[aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
toreto04 a écrit:aurel2 a écrit:A votre avis pour ma roue qui ne tourne pas à la main ça pourrai provenir
du roulement de tambour ou du tambour en lui meme? Sachant que pour l'enlever et pour le remettre c'etait une vrai galère!
a mon avis tu est trop serrer
tu a mis des garnitures neuves derriere ?
Car normalement quand tu regle tes garnitures, deja de un le tambour doit rentrer tout seul, et les garnitures doivent a peine lecher le tambour
ou tu peut avoir ton frein a main qui est trop tendu, assure toi d'avoir au moins 5 voir 6 cran au frein a main
oui tout est neuf derriere et en effet un coté le tambour est rentré tout seul! et oui mon frein a main est trop tendu! je verrai si une fois desseré ce qui se passe
aurel2- Pilote
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
LRT 31 a écrit:Tu a pas un ratrapage automatique qui decone ?
euhh c'est quoi cette bete et a quoi ça ressemble, Désolé je suis pas encore passé expert mecano
aurel2- Pilote
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
c est des espece de cran qu il faut remetre a 0 au niveaux
des garnitures
des garnitures
Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
LRT 31 a écrit:c est des espece de cran qu il faut remetre a 0 au niveaux
des garnitures
ok merci je regarderai ça!
aurel2- Pilote
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
C'est claire que c'est des fumiers il y a 4 ans un contrôleur me dis c'est la dernière fois qu'elle passera au CT ton train arrière est bientôt out 2 ans plus tard je lui remmène sans avoir changer le train et il me dit " Ah bien sa se voit que ta changé ton train il y a plus de jeux!" Il y en a des pas aidées quand même
Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
tous des escrocs! dans chaque région on devrai avoir un ct tenu par un membre du forum lol
aurel2- Pilote
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aurel2- Pilote
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
aurel2 a écrit:tous des escrocs! dans chaque région on devrai avoir un ct tenu par un membre du forum lol
Oui c'est claire
Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
Bizarre ton montage on dirait que t'a pas de rattrapage auto
toreto04- Futur modo
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
il est en bas du levier gris a droite
Xnosevil- Pilote Actif
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
Slt! Cet apm j'ai jeté un oeil sur les rotules de direction, et bien je crois que le mec du ct se fou de moi! Je suis pas expert alors je vais controle ça mais pour moi ya rien
aurel2- Pilote
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
Oui sa m'étonne même pas J'avais essayé l'année dernière de passer la formation pour être contrôleur technique et il faut pas avoir le Bac donc sa montre un peu le niveau...... Donc bon il y en a qui y connaisse rien.....
Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
Ha ok, bon j'ai du tombe sur un mec qui s'est arrete à la maternelle lol
aurel2- Pilote
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
Je pense voir maxi petite sectionaurel2 a écrit:Ha ok, bon j'ai du tombe sur un mec qui s'est arrete à la maternelle lol
Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
Arf après le bac et tout ne veux pas tout dire, je connais un gars qui a était au dessus du bac en carrosserie et qui ne sais même pas poser un mastic.
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Nimmy- Pilote Suprême
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
alors se soucis de frein sa donne quoi ?
toreto04- Futur modo
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
J'ai desserer le frein à main et la roue tourne, bon c'est pas tip top mais ça tourne peut être le temps aussi que ça se fasse. Sinon demain elle passe au garage pour verifier mes rotules
je serai fixé
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aurel2- Pilote
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
Et j'ai remis le calculo dorigine
aurel2- Pilote
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
Je trouve que c'est une grosse arnaque se genre de calculateur qui se vend
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Nimmy- Pilote Suprême
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
En tout cas j'ai senti la difference, par contre à froid elle tournait comme une patate
aurel2- Pilote
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
tu a un lien qui présente se calculateur ?aurel2 a écrit:En tout cas j'ai senti la difference, par contre à froid elle tournait comme une patate
toreto04- Futur modo
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
non désolé je n'ai pas ça, je sais juste que c'est un calculo préparé par oreca. Et je sais pas si je le remettrai
aurel2- Pilote
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
Ah bon sa pousse plus? sa fait quoi?aurel2 a écrit:En tout cas j'ai senti la difference, par contre à froid elle tournait comme une patate
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Nimmy- Pilote Suprême
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
Oui ça pousse plus, en tout cas j'ai senti un mieux. Et à froid elle regule comme si javais
un gros abre à came
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aurel2- Pilote
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
Ah d'accord je ne pensé pas que sa changé a se point la, pour moi c'etait un genre de boitier tuning lol
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Nimmy- Pilote Suprême
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Re: [aurel2] 205 GTI 1L6 - 1600 - grise - 1988
Slt tout le monde! Je reviens du garage, alors verdict, ce n'est pas une rotule mais un roulement! Ya une difference entre les deux quand même. Enfin bref samedi ça sera change.
aurel2- Pilote
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