[kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Franchement elle rend super bien ta nouvelle rappe comme tu dit toujours mieux qu'une cassée.
jupro76- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Salut,
Tu l'as trouvée où cette râpe?
Tu l'as trouvée où cette râpe?
optex57- Correspondant Régional
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
C'est beauuuuuuu
Vivement que j'en sois au moment de mettre une râpe sur la mienne
Vivement que j'en sois au moment de mettre une râpe sur la mienne
alex74940- Membre Club 2024
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
optex57 a écrit:Salut,
Tu l'as trouvée où cette râpe?
C'est celle que vend "julien peugeot" sur facebook
kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
alex74940 a écrit:C'est beauuuuuuu
Merci! Ça fait plaisir de voir l'aboutissement de tout le travail fait!
kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
kaygone a écrit:
Merci! Ça fait plaisir de voir l'aboutissement de tout le travail fait!
Dans quelqueeeees années..........
alex74940- Membre Club 2024
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
kaygone a écrit:optex57 a écrit:Salut,
Tu l'as trouvée où cette râpe?
C'est celle que vend "julien peugeot" sur facebook
Merci, ça confirme ce que j'ai eu récemment en main, elle est très proche de l'origine cette râpe.
optex57- Correspondant Régional
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Ah oui pas mal cette rape !
Et oui, les bords cassés ça me parle
Et oui, les bords cassés ça me parle
Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Sirann Lee a écrit:Ah oui pas mal cette rape !
Et oui, les bords cassés ça me parle
Il m'en reste une si tu veux
kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Tu as deux rappes neuves ?
De toute façon là je n'ai pas le temps de faire ça, ni les moyens, ce sera plus tard ! Merci, mais ce n'est pas prévu pour le moment
De toute façon là je n'ai pas le temps de faire ça, ni les moyens, ce sera plus tard ! Merci, mais ce n'est pas prévu pour le moment
Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Non, il ne m'en reste qu'une seule.
Ok pas de soucis sirann
Ok pas de soucis sirann
kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Ça y est je suis passé en plaque noire!
C'est vraiment la classe! Ça lui change vraiment la gueule je trouve. En plus, j'ai pris une petite a l'avant. Donc c'est vraiment top!
En plus, j'ai pris une noire et blanche, et non pas gris comme beaucoup. Ça fait vraiment comme une plaque d'époque!
C'est vraiment la classe! Ça lui change vraiment la gueule je trouve. En plus, j'ai pris une petite a l'avant. Donc c'est vraiment top!
En plus, j'ai pris une noire et blanche, et non pas gris comme beaucoup. Ça fait vraiment comme une plaque d'époque!
kaygone- Pilote
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pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Désolé, elle est sur mon apn et pas sur mon téléphone. Mais biensur que j'en ai pris
kaygone- Pilote
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kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Comme vous pouvez le voir sur les photos, j'étais passé sur un banc pouvoir ce qu'elle avait dans le ventre et confirmer me ressenti :
Et bien il manque du monde à l'écurie ! Une trentaine de poney se sont fait la malle !
Du coup, je vais partir sur une révision de mes injecteurs (j'ai acheté le kit de révision chez notre partenaire favoris) et je vais leur faire faire prendre un bon bain (aux ultrasons).
Et l'allumeur va aussi se faire faire une cure de jouvance chez batteux.
J'espère qu'avec çà ils reviendront!
Voilà ma courbe :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Et bien il manque du monde à l'écurie ! Une trentaine de poney se sont fait la malle !
Du coup, je vais partir sur une révision de mes injecteurs (j'ai acheté le kit de révision chez notre partenaire favoris) et je vais leur faire faire prendre un bon bain (aux ultrasons).
Et l'allumeur va aussi se faire faire une cure de jouvance chez batteux.
J'espère qu'avec çà ils reviendront!
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kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Whaou 30cv ça fait pas mal. À voir après la petite cure de santé
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ludoGTI- Pilote Confirmé
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
ouais c'est clair ! Je me suis pris une claque ! Surtout après tout ce que j'ai fait sur le moteur !
Si çà va pas mieux, faudra que je m'attaque aux jeux aux soupapes qui ne sont pas bons.
Il me manque du jeux de partout. Mais d'après un mécanos, çà ne peux pas jouer sur le manque de puissance...
Si çà va pas mieux, faudra que je m'attaque aux jeux aux soupapes qui ne sont pas bons.
Il me manque du jeux de partout. Mais d'après un mécanos, çà ne peux pas jouer sur le manque de puissance...
kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
C'est clair que ça fâche, pareil j'ose pas la passer au banc car si j'ai pas quelque chose de correct ça risque de mal finir lol
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ludoGTI- Pilote Confirmé
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Les jeux aux soupapes sont très importants.
Ils conditionnent les compressions.
C'est à faire avant toute autre chose.
Ils conditionnent les compressions.
C'est à faire avant toute autre chose.
optex57- Correspondant Régional
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
moins 30 CV aieee ça pique
en espérant que t'arrives à les récupérer
en espérant que t'arrives à les récupérer
ducatiS4R- Correspondant Régional
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Les jeux se prennent a chaud ou froid?
Et concernant les compressions? Idem chaud ou froid?
Et concernant les compressions? Idem chaud ou froid?
kaygone- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Attention tout de même, Peugeot a annoncé 130 cv certes mais ce moteur ne les sort pas d'origine. Une 1900 qui a la santé peut espérer 120 cv, pas tellement plus et souvent sont celles qui ont moins
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
oui oui Nico, je sais bien. Mais quand bien même c'était 120, il m'en manque 20!
Sinon l gars qui le banc de puissance, il a eut pleins de GTI qui sont passés, et elles sortait (au mieux de leur forme) 125/126ch max (d'origine biensur)
Sinon l gars qui le banc de puissance, il a eut pleins de GTI qui sont passés, et elles sortait (au mieux de leur forme) 125/126ch max (d'origine biensur)
kaygone- Pilote
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Date d'inscription : 13/09/2014
Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
pedrogti a écrit:Attention tout de même, Peugeot a annoncé 130 cv certes mais ce moteur ne les sort pas d'origine. Une 1900 qui a la santé peut espérer 120 cv, pas tellement plus et souvent sont celles qui ont moins
Je la connaissais pas celle-là !!!!
Faut dire qu'avec les sensations au volant aujourd'hui on a l'impression d'en avoir 180..............jusqu'a ce qu'une 206 HDI nous double ..........
dede25300- Pilote
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Re: [kaygone] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris graphite MOTW - 1990
Exactement Peugeot arrondissait les puissances à l époque comme Renaultpedrogti a écrit:Attention tout de même, Peugeot a annoncé 130 cv certes mais ce moteur ne les sort pas d'origine. Une 1900 qui a la santé peut espérer 120 cv, pas tellement plus et souvent sont celles qui ont moins
En tous cas je sais que pour les 1.6l 105 et 115ch la puissance et sois équivalentes ou supérieurs au donnée
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La 205 gti ça arrache
lulu33- Pilote Actif
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