Quelle essence pour vos 205?

Quel essence nourrit vos titines priviligiez vous plus l'aspect financier, ou l'aspect performance (si la différence est flagrante)?

Perso c'est 98 qu'en il y'en a

ben pour moi c'est la 98, parce que c'est la seule conseillée d'aprés la fiche technique de la 105cv

Sur la mienne s'est indiqué sp 98 donc sp 98 .

En rodage c'est conseillé le 95 (taux d'octane moins élévé explosion plus lente) mais aller la chercher la GTI en rodage
Le 98 est meme marqué sur les fiches technique donc sans hésité 98 surtout pour une voiture telle que la

98 pour la performance meme si c'est plus chere

Je prends toujours le moins cher (non mais!)
Je n'ai pas à m'en plaindre, promis un jour j'essaierai le SP98 pour vous faire plaisir!
Jul

205 1.4i cata, donc 95!

205 Rallye, Sans plomb 98 que de chez Esso ou de chez Elf

chaton a écrit:205 1.4i cata, donc 95!

moi aussi c est une cata mais j ai toujours tournee avec du 98

Pour les TU3MZ, le 95 va très bien, donc je m'embête pas à payer + cher!

95 CAR LA DIFFERANCE DE PERF N AI PAS FLAGRANTE A MON GOUT

J'ai senti la difference sur monocylindre 2 temps Mais sur les voitures je n'est rien senti (pas ma voiture bien sur) C'est a vous de voir en faite ...

95 car ayant essayé les 2 je ne constate pas de difference, et en plus c'est moins cher

Pour les GTI (et les sportives en général) faut pas hésiter 1 seconde : C'est 98 obligé pour éviter le cliquetis. Vu qu'aujourd'hui le prix est presque le même que le 95 l ne faut pas s'en priver.

MYSTERE PTS a écrit:95 CAR LA DIFFERANCE DE PERF N AI PAS FLAGRANTE A MON GOUT

j'essayerai un plein de 95 pour tester

..ben moi, c'est un XU9JAZ donc vous connaissez la réponse

c'est vraiment sans risque de mettre du 95 dans le reservoir ? ou y a des modeles sur lesquels faut pas faire?

Nan y'a pas de risque sa marchera pareil la difference se fait pas meme le melange entre le 95 et 98 sa marche aussi bien je dit bine pour voiture par pour monocylindre 2 temps x)

SP 98, pour ma 130 non catalysée et en station, en général Total Excellium.

totor54 a écrit:c'est vraiment sans risque de mettre du 95 dans le reservoir ? ou y a des modeles sur lesquels faut pas faire?

sa ne rique pas grande chose j ai toujours roulez au 95 avec mes 2 gti et avant avec ma gr de 83 avec le 1300cc 104 sa fait maintenant 6 ans pas une soupape de cramait, surtout que maintenant l essence est de mauvaise qualité par rapport a y a3-4 je trouve donc pour ma part pas de difference entre 95-98
Et pour raginhard a mon avis va dans les super marché ton essence sera d aussi bonne qualité et surtout moin cher et sa evitera au mr de chez total de sens mettre plein le poche et de pratiqué des prix d escroc
a Plus

pour moi ..enfin pour elle ,(moi c est pas trop la meme couleur) c est du 98 + additif pour s/plomb.elle aime pas vraiment le 95.

rembaf a écrit:pour moi ..enfin pour elle ,(moi c est pas trop la meme couleur) c est du 98 + additif pour s/plomb.elle aime pas vraiment le 95.

le prend pas mal mais se sont des voiture faite pour roulé au sans plomb donc sa sert a rien de mettre de l additif sauf de l octane booster

MYSTERE PTS a écrit:

rembaf a écrit:pour moi ..enfin pour elle ,(moi c est pas trop la meme couleur) c est du 98 + additif pour s/plomb.elle aime pas vraiment le 95.

le prend pas mal mais se sont des voiture faite pour roulé au sans plomb donc sa sert a rien de mettre de l additif sauf de l octane booster

je le prend pas mal ...mais il me semble que peugeot preconisait le s/plomb a partir des modeles 86 comme la mienne a priori .sauf que ma culasse est frappée 84 donc pas de risque..a moins que tu ai une PTS en secours;)

sans - plomb 98 pour ma part !!