Réplique Lotus Seven= la Locost

je suis fan !!!!

update

Circuit d'huile, rien n'est serré pour le moment et il me manque un petit raccord de plomberie(mais que j'ai mis depuis).
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départ de la plaque sandwich
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jusqu'au support de filtre (position non défini mais ce sera dans cette zone là)
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jusqu'au radia d'huile
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qui passe par le clapet et l'accusump, et qui retourne à la plaque sandwich ensuite(par le raccord à 90° où il me manque un petit raccord justement)
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les deux radias qui ne se gêneront pas
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le museau en place, il me faudra percer des aération en bas, les clignotants sont aussi posés (ceux de mon ancienne Hornet)
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fabrication des demi-ailes large pour faire aussi office d'extracteur de chaleur
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après avoir fait aussi le panneau latéral, et posé du covering blanc
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fabrication de l'autre coté, pas de covering sur celui là pour le moment car le collecteur passera à travers ce coté mais je ne sais pas encore où
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le capot est bon à refaire car il est déformé et plein de pête (ce ne sera que le 3ème...)
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et dernière vue d'ensemble, aucun panneau n'est fixé.
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voila

Sa avance, du bon boulot

nikel, sa prend forme

finition du frein à main (hmm la purge, c'était sympa...)
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covering...
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pose (il faut surtout pas qu'un jour il y a une galère car il est fixé version maousse!)
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et le tableau de bord enfin fini
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plus qu'un bon gros coup d'aspiro sur le plancher et de poser le siège et cette partie sera enfin terminée!

Les choses avancent bien ! Tu as pas peur de la petite panne que tu commences à tout fixer solidement ?

de ce coté là non, il n'y a presque rien et j'ai surdimensionner certains trucs pour que ce soit bien costaud justement. Dans le compartiment moteur, je suis moins sur déjà...

voila, la baignoire, ou l'habitacle est terminé
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donc maintenant on commence ça....
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un travail de pro, elle est belle

merci

peinture des éléments, rendu bof, et bien déçu par mon compresseur qui bouffe un peu d'huile mais juste ce qu'il faut pour projeter des goutelettes en même temps que la peinture et provoqué des petits cratères car pas de déshuileur, donc bon à refaire mais par un pro...mais bien plus tard....
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pose de grille
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pose à blanc avec le capot pas beau(pour le moment)
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rivetage bas des ailes (pure partie plaisir) et c'est pas tous les jours que je la verrais comme ça, du moins j'espère...
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et la voila
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reste à fignoler autour de la boite à air, ou peut-être une écope
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le seul truc à ajuster avant la fin car il touche la tôle
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son cul, je cherche une toile de vinyl pour cacher le dessus du réservoir
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bref voilà pour ce soir, la fin est plus que proche proche proche!

Wow !  
En effet on en voit le bout !  

Pour la boite à air, tu retires le couvercle et tu mets une prise d'air au-dessus, elle respirera mieux !

Je peux pas(et j'ai pas envie), car il y a une sonde de temperature d'air et dorigine on peut lui faire gagner des chevaux à haute vitesse en sur pressant le circuit d'air, comme un turbo basse pression. Le circuit d'air n'est pas fini d'ailleurs, je cherche une BMC complète et une prise naca diametre 80.

Et ça marche comment ce système de sur pression ?

J'ai un sérieux problème électronique car elle coupe sans raison et pas possible de faire plus de 10m sans qu'elle coupe, et elle ne repart pas systématiquement.

mais pour le moment la voici en plein jour dans sa robe finale:

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voilà, donc mise à part ce soucis électrique, elle est finie à 99,8%!

Quelle avancée ! C'est beau

c'était le capteur de chute, donc...

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wahou c'est beau !!!

Quel boulot, félicitations

Ça doit être un sacré plaisir de prendre le volant d'une voiture que l'on a construite soi-même !  

Tu ne mets pas de phare au fait?

GTI49 a écrit:Tu ne mets pas de phare au fait?

non, pas besoin pour la piste. J'en ai mais je n'ai pas encore fabriqué les supports. Pour l'instant ça ira bien comme ça.

Pour la surpression il y a un capteur de pression d'air qui voit ce que le moteur avale et ajuste en fonction de ce qu'il reçoit, il y a un gain de 10cv à haute vitesse mais il faut que je fignole ça.

Ok. En tout cas du très beau et bon travail. Félicitations

Franchement félicitation pour avoir construit entièrement une voiture et vraiment bravo parce en plus elle a de la gueule

merci, c'est vrai qu'elle me plait bien aussi

Bravo pour cette très belle auto, pas du tout low cost.....
Tu est aller au bout de ton projet et c'est déjà en soit un sacré exploit, mais en plus avec quel brio!!!
Les réves on en a tous quelque part on fond de notre caboche, mais toi tu as eu le courage de te lancer et la ténacitée d'aller au bout...châpeau bas

Je viens de tout lire, franchement chapeau bas un sacré boulot, c’est beau.



En plus je connais bien ce moulin ,je m'occupais d'un 12R monté en side en championnat de France des rallyes (2 titres de champion) début des années 2000. De mémoire le pilote avait envoyé le moteur dans une école de mécanique de compétition et ils avaient réussi à sortir quasiment 20ch de plus juste en métrologie.

Maintenant place au plaisir, régales toi bien.

superbe, tu a grave assuré

Terrible !!!! Je viens de regarder tout le post et c'est vraiment un travail de titan. Bravo