin des bridges...