[T3C3T] GTI modifiée - 1900 - vert sorrento - 1991

Merci
J'en ai pour 1000€ pour la peinture compartiment moteur compris, en sachant qh'il me fait un prix vu que ma 323i e30 y passe aussi!

ah oui c'est pas chere , c'est cool

Oui carrement meme si je me fait le demontage/montage.

Bon ça avance tranquillement

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Le week end prochain je vais me chercher du tube pour poser l'avant sur roulette. Il reste quelques bricoles comme le mastervac (d'ailleur bien chiant vu ou est la vis du haut) a déposer.

Bonne nouvelle elle part enfin en carrosserie fin mai. Mon faux berceau est monté, me reste plus qu'a sortir le mastervac et j'ai les sous!! (vachement important). Donc ce qui est prevue c'est peinture complete avec le compartiment moteur. Elle sera completement mise en appret avant.

Elle sera neuve comme sa   

Oui la sellerie est faite manquera plus qu'un peu de bricolage sur le moteur pour etre bien.

Salut

Alors les news depuis le temps ???

belle auto, belle confiG ( c'est mon reve un peu...tct etc...et les Fondmétal c'est le top ( avec les PTS ), j'ai eu ces jantes ( modèle 4000 en 7x15 il y a une 15zaine d'années...) aussi...

l'échangeur c'est un de mégane comme un copain sur son tct

@+

Salut
Beaucoup de probleme dans ma vie en ce moment mais elle est chez le carrossier. Je posterai les photos au fur et a mesure.

Salut à tous
La mémère n'a pas tellement avancé, elle est toujours chez le carrossier. Elle va redevenir presque d'origine avec un 1.9L et les train d'origine. J'en ai acheté une autre kitée T16 qui passera avec le TCT et toutes les pièces perfo pourla piste.

Je me pose une question, avant qu' elle passe en peinture. Je laisse le capot d'automatique ou j'en remet un plat. Qu'es ce que vous en pensez?

Auto c'est plus sympa je trouve, ça renforce le côté musclé

Oui j'adore aussi, c'est une modif qui se fait depuis très longtemps mais je me pose la question car j'en ai mis un aussi sur ma kit T16.

moi j'en ai un au chaud ( pas en très bon état), je me tate aussi à mettre un auto

Oui je sais pas trop quoi faire, elle esra pas totalement d'origine (ligne complete, rabaissé et jante.) Je vais peut etre faire repeindre 2 capots, je changerai suivant l'humeur.

oui ça c'est une bonne idée...comme moi qui est peint 2 calandres, une avec bande PTS et l'autre sans...et en de vente aussi c'est mieux

Oui on sait jamais en cas de revente

C'est noël pour ma verte, je lui ai trouvé son toit ouvrant



La donneuse, un 1100.





Direction le carrossier, mon toit est dépoilé pour la greffe.

Il y a encore du boulot



Comme je ne monte plus mes combinés B14 sur celle là, il va falloir que je me trouve autre chose de sympa pour la garder rabaissé.

Je suis allé démonté le toit ouvrant du pavillon, c'est pret pour le carrossier pour la greffe.

étant carrossier de métier , je comprend pas trop les collègue qui se lance la dedans , j'aurais gardez la coque de la rouge et juste decouper les ailes arr c'est moins de boulot et plus fiable dans le temp que de changer tout le toit , c'est un avis perso pas une critique

La rouge n'est pas à moi et en plus c'était un TU, quand tu prend la grêle, tu change le pavillon ou la caissse complète?

une avec le moteur TU n'était pas gênant si elle était d'après 90 car le support moteur était le même et au pire il se remplace ,
quand j'ai une grêlé a faire je le redresse ca évite de toucher a la structure ;-)

pas de soucis bon courage pour la suite et met nous des photos

Gros boulot en perspective, c'est pas une mince affaire de changer le pavillon. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] se lance dans ce changement lui aussi

Merci skipy, le toit ouvrant ça m'est venu en voyant ceux qui en avaient un au rasso à Ambert. J'ai demandé au carrossier si c'était possible, il m"a dit de trouver un toit complet. Je suis daccord avec vous c'est un énorme boulot. Il sera pas inutile chez moi avec le full cuir.
J'y suis passé hier lui emmené ça



C'est pour réparer le trous qui avaient été fait pour le radiateur d'huile.



J'ai sortie la moquette parceque trop de poussière. Il y a les trous de passage de harnais à reboucher (ca je savais)



En revanche celui là, c'est une surprise.

allez tu est sur la bonne lancée ... bon courage a toi