[eric91] 205 GTI 1.9 Blanc Meije 89

mes jantes blanche sont bien et toi ton capot automatique lol roooooo on va s'areter oui lol.

serieux vivement septembre que l'on se balade

Salut ERIC pourquoi veux tu metre un autre ventilateur....Un 1900 repire le bon air et cela te servira à rien....tu n'as pas un tct ou t16 pour avoir cette nécéssité....
Reste d'origine et si ton déclencheur pour le ventilo déclenche normalement tu n'auras pas de soucis.....
Après je te conseil un déclenchement à 83° au lieu du 90°
Tu change ton carlostat.

Point barre.

Rdv début septembre....

Laurent

Salut Laurent, j'avais l'intention de mettre un ventilo à déclenchement manuel depuis l'habitacle que j'utiliserai certainement en cas de coup de chaud "extreme" (grosse chaleur dans les embouteillages par exemple).

Mais j'ai aussi la possibilité de rajouter un radiateur d'huile avec plaque sandwich qui est sous le filtre à huile (que je n'ai pas dans ma config moteur).

Pour le moment, je n'ai pas encore décidé de ce que je projette de réaliser. Ce sont des idées qui trainent dans ma tête   

fougti a écrit:mes jantes blanche sont bien et toi ton capot automatique lol roooooo on va s'areter oui lol.

serieux vivement septembre que l'on se balade

Tu m'étonnes, vivement Septembre   
Par contre, pas mal de petites choses à faire les weekends, on se verra du coup dans la semaine si t'es toujours chaud  

Agrafes Restagraf achetées pour mes panneaux arrières intérieurs chez un AD.
Merci à Jojo pour la référence .... plus de 14 euros mine de rien

Bref, c'est neuf et sa me convient

Hello les copains, je me suis enfin décidé.
J'installerai à ma prochaine vidange (courant Novembre/Décembre) une plaque thermostatique Mocal avec ses petits accessoires + un kit complet (un radiateur de 9 rangées + les flexibles).
En gros, lorsque l'huile arrivera à la température de 85degrés, l'huile passera par le radiateur pour être refroidie. Celà permettra également d'abaisser légèrement la témpérarture globale du block   ... l'installation d'un 2eme ventilos additionnel, avec commande manuel depuis l'habitacle, ne sera plus tellement nécessaire.

Ceci dit, nous aurons encore le temps d'en reparler   

Gros polish à la machine avec des produits Meguiar's. Le rendu est vraiment pas mal même si les produits 3M sont, je pense, de qualité supérieur.

Voilà quelques clichés avec une Miami :

Deux superbes GTI   

Merci Jo  

put.... les a qui cette miami? merci tu ma meme pas inviter merci   

en effet elle et belle ta blanche comca dit donc

Elle est a une copine la miami. Elle a bon gout
Sa c'est fait à la derniere minute, dsl ma poule... on a bu le café chez une de ses copines

Salut Éric, c'était sympathique cette journée avec l'ami Miami

Les 2 gti sont au top

En effet, un moment très agréable

Merci Arnaud. Hate de voir enfin ta GTI en Octobre

Je t'en foutrai moi des copines!
Je remet mes plaques noires et toi tu me remet une blanche!
Non non y'a vraiment rien qui va!

Haha!

Sympa la photo

Mdrrr la photo Johan

Sympa elles brillent !

Mr.smith a écrit:Salut Éric, c'était sympathique cette journée avec l'ami Miami

Mr j'aime beaucoup votre photo en signature, on se demande qui à bien pu faire ça!

Roh le Boulet, j'ai déja un radiateur d'huile, il y a des fois ou je suis vraiment à l'Ouest
Vérification faite ce matin....hum

Par contre, avec l'ancien et le nouveau moteur, ma température d'huile indiquée sur le compteur est "je trouve" très haute. la température la plus haute atteinte est 140-150 degrés pour un usage routier Ce genre d'info me fait un peu peur. La sonde a déja été changée pourtant et pareil.
Il est prévu que je change le mano de température d'huile courant septembre. A voir pour la suite...

surement ton mano qui deviens fou.... ou simplement mal étalonné

Même sur circuit je n'ai jamais atteint une telle température!!

pareil que pedro maxi 130 degres au bout de 20min de circuit avec le 1,6l 105ch (pas de modine ni de radiateur )

Merci pour votre retour les gtistes
Réception du nouveau compteur...

jte les souvents dit eric lors de nos balades,ces élevés tes temperatures d'huile,moi je suis a 75degres en ldr,et 80 85 en huile,pas plus

mai ton compteur peut aussi merder

Du coup, J'espère qu'il zut et qu'en le changeant prochainement, j'aurai une valeur correcte