Boulonnerie train avant: quantité et cotes?

Bonjour à tous.
Je ne suis toujours pas satisfait du train avant de mon auto, malgré quelques changements de pièces, contrôle du pincement (Pas trop gênant à l'attaque sur route sinueuse, mais compliqué sur 4 voies après 130 km/H): je ne suis pas rassuré du tout.
A vitesse réduite, il me semble qu'il existe un léger temps de réaction lors des changements de direction à droite, que l'auto engage plus.
Je dois me résoudre à changer les triangles de suspension (le droite a pris un choc sur trottoir), puis, comme j'y suis, les rotules de direction.
Quelqu'un peut il me donner les références et les quantités de la boulonnerie du train avant (pas chez Peugeot, trop cher) ?
La boulonnerie est elle fournie avec les pièces TWR (c'est ce que je monte)?
Merci

c'est une 1L6 ou une 1L9 ta 205 ?

la boulonnerie n'est pas fourni avec les triangle mais fourni avec les rotules de direction

pour 1L9 ( a confirmer que ce sont les mêmes si tu as une 1L6)

TRW :  JTC260 pour le triangle gauche
TRW : JTC266 pour le triangle droit
TRW : JTE161 pour les rotules de direction droite ou gauche

delph a écrit:c'est une 1L6 ou une 1L9 ta 205 ?
car les triangle ne sont pas les meme je crois

apres la boulonnerie n'est pas fournis avec (a part l'ecrou de ta rotule de direction et l'ecrou sur le filetage pour reglage du parra)
avec les triangle il n'y a rien de fourni

TRW :  JTC260 pour le triangle gauche
TRW : JTC266 pour le triangle droit
TRW : JTE161 pour les rotules de direction droite ou gauche

Merci pour cette réponse. Il s'agit d'une 1.6 105cv.
J'ai bien les réf TRW chez Yaka... (93.35euros pièce) et rotule de dir à 15.95 euros, maiq pas boulonnerie proposée.
J'ai lu qq part su le net que la visserie des triangles devait être changée, et qu'elle était fournie dans certaines marques?

salut mois j'ai pris ma boulonnerie sur se site:

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NONO P3XY a écrit:salut mois j'ai pris ma boulonnerie sur se site:

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OK, bien reçu? Mais existe t il une liste de la visserie nécessaire?

Salut,
Tu es sur que tu n'as pas un amortisseur de plié ?

ronan112 a écrit:Salut,
Tu es sur que tu n'as pas un amortisseur de plié ?

Pas de fuite sur amortisseurs, ils semblent assez efficaces, en tout les cas pas de rebonds.

Une tige d'amortisseur pliée peut faire un peu ce que tu décris plus haut. Manque d'engagement et elle vire d'un coup. C'est juste une hypothèse.

jeff6310 a écrit:

NONO P3XY a écrit:salut mois j'ai pris ma boulonnerie sur se site:

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OK, bien reçu? Mais existe t il une liste de la visserie nécessaire?

moi j'ai pris les cote de mes visse et commander les même visse+écrou