[mouleshot85] 205 GTI 1.9L 130cv Gris Graphite 1993

Je vais déjà tester, voir si ca rentre et je te dit ça.

Sa rentre une jante de 1.9 c'est ce que j'ai sur la mienne

Salut Timothy,

J'ai bien reçu ton message privé mais je préfère te répondre ici, cela pourrait servir à d'autres membres.
Ton problème de sifflement de plaquettes provient souvent de vibrations pas correctement absorbées par les ressorts antibruits se trouvant sur les chapes d'étriers mais également de jeux dans les coulisseaux d'étriers.
Pour les ressorts, tu peux les trouver en marque TRW.
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Bosch propose aussi ces ressorts sous la référence 1 987 474 311
Tu trouves cela chez un grossiste automobile sans problème.

Tiens nous informé du résultat, ce montage Bosch en 266 et 283mm est problématique et les sifflements sont malheureusement légion.

Ok merci Laurent, j'avais vu ces élements mais je ne pensais pas que cela pouvait venir de la.
Je pensais qu'il s'agissait plus de ressorts qui de se fixe directement sur les plaquettes ...
Je vais commander ça et je pense aussi prendre un maitre cylindre de 406 phase 1 sans abs en plus .
Merci de tes conseils éclairés !!!

Je t'en prie, n'oublie pas de vérifier les éventuels jeux des coulisseaux, si tu en trouves, il faudrait changer tes étriers.

Je perds vraiment la boule ..... j'ai failli acheter un maitre cylindre de 406 neuf, alors que j'en ai déjà un sur la voiture ...
J'ai fait essayé la voiture à mon beauf mécano, pour lui les freins grincent un peu effectivement, ca viendrait des plaquettes.
Je me tate à changé les plaquettes du coup ... je trouve que les Bosch manquent de mordant en plus .

Salut Timothy,

Tu peux prendre des plaquettes Peugeot origine pour 307, les antibruits sont livrés avec.

J'ai reçu une réponse ultra rapide de l'Utac.
Demande faite ce wikend, reçu ce soir par mail.
Ma voiture vient bien de Paris comme me l'avait dit le vendeur, pas de surprises.
Des Hauts de Seine pour etre plus préci.
Ca fait donc 15 ans presque jour pour jour que j'ai cette 205 et j'ai parcouru pile poil 100 000 km avec !!!!

Elle était toute jeune ta 205 quand tu l'as achetée.
C'était une demoiselle
Moi j'ai acheté la mienne l'année dernière, c'était une grand-mère

Tu leur a envoyé un courrier à l'UTAC?

Un mail, oui

Ok je vais voir sa, il demande quoi comme pièce à fournir?

Photocopie de carte grise , identité et justificatif de domicile.

Ok merci

On avait fait un topic à ce sujet :
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il faut que je m occupe de le faire

Pas bête, un plus pour une expertise je pense

tu penses toi maintenant

Mais heu t'es pas gentil je vais le dire à Jipé

ducatis4r a écrit:tu penses toi maintenant

Et paf pauvre taré

pedrogti a écrit:

ducatis4r a écrit:tu penses toi maintenant

Et paf pauvre taré

Ce matin démontage de la ligne d'échapemment .... suite à la rencontre de mon pot de détente et d'une butée de garage .
Le col de cygne touchait le berceau, c'était un peu bruyant . Au démontage, je me rend compte que mon intermédiaire a déjà été bricoler... qu'il est à nouveau troué et que la partie col de cygne est déformé en raison du choc...
Le plus simple est donc de changer cet intermédiaire, en fait je me tate à mette un 4 en 1 par la même occasion, car mon collecteur d'origine est fissuré en plusieurs endroits .
quoi sur le net.
Inox ou acier , ligne complete ou partielle, la seule donnée qui ne change pas sera mon silencieux qui reste mon petit Devil ovale.
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On voit les marques de la déformation du col de cygne.
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Punaise, c était un chaud de la soudure , l intermédiaire. A du prendre des kilos !! Lol

Mon beauf est un bon mécano ;... mais c'est pas un grand soudeur !!!
En plus il y a au moins 2 trous qui laissent passé les gaz ...

Oui au final ca a tenue , il est temps de passer a autre chose

Justement, je sais pas trop quoi mettre ...