[Sirann Lee] Mitsubishi Colt 1400 GLX

Bon alors, où en sommes nous ici ? Au tout début ? Et bien en vrai j'ai pas mal avancé !
J'ai fait peut-être une centaine de bricoles / petites réparations (aussi importantes soit-elles, comme la ceinture conducteur qui ne fonctionnait plus), je ne vais pas tout détailler ça prendrai des années...

Info : les actions ne sont pas dans leur ordre exact puisque j'ai tendance à faire deux choses parallèlement (ex : démontage du reste et nettoyage des premières pièces).

J'ai commencé par la rénovation intérieure qui est maintenant proche de sa fin.
Première étape : démontage !
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Absolument tout a été démonté.

Chaque élément retiré est nettoyé (nettoyant vapeur pour le textile, chiffons avec eau et savon de Marseille pour toutes les matières plastiques et chiffon humide pour les métaux).

Avant/après nettoyage des plastiques de montant de porte...
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Début du nettoyage du ciel de toit :
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La première couche de saleté est attaquée :
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Première couche retirée, ce n'est pas encore fini ! On attaque la deuxième couche (on peut voir que le tiers face à l'appareil photo est plus blanc)
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Fini !
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Comme vous pouvez le voir la toile en plastique similicuir se décolle et je pensais seulement la recoller... Sauf que c'est la mousse solidaire de la toile qui se désagrège et s'arrache. Pas le choix, changement de toile chez le sellier très prochainement...

Un peu de rénovation extérieur pour se changer les idées :

J'avais un clignotant décoloré (devenu complètement blanc avec le temps ! Le gauche est plus récent et nikel). Nettoyage puis peinture orange pour vitrail :
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Que faisons nous ensuite... Les pare-chocs ? Aller !
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On sépare le pare-choc de ses composants (clignotants et armature)
Lavage, ensuite je gratte doucement avec mon ongle, ça devient vite plus noir :
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Je prend donc la laine de fer et frotte doucement pour enlever cette couche grise qui s'est déposée avec les années tout en faisant attention à ne pas abîmer le grain du plastique
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Puis on passe au polytrol (je crois que c'est ça, "Rénovateur pare-choc" en grande surface)
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On nettoie ce qui est caché derrière le pare-choc avant pendant que ça sèche.
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Le pare-choc est ré-assemblé
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Et remonté
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On attaque le pare-choc arrière, qui lui a encore son bandeau en chrome
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Et voilà la première surprise... Ouch...
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Toute l'armature n'est pas comme ça, c'est en fait une pièce rajoutée à cause du déplacement de la plaque d'immatriculation par rapport aux versions japonaises (sous le pare-choc pour les japs et américains au moins et au dessus pour nous), et comme ça ne concerne que les versions européennes (je suppose), ils ne se sont apparemment pas embêtes avec un traitement anti-rouille sur cette pièce ! Elle tient un plastique qui couvre l'ancien emplacement ainsi que les "sabots" avec leurs lampes d'éclairage de la plaque.
La pièce est trop bouffée : si je retire la rouille je retire tout, c'est un gruyère. Donc j'applique une couche très épaisse de peinture anti-rouille en espérant que cela permette de tenir les morceaux en place  
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À gauche plastique rénové (celui qui cache l'emplacement de plaque jap'), à droite (un des deux "sabots"), non rénové. La différence est évidente !
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Remontage du pare-choc :
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La calandre aussi a eu droit a son petit coup de jeune.
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Les pare-chocs gris, c'est fini !  

au top sympa cette petite

Sympa ca avance

Merci  

On reprend l'intérieur.

Nettoyage du plancher (apparemment blaxonné)
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Moi maniaque ? 
Vous pouvez d’ailleurs admirer la teinte rouge orangée d'origine préservée, l’extérieur aussi devrait être comme ça, ça a bien terni dehors !  
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Le sol est prêt, on attaque la moquette !
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Une journée entière d'aspirateur (de chantier, puissant)... Une plage au fond de l'aspirateur !
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Et enfin un peu de nettoyant vapeur :
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Plus qu'à installer !  
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Super propre le planché

C'est pas fini, j'en suis plus loin, aujourd'hui j'essaye de rattraper mon retard sur le sujet !  

Aller, on passe à la sellerie !
Enfin en vrai j'ai fait la banquette arrière et son dossier très tôt dans la restauration, donc j'en étais aux sièges avant à ce moment là.
En photo la différence n'est pas flagrante, disons que sur les photos d'avant rénovation, la sellerie parait mieux qu'elle ne l'est alors que après rénovation, elle est aussi bien en vrai qu'en photo !  

