[Alex52] 205 GTI 1,9L Bleu Miami 122cv

Donne nous des nouvelles aussi souvent que possible

Baptiste71510 a écrit:Donne nous des nouvelles aussi souvent que possible

Je dirais tout ... Mais a croire que je suis le seul a avoir cette panne
J'ai trouvé une panne semblable sur un autre forum , mais celle ci n'a pas été résolue

Alex52 a écrit:Je dirais tout ... Mais a croire que je suis le seul a avoir cette panne
J'ai trouvé une panne semblable sur un autre forum , mais celle ci n'a pas été résolue

Peut être pas le seul à avoir cette panne, mais le seul à la partager. Et ça, c'est sympa

Alors ca en est ou pour cette histoire de bobine ? De quelle bobine ils parlent chez Peugeot?
la bobine HT ?

courage vont te trouver ca

Baptiste71510 a écrit:

Alex52 a écrit:Je dirais tout ... Mais a croire que je suis le seul a avoir cette panne
J'ai trouvé une panne semblable sur un autre forum , mais celle ci n'a pas été résolue

Peut être pas le seul à avoir cette panne, mais le seul à la partager. Et ça, c'est sympa

J'aurais préféré ne pas avoir de panne et garder sa pour moi... !
Je plaisante si sa peu aidé quelqu'un j'en serais content [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

vincenzomotor a écrit:Alors ca en est ou pour cette histoire de bobine ? De quelle bobine ils parlent chez Peugeot?
la bobine HT ?

Il on testé la bobinne d'allumage,celle fixée sur le collecteur d'admission et ce n'est toujours pas sa...

LRT 31 a écrit:courage vont te trouver ca

J'attends chaque jour un appelle "Bonjour, oui c'est bon elle démarre et tourne merveilleusement bien..." [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Sinon pour les nouvelle ils vont tester le module d'allumage... Il faudra encore attendre!

Je demande un avis au modificateurs ou à d'autres qui auraient pu essayer ce type de configuration.

Dès le retour de ma Miami je compte monter mon 4 en 1 et ma ligne groupe N OMP, qu'est ce que j'y gagnerais/perdrais au niveau perf? Est ce si "horrible" de rouler avec sa, tant eu niveau du son que des forces de l'ordre?

Le 4/1 est intéressant avec un AAC un peu plus pointu que celui d'origine.

Sur un moteur stock, a part faire un beau bruit (et ça en fait beaucoup !) ça n'apporte pas grand chose : moins bien en bas et peut-être un petit mieux en haut. Gain de poids aussi. Ce n'est que mon avis ..

Le module de la rouge est entre les mains de Mamat, pour info !

Pour ma part pas de problème avec les forces de l'ordre avec la GRN, ils me regarde passer c'est tout

toreto04 a écrit:Pour ma part pas de problème avec les forces de l'ordre avec la GRN, ils me regarde passer c'est tout

T'as les POUR, qui te regardent passer avec le sourire, qui bavent même pour certains

Et t'as les CON-TRE qui te mettent directement une prune sans chercher à comprendre quoi que ce soit..

Chez moi c'est la réponse 2, espérons que pour toi non

Quand j'avais mon 4/1, niveau perfs j'avais l'impression de gagner un peu entre 4500 et 5500 tr/min mais après j'avais l'impression de perdre un peu de pêche jusqu'à 6200 tr/min.

Niveau bruit je suis revenu à l'origine, c'est supportable pour faire une vingtaine de bornes mais après ça bourdonne dans les oreilles.

Tes oreilles vont souffrir, après pour les forces de l'ordre, si tu restes discret aux endroits stratégiques ça le fait.

Merci pour vos réponses

Ma bleue roulera peu comparé aux kilomètres que je fais avec la 1,6... Mais ma question était principalement portée sur l'apport ou la perte de puissance, sa ne sert a rien que je la mette si elle tire moins qu'a l'origine...

J'avoue que pour le bruit si je participe au rassemblement à 100/200klm de chez moi j'aurais du mal à communiquer avec vous je pense


Ps: Merci 205collec

Sinon il va être temps que la bleue revienne, beaucoup de pièces l'attendent et mon espace vital diminue
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lol le stock de pièces !!

