[CaptainGazAtoc] CTI - 1,9l 105 blanc meije 1989

Jsais pas comment tu arrive a faire ça toi^^

toreto04 a écrit:Moi je tiens maxi 480kms en faisant de l'autoroute

En roulant à combien ?

140 km/h en moyenne et des pointes a 200 looool

603km de fait quand j'ai été faire le pleins, j'en ai mis 47litres donc en ayant rncore 3 litres j'aurais pu faire une trentaine de km ^^

Un vrai diesel cet oignon^^

Des nouvelles du CTi!!!! Elle fonctionne toujours a Merveille et elle a enfin une CG française en règle après une bonne petite frayeur !!!!!!!!! ^^
On va pouvoir continuer la resto a petit pas!

Bah oui tu fais rien dessus a part mettre des boite de vitesses sur la moquette.gitan de cormatin va^^

CaptainGazAtoc a écrit:Des nouvelles du CTi!!!! Elle fonctionne toujours a Merveille et elle a enfin une CG française en règle après une bonne petite frayeur !!!!!!!!! ^^
On va pouvoir continuer la resto a petit pas!

Ah ben enfin ! Quel a été le fin mot de l'histoire ?

super news sa

Une petite boulette du mec á qui on l'as acheter

Elle est bien chouette cette cti, ça doit être sympa en 1,9 105!

Oui le 105cv est très coupleux c'est vrai agréable à conduire.

Sinon du nouveau de la bestiole, j'ai changé le TA car j'ai récupéré un train de 205 rallye Gr A tout refait avec des barres de torsion en 23mm, sur le CTi c'est de la confiture à un cochon mais tant pis c'est moi qui commande.
Sinon il est en stand by depuis Juin je crois qu'il n'a pas rouler à cause des joints de queues de soupapes qui sont HS ça mange de l'huile à fond ..
Donc aujourd'hui commandes des pièces donc Joint de queues se soupapes, joint de culasse et distribution pour remettre le moteur en service pour 2016!
J'ai aussi acheté et revendu une 205 xs avec un intérieur très propre que j'ai récupéré pour remplacer celui du CTi qui est complètement HS, c'est pas interieur stock mais c'est du semi bacquet quand même et ça sera plus présentable.
De prévu aussi pour le premier semestre 2016: embrayage et train avant complet de GTi 1.6 ou 1.9 (j'ai les deux en stock mais je sais pas le quel monté) et un jeu de PTS grise.

Si tu mets des PTS, ça ira mieux avec un train d'1.9L

Oui car avec le train 1.6 j'ai peur que ça dépasse trop ...

/!\ Démontage de la culasse pour faire les joints de queues de soupapes, distrib, joint de culasse la totale quoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii .... histoire de repartir sur des bases saines pour la sortie national!!! Hâte d'attaqué le morceaux j'essayerais de mettre quelques photos!!

Et j'ai racheté la part de Zouzoute sur le CTI vu que c'était un achat compulsif commun Vous pouvez donc modifié le titre du Post et mettre seulement mon pseudo. Merci

T'as qu'à le faire !

Merci Toby! ^^

Bon des nouvelles du CTi, le moteur à été ouvert pour faire la restauration des joints... nous avons découvert une bonne et une mauvaise nouvelles!!
Premièrement: Le moteur est archi nickel tout ce qu'on à démonté est neuf aucune traces d'usures nul part le moteur à donc très peu de km ... une bonne surprise pour une voiture que j'ai acheté sans aucunes factures mais qui confirme bien sont passage au banc de 106cv (pour 105cv origine)
Deuxièmement: Dans la culasse un guide de soupape bougeait .. donc impossible de remonté comme ça j'ai même eu de la chance que le moteur ne casse pas! Pas de CTi du coup pour la sortie nationale JE SUIS FOU!!!!!
Du coup la culasse à été envoyé chez un pro pour changé les guides de soupapes.... la suite prochainement!

Comment ça se fait que le moteur tournait niquel mais qu'un guide bougeait ? 

Et pourquoi l'avoir ouvert en vrai ? Tu voulais pas venir c'est ça

Vous pouvez clôturé le sujet le CTi n'est plus miens depuis Août

Ok je verrouille