[Olivier67610] 205 GTI 1.9L Noir Onyx 1990

voila je change de moteur et j en profite pour refaire toute la peinture compartiment moteur et sous les ailes avant ! changer les 4 amortisseurs et ressort que je viens d achetter en koni !

je commence a décapé la peinture et ohhhh surprise ! de la rouille et du mauvais camouflage que je retape !

je vais prendre d autre photos de sous l aile gauche , des amortisseur et de la suite des travaux tres bientot sur le forum !

alors il tourne ce moteur ...?

ben deja j ai pris les compression de ton moteur qui son tres bonnes, par contre tu n avais pas toute la puissance du moteur vu les prise d air dans le circuit d huile ! mais je refait un peu de carrosserie compartiment moteur avant de remonté ton moteur , je te tient au courant et je remonte ma nouvelle pompe a huile sur ton moteur en changeant tout les joints ,carter , couvre culasse , ect...... mais avec sa il n y a vraiment pas de raison qui ne marche pas bien vu les compression mais bon ! a voir !

t'as pas besoin de faire la pompe à huile .elle avait pas de soucis .
mais c'est toi qui vois .
pour les joints il me semble qu'on a fait tous le haut moteur (donc couvre culasse compris )par contre le joint de carter jme souviens pas .

ok mais vu que j ai une pompe a huile neuve et que j ai du faire a peine 3000km avec , je vais la monté dessus en plus j ai déja le joint carter donc t en qu a faire ! au moin cela sera plus sur ,et je pourais controlé les bieles avec le vilbrequin ! je te tient au courant !

Sa avance bien la restau de cette noir ,on peux avoir d'autres photos ?

Avant !



Après!

voila quelque photos apres avoir peint le compatiment moteur et poncer les durites en freins en métal,nettoyage des cables ,changement de silenbloc moteur peinture du cerveau frein enfin voila !



changement de soufflets de direction t en qu a faire!




changement de filtre a essence ect.....




Je compte refaire le cablage parce que les cosse sont un peu oxidé prochainement ! (de bon contact entre les parti electrique sa evite les surprises)

En cours de ponçage !

Après avoir traité sous les ailes antirouille ,après et antigravillon et j en passe ,et bien bien poncé !! désolé la photo est trop sombre !



je présise que j'ai démonté tout les cables et cerveau frein ,enfin presque tout pour repeindre !

Voila mes petit koni assemblé avec les coupelles polies








Aujourd hui j'ai nettoyé toute les cosses et refait toutes les gaines electriques !

Superbe travail le résultat va être au top

C'est propre C'est beau

Merci ! J'aimerais changé le vase d'expenssion car celui qui est actuelement dessus est jaunatre a moitier bruler , enfin moche quoi ,Mais a mon avis un neuf chez peugeot sa vaus encore la peau du cul !

the joy a écrit:Merci ! J'aimerais changé le vase d'expenssion car celui qui est actuelement dessus est jaunatre a moitier bruler , enfin moche quoi ,Mais a mon avis un neuf chez peugeot sa vaus encore la peau du cul !

un pote a foutu du sable et du produit vaisselle dedans puis a tous secouer .
ne pas oublier de le démonter ...
ca ressort nickel ...une fois bien rincer bien sur ...

non mais ces pas l interieur du vase mais l exterieur ! pour ton moteur moin de peche que moin ancien avec moin de compression alors ou il est mal regler ou ces ton volant moteur a suivre !

voila le travail final apres l avoir regler corectement !

voila zinz ton moteur une fois régler, c est quand meme pas mal !

S'est propre bravo .IL a la santé se moteur ?

the joy a écrit:voila zinz ton moteur une fois régler, c est quand meme pas mal !

pas eu le temps de la régler ,g vriller la caisse avant ...
alors ?

ca va ! je l ais mieu régler ! mais j irais afiné le reglage sur un banc ! j ai tout de meme changé la pompe a huile , vu que j en avais une toute neuve ,changé le joint carter et quelque durite , bien nettoyé toutt sa , apres tu vois le resultat zinz lol .Mais toi tu avais le collecteur d echappement 4en1 et je pense que le reglage dois etre different du a sa ! ce qui m epate , c est l eguille de la préssion a huile qui est a toc ! comme neuf ce moulin , meme les compression . J ai du juste changé le tubulure d injection vu que le mien avais les ataches pour racroché la bobine d allumage .

je t'ai dit que tout avait etais fait ...

par contre zinz quand tu veux ,tu mes des photos de ta nouvelle 205

the joy a écrit:par contre zinz quand tu veux ,tu mes des photos de ta nouvelle 205

y en a 2

et tout le monde sais que moi et les photos ca fait 3 ...

Ouhh the joy On a Fait du bOn bOulo tOi et mOi pOur cette 205 gti que j'aime trOs hein mais le train arrière tu veut le changer complètement ou pas

oui oui Mickael ! biensur ! mais tu as encore beaucoup a aprendre! mdr

205gti67 a écrit:Ouhh the joy On a Fait du bOn bOulo tOi et mOi pOur cette 205 gti que j'aime trOs hein mais le train arrière tu veut le changer complètement ou pas

je ne veus pas le changé ,tout au plus le renové et surtout déja le réhaussé!