Quel est la vrai cote d'une 205 GTI ?

Si vous allez jeter un œil sur H'Cars:le spécialiste des Youngtimers et que vous cliquez sur "notre modèle", vous verrez une 205 GTI 1.6l 115ch qui s'est vendu 60 000 euros !!!! NE VENDEZ PLUS VOTRE GTI.

60000€ !!! C'est pas 6000 plutot lol, j'adore la 205 mais à ce prix on a autre chose, la passion ok mais la c'est abusé

Oui enfin... C'est Monaco hein
(Ça fait déjà un moment qu'elle est vendue même ! Un an peut-être ? Elle avait déjà fait parler d'elle cette vente...)

Ah ouais ça date, je suis pas à la page, mais quand même ça fait une somme.

En tout cas, le prix des 205 GTI grimpe et elles ont la cote nos petites sportives. Je regarde pour l'achat d'une 1.9l mais il faut compter entre 6500e et 12000e, parfois beaucoup plus pour une belle auto d'origine. Alors dans 10 ans j'ose même pas imaginer le prix.

Je pense que la côte finira par arrêter de grimper ! Mais quand et jusqu'à où cette côte va montée seul le futur nous le dira

Je pense que désormais pour avoir une 205 gti propre faut compter minimum 9000 à 12000€ au dessus ce sera parce que le kilométrage sera vraiment bas, qu'elle n'a subit aucune modification comme la peinture et qu'il n'y a que la clé à tourner

Je pense comme Jipé ca s'arrêtera de grimper et ça stagnera

Oh non ça va continuer de grimper, regarder le prix d'une R8 Gordini a ça sorti et regarder sont prix actuelle, et comme on à tendance à comparer la 205 GTI à ça cousine de chez Renault je suis pas sur que la côte baisse bien au contraire du moins pour les très beaux exemplaire.

quid de l evolution de la cote ? voila une bonne question
cela va dependre de l offre et de la demande et du prix qu un acheteur potentiel sera ok a mettre sur la table

je pense aussi qu a partir d un certain temps ca le marche va se stabiliser, mais il est pas pour demain je pense
le phenomene YOUNGTIMER vient d a peine eclore

les prix ne font qu augmenter et faut voir ce qu on trouve a des prix completement ouf !!!
12 000 15 000 20 000 et une rouge a 30 000

certains tarifs sont justifies d autres pas ... et on en a eu l exemple recement ici

la 205 GTI est un vrai bon investissement et un bon placement ... si tente vous vouliez vendre les votres

en tout cas a cote de chez moi y a eu une 1.9 qui est partie a 5500 1ere main peu de kms ... partie en 1/4 d heure
et la en ce moment une autre 1.9 150 000 de 89 refaite interieur negociee a 7500 euros

donc on trouve encore a des prix relativement honnetes mais jusqu a quand ?

fredman a écrit:Oh non ça va continuer de grimper, regarder le prix d'une R8 Gordini  a ça sorti et regarder sont prix actuelle, et comme on à tendance à comparer la 205 GTI à ça cousine de chez Renault je suis pas sur que la côte baisse bien au contraire du moins pour les très beaux exemplaire.

La R8 Gordini a été produite à 11607 exemplaires et La 205 GTI à 300 000. De plus il y a 25 ans d'écart entre ces 2 modèles. ;-)

On peut encore trouver effectivement une 205 GTI en bon état et pas bidouillée autour de 5000euros mais il faut se lever tôt. Dans un village à coté de chez moi il y a une 1.9l bleu Miami, le proprio en voulait 4500e il y a quelque temps, je suis retourné le voir et il m'a dit, désolé plus question que je la vende.

Ohh oui la cote monte, c'est bien pour nous mais dommage pour les futurs acheteurs, qui ne sont pas tous prêt a mettre le prix

comme vous le savez j ai 2 voitures plaisirs ...
avec la 205 je gagne de l argent en roulant et en me faisant plaisir
avec la porsche je perd de l argent en roulant avec plaisir aussi ... mais la aussi puisque Porsche a decide de down sizer c est moteur et de passer a des 3.0 L turbo ET MEME aux 4 cylindres ... pas sur que je n ai pas 2 voitures collector dans le garage

et dans 3 matins la 205 va valoir plus cher que mon FLAT 6 !!!!!!

perso je comprend pas trop la côte...

en gros en très bon état :

- c'est 7000€ pour les 1.6 105 ou 115 ( pour moi les 105 de 84 devrait coter bien plus )

- et 9500€ pour les 1.9 122 et 130cv ( perso la 130 et bien plus rare, donc devrait etre un peu + côtée..)

- et 11500€ pour une Griffe.... ( bien trop chère...et les 3/4 sont catalisée 122cv..)

- la 205 rallye 6300€ ( elle est tellement plus rare, que je comprend pas la cote non plus )





Moi je plein les gens qui veulent s'acheter une 205 GTi...car ça me ferait bien chier d'être obligé de mettre 9000 ou 10000€...

car pour moi ça les vaut pas du tout...à prix on a une sportive bien mieux et bien plus performante, enfin bref c'est un autre débat.

