Conseil disques et plaquettes

LRT 31 a écrit:Tu le bouche avec un boulon

ya des bouchons exprés

Ha je savais pas

vivi57 a écrit:

trashrico8 a écrit:Pourquoi ne pas passer en freinage de 206 S16 en 266mm

C'est le meilleur choix que tu puisse faire a mon avis.

bien entendu, ça dépend de ton budget (train avant de 1900 obligatoire aussi!).


Pour ma part je suis passé en 283mm de 307 hdi à l'avant avec un MC de 23.8 de 406 td et c'est vrai que c'est le jour et la nuit

+1 pour les freins de 206 S16!
c'est ce que j'ai et c'est bien plus mordant que les ralentisseurs de serie
perso j'ai trouvé un lot complet a 40€ avec les etriers d'origines, disques tres recents, plaquettes neuves... il suffit de chercher du coté des 306 HDI ou des 206CC, ce sont les exactement les mêmes freins mais beaucoup moins recherchés et donc beaucoup moins cher...

quand aux freins de 307hdi, ca doit commencer a etre limite dangereux dans certaines conditions avec des pneus "route"...