[alex74940] 205 GTI 1L9 - 1905 - Vallelunga - 1990

guilhem66 a écrit:Parfait tout ça! sur ma 1.9 les masses que tu as en photo sont montées sur la boite, la où est le fil de masse batterie

Oui, j'ai également ça sur ma 1.6 de 91 ; c'est le montage d'origine

Un peu de boulot sur les sièges en effet ! Mais oui, vu où t'en es, tu peux démonter la moquette pour voir

pour les masses

Toby a écrit:Un peu de boulot sur les sièges en effet ! Mais oui, vu où t'en es, tu peux démonter la moquette pour voir

pour les masses

Ouais on est bien d'accord. Y'a du taf pour un sellier surtout
Et encore bien des surprises....

Alors aujourd'hui démontage du dernier siège.
Je me suis appuyé dessus pour le dévisser, et crac la couture

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Après c'est démontage frein à main et console centrale....et ...et...
Oh encore un truc

Tiens encore un reste d'alarme planqué sous le soufflet de vitesse
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et vlà la suite
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Ca tombe mal, l’électricité c'est paaaaaaaaaaaas du touuuuuuuuut mon truc!!!!!!!!!!!    
Elle a du être déconnectée un jour vu que j'ai que la clé de contact.
Mais pour faire du propre je compte bien virer tout ce merdier.....

Elle était cachée où ? Et la plaque sur le levier de vitesse elle servait à quoi ? C'est bizarre comme système

Toby a écrit:Elle était cachée où ? Et la plaque sur le levier de vitesse elle servait à quoi ? C'est bizarre comme système

Elle traîne derrière la console sous l'autoradio.
Et ce petit bouton sous le soufflet je ne l'ai découvert qu'hier. Déjà qu'il y en a un aussi sous le volant....

Par contre elle a du un jour être désactivée puisque je n'ai eu que la clé de contact et pas de télécommande.
Mais faut que je vire tout ça, histoire de faire du propre.

J ai eu la même alarme sur ma r5 baccara et il n'y avait pas de télécommande c'était un interrupteur caché dans la voiture

anto56 a écrit:J ai eu la même alarme sur ma r5 baccara et il n'y avait pas de télécommande c'était un interrupteur caché dans la voiture

Okkk

Par contre j'ai jamais appuyé sur quoi que ce soit pour qu'elle démarre. C'est pour ça que jme demande si elle n'a pas été désactivée.
Après je verrai bien ce que ça dit quand j'en serai au tour de clé décisif.....ou pas

Ohhh tiens........

Une surpriiiiiiiise...

Mais qu'est ce que c'est donc ça?!! Mais... mais.... ce sont deux petites fissures dans le plancher
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Elles sont près des fix du socle de frein à main.
La même du dessus...
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Apparemment c'est arrivé au fil du temps à force de tirer le frein à main. D'ailleurs le socle du frein est legerement levé par rapport au plancher.

J'en connais un qui va avoir du taf....

Ah ouais il devait bien tirer les câbles

Ha ouai quand même

Ouais et finalement je crois que lever la moquette risque de m'apporter qqes surprises................

C est la première choses que j ai fait moi

LRT 31 a écrit:C est la première choses que j ai fait moi

Lever la moquette c'est mettre le doigt dans l'engrenage

Un grand ouffff j ai fait

Allez, retire-la, maintenant il faut en avoir le coeur net

C'est bien comme ça que ça va se finir.
Lever la moquette, virer l'isolant et aller au resultat

alex74940 a écrit:C'est bien comme ça que ça va se finir.
Lever la moquette, virer l'isolant et aller au resultat

Hummmm ... Je crains le pire !!!

Zeldamort a écrit:

alex74940 a écrit:C'est bien comme ça que ça va se finir.
Lever la moquette, virer l'isolant et aller au resultat

Hummmm ... Je crains le pire !!!

Mais qu'est ce que ça sous entend........????

Bon ben voilà fallait que ça arrive... lol

ohh de la rouille...
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Pieds passagers
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Bon ben moquette ôtée.
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A première vue ça a l'air assez sain, à part quelques points de rouille.
J'aurai une meilleure idée quand j'aurai tout viré la feutrine.

Par contre j'ai comme un suintement gras le long de ma cloison au niveau de la pédale de frein.
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Ca vous fait aussi penser à un mastervac vieillissant?

Arvi'

Ton niveaux de liquide de frein et bon ?

Regarde en cas le radiateur de chauffage qui fuit pas un grand classique sur 205

LRT 31 a écrit:Ton niveaux de liquide de frein et bon ?

Regarde en cas le radiateur de chauffage qui fuit pas un grand classique sur 205

Jte remercie.
Je zieuterai tout ça à l'occase

Hum, venant de part là, je pencherai pour un pb de Mastervac ou maitre cylindre
Le radiateur de chauffage est plus à droite

Fred1.6 a écrit:Hum, venant de part là, je pencherai pour un pb de Mastervac ou maitre cylindre
Le radiateur de chauffage est plus à droite

Je serais assez de cet avis. (mastervac)
Au moins ce sera peut être plus simple sur la miss que sur la 406....

Si il a pris du liquide change le

LRT 31 a écrit:Si il a pris du liquide change le

Changer.....
La liste s'allonge..............