RETOUR D HUILE SUR LA CULASSE ??

je fais appel a vos lumière , sur ma 105cv , a coté de l allumeur il y a une petite pipe de fabrication artisanale  ( pas de jeu de mots  ) sur laquelle est raccordé une durite qui va en bas de la durite de remplissage d huile !!modif pour un meilleur retour d huile haut moteur ?? culasse pas d origine ?  elle est raccordé a l emplacement de la pompe a essence sur les xu de bx sport !!
la suite en photos , a vous les amis

Ahhh oui bizarre ton histoire

tu peut rattraper sa en remplaçant le support d'allumeur sur le coté de la culasse

Bizarre ! Peut-être une modification faite en concession avant le changement du cache culbuteur comme les 115/130

oui ça ressemble bien à une culasse de bx sport !

C'est inscrit quoi sur ta plaque d'identification moteur ? D6A, D6B ?

moi je dis bravo,c'est une bonne idee pour eviter une montée en pression de la culasse en huile,donc a eviter les recurentes fuites d huile a l allumeur.

oui Jo je peut remplacer le support , mais c étais intéressant de savoir pourquoi cette modif et si elle était pratiqué ?
Thomas pour la plaque moteur c est bien un 105cv TYPE 180A mais c est pour le bas moteur et oui François je pense comme toi , parce que sinon il aurai été + facile d obturer .
Pour savoir l origine de la culasse : ou sont les marquages et lesquels , coté echap ?