[NaWaK] 205 GTI 1L9 - 1900 - gris Futura - 1989

MATTIUS a écrit:Salut Lionnel , tu as pris quoi comme mastic alu ??

Salut Mattius

C est celui ci que j ai pris :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

5.5e chez leclerc

Salut Lionel , merci c'est cool , bonne continuation .

Wow elle a bien changé en 2 mois !
Elle a vraiment meilleure mine, bravo !

Beau travail, tu as du mérite et le rendu est bien là Vivement le rendu final

Salut la compagnie !

Petite mise a jour

Voila je profite pleinement de ma belle , qui est en pleine forme il faut le dire
Pourvu que ca dure !

Sinon j attaque la remise en route le mois prochain d une autre belle , qui viendras tenir compagnie a ma Gti lors des rassemblements de ma region !
la voici :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il s agit d une Daf 55 1100cm3 Coupé a variomatic 1971 (et donc propulsion ^^ ) qui appartenais a mon arrière grand-mère (achetée neuve ) , remisée depuis une 15aine d années bien a l abris (depuis 1998 exactement ) par mon pere  (qui la démarrais et faisait 1 ou 2 km avec , une fois ou deux par an ) . En un mois je devrais avoir fini ( elle est neuve cette voiture )

Allez , j ai pensé a vous !
Pour noel je vous ai pris quelques Photos de nos cols Alsaciens

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voila voila , De bonnes fêtes a vous , on se retrouve en 2016 !

PS: Le dossier pour L adhesion 2016 est dans mes mains  

Beau décor !
J'aimerai bien vivre près des montagnes, tu dois avoir des routes géniales !

Sympa les photo

Ah oui sympa la seconde ancienne qui va reprendre vie

Hello Tout le monde !!

Tout d abord , une bonne année et meilleurs vœux ( un poil en retard je vous l accorde )

Bien des mois on passé (voir meme une année je crois      ) , mais la gti a bien avancé
La voila Aujourdhui , la photo est de cet été mais pas de grande différence , mise a part des belles jantes AR neuve et un train arriere tout neuf !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En bonne compagnie :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle a eu le droit fin avril à:

-une distribution flambant neuve (+pompe a eau , joints spi AAC et vilo )
-Disque plaquettes AV et AR neufs (avant ventilés)
-un nouveau Calorstat et manocontact Ventilo
-une paire de jante avant et pneu neufs
(les fameuses 4 jantes que j avais refaite "Jadis"   )
-un nouveau feu avg (il prenais l humidité quand je lavais la voiture ^^)  
-Et encore entretien courant , filtre, vidange( tous les 7500km) , nouvelle batterie toussa toussa...

La revoila En juin ou on s est bien amusés a la sortie GTIPOWERS Alsace :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voila Voila  

Apres deux mois Je viens enfin de terminer hier (non sans pas mal de difficultés   ) la Restauration Complète du train arrière!!
Avec changement des axes de bras , des cages a aiguille, mise en place des graisseurs...
Place aux photos me direz vous !

Et Bien elles arrivent dans le post suivant !

Voila Donc le report Photo de cette resto
(cette fois ci j'ai pas trainé )

Bon déjà on leve le tout , sur chandelles , démontage toussa toussa

Super surprise , c est Hyper MEga Sain la dessous !!!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Puis Dépose du réservoir essence dans la foulée pour vérifier l état du soubassement ! Pareil , c est tout beau
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Aller on attaque direct avec le brossage métalique des quelques piqures de rouille , le traitement au convertisseur de rouille ( LE TOP ce produit ! )
Curatif et preventif !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Evidement pendant ce labs de temps , une crevaison sur l autoroute avec le Daily , le pot Qui lache egalement  , evidement la fosse deja occupée par la GTI  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Heureusement je suis debrouillard ^^
aller hop on ressoude     :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bref ,
ouverture du train , malgré un extérieur super , l intérieur c est la cata...
Un décapage et une première tentative de mise en place des roulement neufs... ca fonctionne pas.
Re décapage , rachat de nouveau roulement ext (encore ) puis remise en place.
Ouf ca fonctionne , avec les nouveaux axes dans la foulée.

Décapage a nu de TOUT  , même la visserie ^^ ( ouais j avais que ça a faire on dirais   )
puis antirouille , peinture , mise en place des graisseurs ect ect.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Aller le remontage c est pour un autre post en fin de compte

Donc Fin du traitement du dessous de caisse avant de remonter puis remontage :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Montage des nouveaux amortiseurs (Bilstein b4) , cables de frein a main neuf aussi si deja ^^

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Même en ayant mesuré avant de commencer les travaux  
il aura fallu trois re démontage des barres pour régler la hauteur

Et voila la de nouveaux sur ses pates !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et la vous vous dites comme moi  , chouette c est fini , plus qu a purger les freins sauf que...
Impossible de purger la roue ARD
Apres plusieurs tentatives , essai puis finalement démontage étrier ok ,flexibles ok donc compensateur de freinage HS
Evidemment impossible a desserrer , après avoir cassé une pince étau , je me suis résigné , fatalité , il faut couper les canalisations...

Donc bien sur , canalisations a refaire , redemontage échappement , anti arrachement , réservoir essence pour accéder a la petite canalisation a changer ect ect
Moi qui pensais avoir fini xD
Heureusement j ai réussi a démonter l autre compensateur sans abîmer les canalisation ( non sans beaucoup de mal , et de WD 40 ^^ )

Comme ca suffisait pas , trois commandes a la suite sur oscaro ,annulées car plus de stock pour les compensateur ( en bosch , ate ou trw )
direction le revendeur de piece du coin ,qui a pu me les avoir , mais a 70e piece...
Enfin bref , tout est maintenant OK .
J en ai même profité pour monter des vérins de coffre neufs
et monter a l arrière les deux jantes refaites a neuf que j avais d avance encore  
Les mêmes qu a l avant    

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voila voila , elle est donc en super forme pour la suite , avec ses 206 000km.
Tout juste prête pour la sortie Alsace du club 205 de dimanche
OUF !!

Au plaisir de se retrouver sur les Routes  

Le plaisir est de savoir aussi que cette belle FUTURA repars pour un petit tour avec les fesses qui vont bien tenir le pavé ...
Des aléas qui font dire qu'on est plus que mordu pour aimer autant nos GTI

Super boulot Lionel,

On va se voir dimanche. Hâte de voir ta belle GTI

Ah si j'avais lu ça avant, je me serai penché sous ta voiture Dimanche dernier pour admirer ça !  
Beau boulot !

Ca me rappelle quelque chose la refection du train AR C'est beau un train AR neuf

Tu n'en profites pas pour changer les durites souples elles sont de quand ?