Déséquilibre freins ar lors du CT

Bonjour, ca fait un ptit moment que je ne suis pas venu ici.

Je n'ai pas trouvé ma réponse en parcourant le forum !

J'ai une question qui je pense est un peu conne mais j'aime bien avoir un second avis.

J'ai passé ma voiture au contrôle technique aujourd'hui et j'ai un déséquilibre à l'arrière assez important. Le gars du CT m'a dit que c'est bizarre car la courbe commence bien puis tout a coup j'ai le frein ARD qui ne veux plus monté ... alors que le gauche fait son taff.

Lors du contrôle d'il y a 2 ans, il a déjà eu du mal à la passer. J'avais mis ça sur le dos que je n'avais jamais touché les freins depuis que je l'ai sauf les canalisations que j'ai refaite. j'avais d'ailleurs une mini fuite à un limiteur de pression ce jour la.

Du coup je me suis lancé dans un rafraichissement complet du circuit avec nettoyage à l'électrolyse des étriers et changement des joints + pistons + soufflets + vis de purge, le liquide est neuf et propre, le maitre cylindre est neuf, les flexible ont tous été changés il n'y a pas longtemps et les disques plaquettes aussi AV/AR.

A première vue en rentrant aujourd'hui, pas de fuite de liquide.

La seule chose que je n'ai pas changé.... les limitateurs !

Du coup ma question, est ce que ce symptôme peut être lié a un limitateur qui déconne ? Et si oui, j'en change qu'un ou les 2 ?

Merci !

salut, j'ai eu le même problème que toi : déséquilibre de frein AR lors du passage au CT (49% )

J'ai pris d'autres étriers que j'avais en stock ("nettoyés" mais pas top) et repasse le CT, mais toujours un déséquilibre (41%)

Finalement je change les deux compensateurs de freinage (heureusement qu'on les retrouve en neuf maintenant !) et repassage au CT. Verdict : très très grosse amélioration du déséquilibre : 21%, à la limite de la tolérance.

Verdict : un des compensateur était bon à changer, mais ce n'est pas "suffisant" dans mon cas : un des étrier ne fonctionne pas aussi bien que son collègue opposé, donc je vais changer les deux. Je serai tranquille pour quelques décennies

Merci !

Je ne pense pas que ça vienne d’un étrier, je les ai reconditionner comme un échange standard ...

Donc je vais voir pour les 2 limiteurs.

Tu sembles avoir identifié ton problème. De mon côté j'aurais dit les compensateurs aussi.

pour les compensateurs

J'opterai aussi plus pour les compensateurs