PB DIRECTION ALEATOIRE.......

Bonsoir à tous, j'ai eu GAEL MHL pour plusieurs raisons au téléphone et nous avons un soucis commun....


pneus neufs ou quasi déja roulé
amortisseurs neuf
triangle changé
train ar refait a neuf
jantes quasi neuve

bref, le soucis a vitesse constante......90 ou 130, la voiture flotte sur la route, comme sur un coussin d'air...
difficile de la remettre droite, on joue sans arret avec le volant pour la remettre droite.....moi je vois un décalage du volant et de la direction....(un coup ca part a gauche, uin coup a droite.....) mes 2 autres GTI rien a redire....

Il n’y a pas de bruit habitacle ......rien

TRAIN AR REFAIT NEUF 1000KMS;


PAR contre si je bourrine dedans.....genre fond de 2, 3,4...rien.
que en vitesse réduite et mesuré, au fil du gaz.......ça tangue....
Direction mais quoi a changer?????

Merçi pour vos avis......
Je prends........

cordialement

laurent

Est-ce que les cales peuvent donner ce flottement ?
Jantes serrées ?
Quel est l'état de la crémaillère ? Peut-être un jeu trop important. Les jantes sont-elles bien équilibrées, le para a été contrôlé ?

je pense a la cremaillere usée en lisant tes symptomes

As tu fait régler ton parallélisme de ton train avant ?

Avec un mauvais réglages des roues avants, par exemple avec trop d'ouverture ça te fait ce genre de flottement.
Quand tu accélères, avec le couple cette ouverture se réduit et du coup plus de flottement.

Quand tu accélères est-ce qu'elle part d'un côté ?

Crémaillère oui peut être comme dit François

Moi je partirais deja sur un bon parallélisme

Et les rotules?

Hmmm crémaillère pourrait être le symptôme. J'ai eu le cas hier sur un mb100 qui flottait et c'était le relais de direction, donc sur la 205 peut-être la crémaillère. Mais comme dit plus haut, commence par contrôler les valeurs des trains roulants.

Dsl du double post je suis sur portable je ne peux pas éditer...

Sinon ca pourrait venir du cardan entre le volant de la crémaillère. Si il y a un décalage, ca pourrait être logique

Salut à tous,
précision.....
amortos neuf 800kms (deja soucis avant), pneus avant neuf, + parrallélisme....donc tout ok.....GAEL a le meme soucis que moi en roulant.....CT OK...lui car à l'arret.....moi pas a jour mais bon....Aucun bruit habitacle ou ronronnement......RIEN.......
Le mystère est la.....

Je pencherais egalement pour une cremaillere

Si la cremaillere était usé a ce point il le sentirait a vide? un petit jeu dans le volant? A voir si le para est bien fait aussi... Ce que tu peux faire c'est faire un demi tour de desserrage aux rotules de direction pour mettre un peu plus de pince. et tu vois si ca fait qq chose...

Ou bien autre chose est ce que sa pourrais influencer la perte d'un plombs sur une roue???

est-ce que le berceau moteur est bien serré ?

Verifie ta crémaillère aux niveau de ta colonne de direction surtout si s en est pas une avec un plat, elles ont tendance a s arrondir
c est une maladie sur 205
si non sa peut etre ton différenciél de boite qui est hs

tonyxu205 a écrit:Verifie ta crémaillère aux niveau de ta colonne de direction surtout si s en est pas une avec un plat, elles ont tendance a s arrondir
c est une maladie sur 205
si non sa peut etre ton différenciél de boite qui est hs

Bien vu le differentiel

Regarder les cardans et le serrage du gros ecrou sur le moyeu peut etre...?

Slt a tous , dit moi a tu changé les coupelles des amorto ?

pas nouvelle ... rien trouvé ?