Le programme a été : Aspirateur, plusieurs jours là aussi, je vous raconte pas, à chaque coup il y a des poussières et autres poils d'animaux qui remontent et apparaissent. Et pour la sellerie je voulais du bien fait, donc j'ai persévéré. Et le résultat est là !
Ensuite nettoyant vapeur, aussi longtemps voir plus, j'ai pas compté mais surement bien 10 litres d'eau sont partis pour la sellerie !  
Le nettoyant vapeur ça a super bien marché, je recommande vivement ! (après sur la sellerie de GTi avec du velours je sais pas, et par contre ne pas en mettre sur le cuir)
Résultat : tissus propre, qui a retrouvé sa fraîcheur (ça ne sent pas le vieux), il n'est plus rêche (il l'était) et à retrouvé toute sa douceur d'origine ! C'est vraiment impressionnant !
Assez parlé, voilà les photos du résultat :
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Avant rénovation :
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Après (c'est le siège conducteur, le plus abîmé donc) :
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Nettoyage de la partie plastique :
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Maintenant le siège passager !  
Entre-temps, avant de commencer le dernier siège j'ai fait le câblage de l’autoradio, il ne me manque plus que les 4 hauts-parleurs.
Voici le siège passager terminé  
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Et une fois installé :
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Ça arrive pas souvent, mais je suis fier de moi 

Beaucoup d'autres choses ont été faites (j'ai un carnet où tout les actions sur la Colt sont notées), comme un nettoyage complet du tableau de bord, des réparations dans le circuit de ventilation, réglage de la course de pédale d'accélérateur qui avait un jeu et j'en passe, mais juste pour dire qu'il y a maintenant des centaines d'heures derrière la Colt.

Salut Sirann, en effet tu peux être fier de toi, tu fais là un sacré travail de restauration sur cette Colt, bravo!

Merci beaucoup, ça fait plaisir !  

Pour l'intérieur il ne me manque plus que le ciel de toit et les hauts-parleurs, et comme ils ne sont pas dans les portes mais dans le tableau de bord et bien je ne peux pas remonter ce dernier tant que je ne les ai pas ! 

Un sacré taff de fait, elle est neuve cette colt

Pour l'exterieur, un bon coup de lustreuse et sa sera nikel

Merci !  
Ça fait plaisir de lire vos avis, c'est ma première restauration et j'apprend seul sur le tas donc je suis content de voir que j'y arrive !  

Pour la lustreuse c'était d'abord prévu mais ce n'est pas encore sûr que ce sera fait, on verra mais ça sera à la fin

Ce sentiment de ne pas pouvoir faire pire, de ne pouvoir qu'améliorer, c'est génial. Ça laisse une grande liberté et une conscience apaisée qui autorise à essayer, expérimenter, et donc apprendre.

Je n'aurai pas pu faire tout ça sur la GTi, pas avec une telle aisance si l'on peut dire.
Restaurer une voiture dans un état qu'on ne peut aggraver, c'est vraiment bien, sinon je serai toujours inquiet d'abîmer quelque chose ou de mal faire !

Par contre maintenant il faut que j'ose m'attaquer à la mécanique, j'ai la courroie de distribution à changer (avec son galet et pompe à eau).

Le mieux, si c'est ta première distribution, si tu a un pote mecano ou qui sais faire, fait toi assister

Félicitation elle est entre de bonnes mains encore cette petite japonnaise c'esdt cool beau travail.
Pour la courroie rien de bien compliqué mais il vaut mieux avoir une petite assistance pour la permiere qu'on fait c'est toujours plus sécurisant .
Bonne continuation

Pas grand chose ici depuis la dernière fois, des petites bricoles par-ci par-là mais il y a quand même du nouveau :
J'ai reçu et commencé à installer mes 4 hauts-parleurs Clarion, et surtout j'ai reçu et installé le ciel de toit (vraiment pas simple ) ainsi que les plastiques qui attendaient, l'intérieur touche à sa fin !  
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J'ai aussi trouvé parmi les quelques papiers de la Colt en ma possession que la voiture n'est pas de 84 (immat de 84) mais a été fabriquée en 83.

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j'aime bien ce genre de voiture atypique et sans prétention trais bon choix!!
bonne continuation.

Merci !

Maintenant je peux le dire haut et fort... J'ai fini l'intérieur !  

Bon hein ce n'est pas parfait mais j'ai atteint le résultat souhaité, ça reste mon daily !  

Ce weekend je suis passé de ça :
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...à ça !
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Je suis super content !
Maintenant c'est moteur puis freinage et normalement après elle reprend la route !

ce gamin est formidable !!! felicitations [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle est rigolote cette colt j'adore!

Tu fais du très bon travail, c'est plaisant à lire.

Merci à vous !

Beau travail,

Elle est sympa cette Colt .

Tu t'en sers en daily maintenant?

Merci !
Le sujet n'est pas à jour, de nombreuses choses (mécaniques surtout) on été faites depuis.

Ce sera mon daily effectivement, très bientôt, le mois prochain j'espère !  

Et pour les curieux ne vous en faites pas, le sujet sera mis à jour

t'as intérêt de le mettre à jour ton sujet ... car ça fait longtemps qu'on a pas eu de news de ta COLT