[Marty87200] 205 GTI 1.9L 130cv Gris Futura 1987

bein apparemment, tu desserres, tu enlèves, tu ouvres et voilà ... c'est facile ... quand tu sais ce que tu fais
perso si je me lance la dedans, à la nationale je serai pas là

Ben a vrais dire c'est la première fois que j'en ouvrais une est j'ai mis moins de 2 heures pour tout faire, il suffit d'être méthodique. mais j'avoue qu'il y a pas mal de monde la dedans.

Ce coup si la boite est remonter elle a prit ca place au coter du moteur me reste plus cas monter les cardans mais bien sûr l'un d'eux que j'ai commander ne peut pas ce monter car le bol coter roue est plus gros. Et oui c'est un cardan SKF ref:3868.

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Me reste plus cas le renvoyer, par contre je sais pas quoi prendre à la place car le SKF me paraît vraiment etres de la camelote même le roulement dû cardan long et à changer car il accroche par moment alors que tout est neuf.
Je me tâte avec du cevam.

ca devient vraiment problématique ces cardans

Aller ça avance doucement mais tout le monde sous le capot est à ça place sauf le debimetre et le filtre à essence. Et même le lion est revenu sur la calandre

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Tous est neuf !!!! Magnifique

Ça sent la fin !

J'ai pas de photo pour le taf d'aujourd'hui mais il y a eu une grosse avancée car j'ai démarré la bête.
Résultat parfait aucun problème à part un changement d'allumeurs car le premier monter ne donner rien.
Par contre j'ai le ralenti qui est à 2500tr même avec la vis de ralenti serrer à fond.

Pas de grosse avancée à part la pose des rétroviseurs et un peut de réglage du pare choc avant est des clignotants.
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Pour ton ralenti j'ai eu le cas mais moi c'était ralenti à 1500tr, après réglage de l'avance nickel, le ralenti était enfin réglable. Regarde aussi le contacteur papillon

Un super boulot que tu as fait là !
Félicitation (c'est décidé je te prends comme modèle !)

ludopc60 a écrit:Pour ton ralenti j'ai eu le cas mais moi c'était ralenti à 1500tr, après réglage de l'avance nickel, le ralenti était enfin réglable. Regarde aussi le contacteur papillon

Pour mon ralenti tout est rentré dans l'ordre c'était le contacte papillon qui bloqué.

dede25300 a écrit:Un super boulot que tu as fait là !
Félicitation (c'est décidé je te prends comme modèle !)

Merci ça motive

Ah impec

et une magnifique 205 GTI de plus !!! une ...

salut Marty à mon tour de te féliciter pour cette magnifique resto! quelle boulot et je sais de quoi je parle j'espère que l'on se verra un de ces jours sur un Rasso bonne continuation!

Et voilà c'est fini pour moi la restauration elle est enfin prête à prendre la route. Tout est remonté. Reste plus que le contrôle technique et un retour en peinture pour cette saloperie de pavillon qui a craqué.

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Magnifique, sortie d'usine

Whaou très belle cette future bravo

Contant que tu est fini ta resto sacré boulot de fais félicitations tu a pu rouler un peut avec?
Et tu ne remet pas ta garniture de capot?

Oui je l'ai faite rouler un peut mais pas encore sur grande route juste autour de chez moi. Pour l'insonorisent de capot j'en ai pas donc il y en aura pas.

Super, elle est splendide !

Trés belle resto.

Tu va à la nationale Marty?

magnifique !! une perle