Pneumatique TOYO Proxes R1R 195/50/15

Bon choix le JO

Ouaip le prix n'est pas excessif par rappport à des PS3 par exemple mais je fais beaucoup plus de route que de piste...

alors TORETO le retour sur les R1R ?

Je peux vous donner le mien. J'ai essayé les R1R et RS595R sur circuit.Les Federal n'ont quasiment pas bougé, ce qui n'est pas le cas des R1R...

Après 60km sur circuit et 10km de montées historiques:


Ça tient pas mal, ça chauffe vite mais se déforme aussi vite. Un cran au dessus du michelin PE2 mais un médiocre rapport qualité/prix...

Le Federal possède quant à lui une vraie carcasse de pneu semi-slick

Je n'ai pas encore acheté mes R1R, mais en voyant l'avis de Nico, sa fait peur

Fonce acheter des RSR alors

Merci de cet essais vécus, et photos preuves à l'appuis....
Sa confirme d'ailleurs mon futur choix pour la piste.

La piste n'a rien avoir avec l'asphalte classique de nos routes !!!!!
La piste est beaucoup plus abrasive et de loin....
Donc un retour d'avis sur piste pour ceux qui n'en font pas n'est pas pertinent concernant les R1R
Par contre les R1R doivent etre un peu "chauffés" pour arriver à son potentiel max par rapport au Michelin

Moi qui ne fait pas de piste, qui ne suis pas un pilote qui va chauffer ses pneus avant d'ouvrir un peu les R1R ne sont pas pour moi.

Je m'oriente vers les Michelins.

Par contre le mec qui sort sa bombe une ou deux fois semaine et qui veux se faire plaisir et ayant le temps de chauffer son pneus lors de ses sorties routes je pense que le R1R va faire plaisir à cette personne...

Bonne journée

Tout dépend ce que tu recherche et ce que tu veut faire avec ;-)

Nico52 a écrit:Je peux vous donner le mien. J'ai essayé les R1R et RS595R sur circuit.Les Federal n'ont quasiment pas bougé, ce qui n'est pas le cas des R1R...

Après 60km sur circuit et 10km de montées historiques:


Ça tient pas mal, ça chauffe vite mais se déforme aussi vite. Un cran au dessus du michelin PE2 mais un médiocre rapport qualité/prix...

Le Federal possède quant à lui une vraie carcasse de pneu semi-slick

tu ne roulais pas sous gonflé?

skipy a écrit:Tout dépend ce que tu recherche et ce que tu veut faire avec ;-)

justement, je suis en pleine réflexion :

j'ai fait une sortie circuit avec ma GTI vendredi dernier à Issoire,
tout c'est très bien passé, j'ai commencé avec mes 4 pneus route (dextero).
puis j'ai monté 2 yoko de rallye à l'avant et 2 r888 à l'arrière (je sais, c'est pas recommandé mais j'ai que ça).
le différance était énorme comme je m'y attendais, il y a un virage que je passais presque à fond avec les pneus de circuit, alors que je freinais avec les routes!

mon soucis n'est pas là, avec 4 R1R (que je compte acheté à l'avenir) et la bonne pression, je suis certain de ma faire plaisir.

ma question est la suivante : sans arceau, avec mes koni sport et mes ressorts PTS et une barre anti rapprochement avant supérieur, je ne vais pas trop faire travaillé la caisse avec des pneus à forte accroche sur circuit ? (je fait des sorties circuit occasionnelles )

moi j'ai franchis le cap j'ai pris 4 r1r au prix de 52 eur pieces avant la monté des prix en avril je vous posterai mon jugement !!