En tout cas si un jour la cote atteint 20 ou 30000€, vu le paquet de 205 GTi qu'il reste
( contrairement à certaines concurrentes ),

donc bon courage pour trouver les preneurs....car ils seront certainement moins nombreux à pouvoir se la payer,

où ils se tourneront pour des modèles plus rare ou exclusifs

Christophe, je suis d'accord avec toi, mettre 10 000euros dans une 205 gti, c'est de la folie et c'est pas justifié. Lors de sa sortie dans les années 80 la 205 GTi (1.9l) était au prix de 96 000 francs environ neuve, 0 kms. Aujourd'hui on est presque à ce prix là avec 30 ans et 150 000kms. Mais si tu prends une alpine A110, tu as vu la cote, là on tape dans les 65 à 90 000 euros et quand tu regarde bien, franchement c'est pas justifié. Mais il y a un réel marché sur les voitures de collections... Les petites sportives d'antan ont la cote. R5 gt turbo, 205 gti, 309 gti, lancia delta,golf gti et j'en oublie sont toutes très cotées aujourd'hui.

des personnes confondent passion et pognon, c'est vraiment c..!

quand je fais l'addition de ce qu'à couté ma 205 en me débrouillant à la retaper et qu'elle est très loin du collector. Je peux comprendre certains prix.
parcontre les mauvaises surprises étaient au rendez vous.

quand on aime on compte pas, ou un peu moins

romain a raison, si je prend la mienne achetee 4500 € avec pas mal de choses faites dessus et si je rajoute tout ce que j ai pu y mettre dessus
bah les 10000 € arrivent a pointer leur nez
par contre c est justifie ( j ai trouve des pieces d origines introuvables ) et j aurai le plaisir d avoir une 205 refaite presque a neuf

il faut prendre en compte aussi le temps passe dessus ( c est impossible a quantiifie ), et le prix des pieces qui deviennent introuvables

on est dans un marche porteur : les YOUNGTIMERS

phenomene de mode ou feu de paille qui va s eteindre d ici peu ?

si on se place du cote des passionnes que nous sommes, c est clair que c est une honte de voir les prix flambes de la sorte, surtout que cote refabrication nous sommes encore assez mal lotis

regarder le prix des MEHARI des voitures en plastique : vous avez vu le prix et pourtant on retrouve tout pour les refaire a neuf
oh c est un billet de 8000 mini voire meme 10 000 et ca monte a 30 000 euros pour un modele 4x4
et y a pas un pet de technologie dedans
les cox, avec je ne sais combien de millions d unites vendues dans le monde, on trouve tout pour les refaire aussi, mais une jolie cox refaite ça a aussi un certain prix aussi

la plupart d entre nous ne veulent pas vendre leur GTI
mais si tel devrait etre le cas, nous aimerions les vendre au juste prix
par contre la loi du marche n empechera pas les requins qui veulent, sous pretexte de mode ou de collection, vendre hors de prix des tas de rouille

J'ai trouvé la mienne il y a 4 mois à 2400 euros, 140.000km, entretien à jour...

Perso, si j'adore cette voiture, je ne l’achèterai jamais à 10.000 euros. Je pense que la large diffusion de la 205 Gti l’empêchera de reproduire l'effet R8 Gord'. A mon avis, la 205 Rallye va par contre elle, prendre le devant dans les années à venir du fait de cet exclusivité... j'ai vendu ma ralloche l'année dernière, elle était loin d’être parfaite, vendue 7000 euros en quelques heures...

Ducatis4, je ne partage pas ton expérience concernant les allemandes... J'ai acheté ma 911 3.2 en 2007. Les prix affichés sont multiplié par 3 en 10 ans...

pour ma Porsche, qui coûte pas loin d'un billet de 100 000 euros avec la cg et le malus écologique, quand je vais la revendre dans 2 ans j aurai perdu ça c'est sur
par contre si j avais une 930 TURBO ou une 936, une CARRERA GTI ou une 918,c est sur que cela serait different, il faut parler des choses comparables
c est sur que ta 3.2 va prendre de la valeur ( tres belle 911 en tout cas )
a contrario une 996 ne prendra pas la meme valeur car cela etait une voiture qui a ete tres bien vendu tout le long de sa distribution, pareil pour les 997 qui se sont encore plus vendues que les 996
une 993 commence a voir serieusement sa cote grimper du fait que ce soit les dernieres a air

la mienne etant une des dernieres generation avec un gros FLAT6 sans turbo peut etre finalement elle prendra de la valeur effectivement ( down sizing olblige )
mais on sait pas encore !!!


ensuite nous faisons que supputer, a notre niveau peut importe notre avis, le marche deviendra ce qu'il deviendra, positif ou negatif ( la aussi tout depend de quel cote on se place )

chacun a sa facon de voir les choses ... perso je me moque qu elle monte ou qu elle degringole s'agit que je prenne du plaisir a son volant ( GTI ou PORSCHE )


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Bonjour à tous,

à tout hasard, quelqu'un connaît-il la côte pour une 205 GTI kit 125 PTS avec carte grise modifiée et plaque rivetée ?

Merci

Je pense que tu peux compter au moins 1.5x de plus qu'une 1600 normale.
(Sinon quand est-ce qu'un modo se décidera à mettre le sujet au bon endroit ?  )

Tu veux le mettre où Sirann ?

Pas évident la côte d'une 125 PTS, la rareté de la voiture fait monté la côte ça c'est une évidence.
Plus de gens vendront chère leur voiture plus cela fera grimper la côte, quand j'ai vu les prix pratiqués à Epoqu'auto à Lyon c'est clair que c'est pas fini de monter !

Discussions libres, Recherche de voiture ou Conseils pour un achat ?
Je pencherai pour Discussions libres... Enfin après si vous jugez que sa place est ici ça ne me pose aucun problème !

Cette pigniolade autour de la 205 GTi c'est incroyable, moi j'arrive pas à comprendre pourquoi ça cote autant...vu la très grande diffusion du modèle comparé à d'autres

même entre les modèles de 205...car une 205 rallye ou 205 CTi ( environ 30 000ex chacuns ) ou Gentry sont bien plus rare...mais ça cote moins