Vitesse qui raccroche lors du passage de 3ème en 4ème

J'ai une 205 GTI 1,9l 122 CV de 1991 avec 162000 km.
Depuis peu, la 4ème raccroche lors du passage de 3 en 4, surtout si je passe la vitesse rapidement. Il n'y a pas ce craquement lors du passage de 4 en 3 ou 5 en 4, ni sur les autres rapports.
A votre avis, quelle est la cause ? Synchros ?

Je vote pour le synchro.
Est-ce que c'est la cas au rétrogradage ?

Je vote aussi pour les synchros : as-tu essayé de double-débrayer pour les soulager ?

TontonDidi a écrit:Je vote pour le synchro.
Est-ce que c'est la cas au rétrogradage ?

Non, ça ne le fait pas au rétrogradage de 4e en 3e, ni de 5e en 4e.

Ca ne craque pas non plus si je fais un double débrayage ou si je marque un temps au passage par le point mort.

Si ce sont les synchros, qui sait quel serait le meilleur remède ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a utilisé du Mecacyl et ça a l'air pas mal

Merci pour l'info Toby. Je pensais que Mecacyl était plutôt destiné au moteur, mais je vais étudier la question.

tu peut aussi controler ta tringlerie de boite(jeu excessif)

Je vais examiner toutes vos pistes...

GTI54 a écrit:Merci pour l'info Toby. Je pensais que Mecacyl était plutôt destiné au moteur, mais je vais étudier la question.

tu peut toujours essayer le mecacyl oui, il existe pour BV

Mais pour moi synchro fatigué

Effectivement, ce sont les synchros fatigués. A refaire pendant l'hiver...