Euuuh du coup si tu sais pas quoi en faire de ton Gr.N

Matieu a écrit:lol le stock de pièces !!

Euuuh du coup si tu sais pas quoi en faire de ton Gr.N

Une ligne d'origine percée ne t'intéresse pas plutôt??
La groupe N connais sont destin


J'ai mis la mains sur ce foutu module d'allumage en passant chez Mamat52 , ma bleu devrait revivre!
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Matieu a écrit:lol le stock de pièces !!

Euuuh du coup si tu sais pas quoi en faire de ton Gr.N

moi pareil je veux bien t'aider a te liberer du Gr.N ...... et jai le meme collecteur que toi!!! mais tt refait ahahah

nimmy a écrit:

Matieu a écrit:lol le stock de pièces !!

Euuuh du coup si tu sais pas quoi en faire de ton Gr.N

moi pareil je veux bien t'aider a te liberer du Gr.N ...... et jai le meme collecteur que toi!!! mais tt refait ahahah

Le miens n'a roulé que quelques heures... Je vais commander les bandes thermiques pour l'isoler
Tu as ce collecteur pour une ligne d'origine??

ba mon collecteur je lai sablé peint a la peinture thermique et enroulé enrouler de bande thermique mais je sais pas quel ligne metre peut etre une grn justement....

Alex52 a écrit:

Matieu a écrit:lol le stock de pièces !!

Euuuh du coup si tu sais pas quoi en faire de ton Gr.N

Une ligne d'origine percée ne t'intéresse pas plutôt??

Bah si pourquoi pas ... tu me donne combien en plus ?

Matieu a écrit:

Alex52 a écrit:

Matieu a écrit:lol le stock de pièces !!

Euuuh du coup si tu sais pas quoi en faire de ton Gr.N

Une ligne d'origine percée ne t'intéresse pas plutôt??

Bah si pourquoi pas ... tu me donne combien en plus ?

La ligne hs + une bière... Ça va ??


Je m'adresse aux carrossier/peintre (chut Nimmy ! ) ou a ceux qui auraient fait repeindre leur voiture par des professionnels, j'aurais voulu avoir une fourchette de prix pour repeindre la Miami complète... Bien entendu en bleu Miami toujours !
Ne connaissant pas de peintre personnellement je ne peux la faire que par un pro...

Si ça peut t'aider, il y a 2 ans j'ai payé pour la mienne 2000 roros sans TVA chez un pro!
Si tu veux il y a des photos du taf effectué sur mon post

Par contre je sais que les prix des matières premières ont fortement augmentées

Et prends en compte aussi que les prix en IDF sont plus élevés qu'en province

pedrogti a écrit:Si ça peut t'aider, il y a 2 ans j'ai payé pour la mienne 2000 roros sans TVA chez un pro!
Si tu veux il y a des photos du taf effectué sur mon post

Par contre je sais que les prix des matières premières ont fortement augmentées

Et prends en compte aussi que les prix en IDF sont plus élevés qu'en province

2000€ pour une peinture non métallisé, je pense que le Miami chiffrera plus

Je vais aller (re) voir le sujet de ta voiture pour voir si je ne peux pas prendre un peu d'avance pour baisser la facture

Mais la priorité reste un bon carrossier !!

Alors, elle démarre cette belle bleue ?

As tu résolu tes problèmes???

Alex52 a écrit:

Matieu a écrit:

Alex52 a écrit:

Matieu a écrit:lol le stock de pièces !!

Euuuh du coup si tu sais pas quoi en faire de ton Gr.N

Une ligne d'origine percée ne t'intéresse pas plutôt??

Bah si pourquoi pas ... tu me donne combien en plus ?

La ligne hs + une bière... Ça va ??


Je m'adresse aux carrossier/peintre (chut Nimmy ! ) ou a ceux qui auraient fait repeindre leur voiture par des professionnels, j'aurais voulu avoir une fourchette de prix pour repeindre la Miami complète... Bien entendu en bleu Miami toujours !
Ne connaissant pas de peintre personnellement je ne peux la faire que par un pro...

Je t'aurai bien aider mais ji connais rien en carrosserie... Mais j'ai entendu dire que c'est vers les 2000e si ta pas des Pete de partout... Sinn sa monte un peu....