[pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
whaou les enclumes
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ludoGTI- Pilote Confirmé
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Matt2O5 a écrit:correction j'avais pas taré la balance: me disais aussi ...
8.6kg pour le 302
Donc les bol deviennent interessant mais on reste sur du 26
Matt parlait de ça, le disque sur bol à 7 kg serait donc intéressant en effet, les infos que j'ai donné plus haut sont donc éronnées
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Ahhh oui, les Brembo sa claque avec les PTS
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toreto04- Futur modo
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Salut à tous les copains, ayant changé de société il y a peu j'ai un peu moins de temps mais je n'oublie pas pour autant la 205, qui roule à merveille bien que un peu trop basse de l'arrière, il faut absolument que je change ses amortos ar!
Sinon elle a eu le droit à une géo aux ptits oignons, et j'ai enfin reçu mon kit afr mais j'ai dû acheter une sonde neuve!
Enfin j'ai commandé ce matin une ligne grN OMP en inox chez Rebelcar, jai hâte!
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Toujours autant chouchouté cette petite. resge plus grand chose pour qu'elle soit au top
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Ah comme sa on fera autant de bruit
Tu remets ton Devil dessus?
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Tu remets ton Devil dessus?
Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Pourquoi pas, j'y ai pensé je vais voir ce qui est faisable
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Tu aurais dû prendre que le tube, d'ailleurs il faut que je commande
Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Le devil il est plus que rincé, jai tenté de l'ouvrir mais il continue à se ronger doucement et il fuit, un peu comme mon siffleur d'ailleurs
La je pars pour du solide
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Non, c'est un acier de 5 Alpine turbo je pense
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Salut
Le mastervac en pouces c'est quel provenance?
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
T3C3T a écrit:Salut
Le mastervac en pouces c'est quel provenance?
Salut Jacky, désolé je n'ai pas saisi ta question, moi jai un mastervac d'origine
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
C'est matt205 qui en parle sur la page précedente, un mastervac en 9 pouces.
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Le mieux est de demander à Matt, cela dit j'ai un pote qui a un mastervac de jumpy, et ça change toute la sensibilité de la pedale
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Je confirme pour avoir essayé c'est plus sec, moins de garde, perso je préfère notre config avec mastecvac origine et maître cylindre 23,8, un bon mordant avec garde d'origine
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
ludopc60 a écrit:Je confirme pour avoir essayé c'est plus sec, moins de garde, perso je préfère notre config avec mastecvac origine et maître cylindre 23,8, un bon mordant avec garde d'origine
tu veux dire tout d'origine et juste le mc en 23.8 ?
car c'est ce que je voulais faire donc si effectivement c'est le montage que tu as fait ça m’intéresse ...
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steve83- Pilote
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
C'est le montage que j'ai aussi et j'aime bien aussi, on garde la même sensation de pedale
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Oui c'est ça Steve et c'est parfait, par contre j'ai des étriers de 307 hdi 90cv avec disque en 266
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Ok, je vais voir ce que ça donne 100% d'origine avec juste le mc en 23,8...
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steve83- Pilote
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Par contre j'ai des étriers de 307 hdi 90cv (diamètre piston 54mm, plus gros que d'origine) avec disques 266X22 ce qui me donne de l'endurance, le mordant venant du MC je pense.
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Je ne connais pas le diamètre de mes étriers de 306 S16 BV6 mais mes disques sont des 283x22
Sinon j'ai enfin changé mes amortos arrière et c'est bien plus ferme, pas étonnant quand on compare la tronche des amortos
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Sinon j'ai enfin changé mes amortos arrière et c'est bien plus ferme, pas étonnant quand on compare la tronche des amortos
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
C'est ouf la différence. Elle est remontée derrière ?
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Re: [pedrogti] 205 GTI16 Rouge Vallelunga 1990
Pas d'un poil
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