mon 1,9 coupe lors de la mise en route du ventilo (Résolu)

Salut a tous ,


voila je vous expose mon soucis, j'ai eu une panne bête sur ma pistarde , la vis qui tient le volet du debimetre et venue ce mettre a la masse en ce devisant , depuis je redémarre mon auto nickel , elle monte en température , le ventillo ce declanche en même temp l'auto coupe .... et impossible de la redemarré avant quelques minutes .....pfffffffff        


j'ai contrôlé le relais tachy , le petit boitier allumage  neuf , mais cela ne change rien je sais plus trop ou chercher je viens donc ici chercher de l'aide please

Oups personne n'a eu le soucis?

jamais entendu parler

et aucun rapport normalement entre le circuit du ventilo et le circuit du contact moteur

à la limite ton ralenti est trop bas et quand ton ventilo s'enclenche tu perds quelques tours moteur suite a la consommation de courant supplémentaire ....ce qui la fait crever

mais c pas vraiment ça ton problème j'ai l'impression

oui je pense aussi il doit il y avoir un truc en relation avec la montee en temperature du moteur mais ou chercher , je vais tenter de remplacer mon allumeur par un autre en stock pour voir

Elle est de qu'elle année car sur ma 1.9 phase 1 les deux relais sont l'un à coté de l'autre donc peut être que le faisceau à pas trop aimé à cette endroit car ça ressemble bien à une mise a la masse quand le relais de ventilo s'enclenche.

c'estune phase 1 , qu'as tu eu comme soucis ?

Je n'ai pas eu de soucis mais je le sais car j'ai refait mes deux faisceau de 1.9 phase un donc j'ai vue ou passé les fils.

ok , vers ou cela deconnais

Déjà essaye avec un autre relais de ventilo car c'est rien que quand il s'enclenche que ça coupe.

Sinon après tu essaye de débrancher la sonde de température sur le radiateur juste après que la voiture coupe et tu redémarre (pas longtemps car tu aura pas de ventilo). si ça repart il faut cherché de ce coté.

je viens de voir en faisant un essai que la sonde en alu vers la coupelle d'ammortisseur ell et tres chaude c'est pas normal non?

Bonne question essaye de la débrancher pour voire. Mais je ses plus l'action qu'elle a celle la.

Alors elle gère les différentes vittesse du ventilateur. Donc effectivement ça peut venir de la.

ah oui ok , donc pas normal qu'elle chauffe donc

Oui c'est bizarre à moins qu'elle soit en court-circuit.

je vais tenter de la redémarrer sans cette sonde

bonet bien un peu de mieux , mais la elle ne veut plus du tout demarrer, je vais suivre le faisceau, j'ai debranché le thermocontact sur le radiateur idem, la fameuse sonde idem, le relais de commande vert a coté de celle ci idem, bref .

je viens de tester la bobine 'allumage c'est elle quidoit etre fichue bonnea chaud et plus ensuite, d'apres mes mesures prises et le site de Dethomaso

Peut être mais ça doit être le hasard avec l'enclenchement du ventilo.

Oui hasard car tout à l'heure cela a tenu plus longtemps 2 declanchémet et hop calage

sent elle beaucoup l essence a l echappement,fume t elle?

non sans plus pas de fumee mais un peu odeur essence comme toujour

ok je demande car caler a chaud il arrive que se soit un probleme de sonde ctn bleu

je peux la tester celle la ? en la débranchant par exemple ? Car la ce qui est flagrant c'est que je doit attendre que ca refroidisse pour repartir "redémarrer lol"

je précise froid pas de soucis elle pète impeccablement bien