[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990

Pas d'un poil

Ok nickel je pense que ça va finir avec 4 b6 sur la mienne aussi quand les finances le permettront

Tu essayeras et tu te fera ton idée

Ok poulet

Bonjour les amis, quelques news:

Les amortos sont dingues, j'adore!

En ajustant la nouvelle ligne j'ai flingué le flexible, et par souci de rapidité j'ai opté pour une réparation sans flexible et sans jonction de ligne, full soudé, comme avant!





Elle tombe nickel j'adore!
Mais une vibration aux alentours de 110 me pourrit la vie et s'amplifie avec la vitesse, je pense ré-installer un flexible.

Sinon une petite sortie entre potes le week-end dernier avec la toute première sortie du gtturbo d'un pote depuis la resto!

Je confirme la sortie est parfaite et ajustée comme il faut.
Pour les amortos va falloir que tu me fasse essayer ça car ce sera une de mes prochaines modifs.
Vraiment magnifiques toutes ces caisses, j'suis fan.

Je vois pas très bien ce que t'appelles un flexible sur une ligne d'échappement

En tout cas elles sont superbes les 3 ensemble, comme au bon vieux temps

C'est ça Toby, c'est comme je l'avais montée récemment

Superbes voitures, ça me rappelle ma jeunesse.
La GT Turbo, c'est une phase 1 en 115 CH je pense.
Elles sont de plus en plus rares ces Renault, je crois bien qu'il reste beaucoup plus de 205 GTI.

Oui phase 1, elles deviennent très rares comme tu dis, et qu'est-ce que j'aime cette voiture!!

Elle est sublime et entre les mains d'un maniaquo dépressif lol
Dommage qu'on a pas eu le temps car j'aurai aimé qu'il m'emmène faire un tour et ce faire une petite reprise GTT vs 205 gti 1,9

Oui en effet ça aurait été intéressant

Ça marchait très fort. Mon ami d'enfance avait une phase 2 en 120 CH.
Difficile de 0 à 60 km/h, mais dès que je passai la seconde, la GTI passait devant. 😀

Il me l'a fait essayer la gt turbo , vraiment sympa à conduire

Il m'a dit qu'il était venu te voir, premier sortie d'ailleurs, t'es bien vue lol

Ouep, un beau privilège

j adore la GT TURBO ... peut etre que sous peu si j en trouve une ...

Samedi session contrôle technique avec CHRIS RS, les mamies s'en sont bien sortie hormis un déséquilibre des freins arrière et un flexible de freins avant abîmé pour Moi et un jeu mineur de train arrière pour Chris, et sur le retour l'alternateur de Chris a lâché. Je dois ressouder un flexible sur la ligne et régler les problèmes de freins avant la nationale

Des broutilles, encore 2 mois pour que nos belles soient au top

Oui des broutilles

comment tu a cassé ton fexible ?

En le pliant un peu pour passer un coupe-tube

le truc con

je me lasse jamais de regarder ta 205, j'avais exactement la même ( pts, année, mais pas ce moteur ) et ce ROUGE me manque trop ques que j'ai pas fais ...

Merci Matt, oui je me doute bien que ton auto te manque!

Ça y est l'auto est prête pour la nationale! Flexibles de freins avant ok et compensateurs arrière ok!






Flexible échappement ok et nouvelle sonde pour l'afr déplacée ok





Pour ceux que ça intéresse voici ma modif au niveau de la fixation de l'échappement au collecteur pour avoir plus de force de serrage
En bas la fixation d'origine et en haut la mienne. Je n'utilise plus de clé de 10 mais de 13


Et remise à neuf de ma vieille plage arrière, je suis assez content de moi si ce n'est que j'aurais préféré gris foncé




J'ai tout collé avec de la colle Néoprène, ça tiens vraiment bien mais il ne faut pas être pressé et bien prendre son temps.

Hâte de tous vous retrouver à la nationale

Propre tous ça mon poulet, t'as pas chômé