[rgregoire] gti rouge 1900 année 90

aujourd’hui je me suis remis sur ma gti et je suis allé chercher une commande chez Peugeot.

Je suis un dingo de la visserie neuve
il y as de la visserie pour le cache frein a main, les passages de roue arrière
des protections de rotules de triangle (j'attaque bientôt le train avant)
mais aussi un ressort et un piston pour ma pompe a huile
ainsi que 4 clips blanc et 4 clips noir pour la moquette de coffre (pour mon stock)

Après quelques discutions autour de la 205 , le responsable pièces détachées ma fait un petit cadeau

le nuancier couleurs et finitions de la gamme Peugeot 1990 ouvert a la page correspondante a ma gti

et pour bien continuer la journée le facteur ma apporté un dernier petit quelque chose

Super ! Sympa le monsieur Peugeot, il est cool son cadeau

Le ressort de pompe à huile est encore dispo ? C'est bon à savoir, tu as raison d'en profiter tant que c'est encore en neuf

Oui il est vraiment très sympa.
Le ressort et le piston de pompe à huile se fait toujours et pour le prix que ça coûte ça vaut pas le coup de se priver.

Bon courage à toi et bonne continuation, j'espère que tu trouveras la motivation pour terminer ce projet et que tu puisse enfin en profiter

rgregoire a écrit:Oui il est vraiment très sympa.
Le ressort et le piston de pompe à huile se fait toujours et pour le prix que ça coûte ça vaut pas le coup de se priver.

C'est chiant à changer la pompe à huile ?

changer la pompe a huile je ne sais pas mais changer juste le ressort et le piston rien de plus facile tomber le carter d'huile , enlever les 6 vis qui tienne la crépine et le tour est joué.
il y as un tuto sur le forum
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Pour changer la pompe à huile c'est pas compliqué non plus, une fois que tu es devant ta pompe (Carter déposé) il faut enlever les goujons qui la fixe au bloc, et sortir la cale entre la pompe et le bloc pour libérer suffisamment d'espace pour sortir la pompe sans ouvrir la chaîne d'entraînement de la pompe

quelques petites bricoles de fait sur la 205 aujourd’hui.
- il me manquait les petites vis au pieds des passages de roue arrière: fait
- ma pompe a essence ne tenais que par 5 vis au lieu de 6 suite a la casse d'une vis, perçage, extraction du morceau cassé, taraudage et repose de la pompe avec cette fois 6 vis et un joint neuf.
- la gâche de fermeture du coffre accrochais légèrement du coup ça aussi c'est réglé.
et pour finir j’ai un peu avancé sur le remontage du train avant:

changement des soufflets de rotule , on vois bien la difference entre le neuf a gauche et le vieux tout ratatiné a droite. ref peugeot: 16 133 842 80

la barre avait déjà été modifier pour laisser passer le support moteur.

Joli travail, petit à petit ça avance bien

que du bon

Les travaux reprennent !

Bon a savoir que les soufflets ce detaillent

toreto04 a écrit:Bon a savoir que les soufflets ce detaillent  

oui c'est clair que c'est une bonne chose et c'est toujours moins cher qu'un triangle.

quelques nouvelles de la gti:
ce matin le facteur ma apporté le dernier plastique qui me manquait pour finir le remontage définitif de l’intérieur    

petite information, les phase 1 ne se montes pas sur une caisse de phase 2 (un des écrous n'est pas au même endroit ) et bien sur je n'avais que des phase 1 en stock   ..... du coup si quelqu'un en cherche


et coté train avant c'est doucement mais surement, les soufflets de crémaillère arrivent demain.

Ça progresse bien. J'ai aussi les soufflets de crémaillère a faire et avec la DA c'est plus chiant donc pas motivé pourtant j'ai les soufflets

moi je les ai fais moteur déposé, et bin c'est bien plus facile!

Tu peux faire une annonce dans la rubrique des pièces détachées

Pour ta crémaillère, tu peux pas tomber ton train avant et refaire les choses tranquillement à côté ?

Les soufflets de crémaillère sont arrivés et on été posé dans la foulée.
le train avant est prêt a être remonter, reste plus qu'a démonter l'ancien  

Aller motivation lol

allez on se remotive:
je suis passé faire un tour dans une casse et j'ai ramené quelques bricoles qui sont a nettoyer bien sur mais en parfait etat.

ce sont des petits détails mais des détails qui me manquais oui qui ne me plaisait pas trop sur la mienne

j’ai cherché un moment ce qui manquait au niveau du trou rectangulaire

ca y est j’ai trouvé  

un peut de peinture pour rafraichir mes pivots

un copain ma fait un petit cadeau  

et pour finir j'ai mis le feu au train arrière de la gti (destruction du silent-bloc pour pouvoir le changer)

Alluuuumez le feuuu !

Pas mal de trouvailles qui donnent une meilleure finition, comme ces petits tampons au dessus des phares. Je sais pas à quoi ça sert mais je suis content que tu aies pu en trouver

C'est des flexibles de freins qu'il t'a donné, c'est ça ?

Le tampon à droite au dessus du phare permet à la barre du capot de venir ce poser dessus une fois repliée

si tu aimes les details, je pense qu'il te manque également la petite patte qui se fixe sur l'écrou sur support moteur "pyramide" avant. C'est un patte qui permet de fixer le tuyau qui va vers le radiateur

Fred1.6 a écrit:si tu aimes les details, je pense qu'il te manque également la petite patte qui se fixe sur l'écrou sur support moteur "pyramide" avant. C'est un patte qui permet de fixer le tuyau qui va vers le radiateur

Tu aurais une photo ?

Une photo trouvée sur le forum du 205gticdf, elle n'est pas de moi

Ah oui bien vu ! C'est le détail mais qui doit avoir son importance